38 empresas optan a uno de los tramos de la 'Y' en Guip¨²zcoa

Hasta 38 empresas, agrupadas en 15 UTEs, han presentado sus ofertas para la construcci¨®n del tramo Beasain Este de la Y ferroviaria vasca. La adjudicaci¨®n de las obras, con un importe de licitaci¨®n de 47,3 millones, se realizar¨¢ en cerca de dos meses.

La concurrencia de estas casi 40 compa?¨ªas fue difundida ayer por el Departamento de Transportes y Obras P¨²blicas, cuando la amenaza de ETA -que asesin¨® al empresario Ignacio Uria en diciembre en Azpeitia y coloc¨® en febrero un coche bomba contra otro constructora, Ferrovial, en Madrid- hab¨ªa puesto en duda la participaci¨®n de las constructoras en la mayor inversi¨®n p¨²blica de la historia de Euskadi. Pero la crisis econ¨®mica ahoga especialmente al sector de la construcci¨®n, que ve en la obra civil p¨²blica un alivio en sus negocios.

Los mensajes, tanto del Gobierno vasco como del central, se han sucedido en los ¨²ltimos meses alabando la "profesionalidad y coraje" de los trabajadores y empresas que participan en el AVE vasco, despu¨¦s de la amenaza de ETA a quienes colaboren en su ejecuci¨®n.

Ahora la mitad del trazado, que totaliza 184 kil¨®metros, est¨¢ licitado, adjudicado o en obras, aunque el Gobierno vasco se mostr¨® pesimista en febrero de que el AVE funcione en 2013, la ¨²ltima fecha calculada, debido a la amenaza etarra. El mayor avance est¨¢ en el tramo vizca¨ªno y alav¨¦s, que es gestionado por el Ministerio de Fomento, y en el que casi la mitad de los 94 kil¨®metros se encuentra en construcci¨®n. El ramal guipuzcoano, del que es responsable el Gobierno vasco, s¨®lo tiene en obras 2,8 kil¨®metros entre Ordizia e Itsasondo. Ambas administraciones acordaron en 2006 que la parte de Guip¨²zcoa fuera asumida por el Ejecutivo aut¨®nomo -ya que ten¨ªa elaborados gran parte de los proyectos-, que luego descontar¨¢ la inversi¨®n pagada a trav¨¦s del Cupo al Estado.