La diana de la oposici¨®n sale del Gobierno

Magdalena ?lvarez se hab¨ªa convertido en una pesadilla pol¨ªtica para Zapatero. En la anterior legislatura fue reprobada por el Senado y en el Congreso se salv¨® por muy pocos votos.

Estaba en el punto de mira del PP, pero tambi¨¦n de los partidos catalanes, que no le perdonaban la gesti¨®n de los cercan¨ªas. Esto ¨²ltimo era siempre un inconveniente para los pactos y los acuerdos con eventuales socios como CiU, ERC e ICV. Cada comparecencia en el Congreso se convert¨ªa en un rifirrafe con todos y pon¨ªa de manifiesto sus nulas dotes para la diplomacia, el consenso y los acuerdos.

Ahora, Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero ha encontrado la ocasi¨®n de soltar lastre y prescindir del miembro del Gobierno m¨¢s quemado.

"Ni part¨ªa ni dobl¨¢", "Si la borrasca cambi¨® de una forma impredecible, no la pueden predecir. Pero si no la predicen los que la tienen que predecir, ?c¨®mo piensan ustedes que la vamos a predecir aquellos que estamos esperando la predicci¨®n?" y "Que cada palo aguante su vela, pero yo no soy -como dijo Sof¨ªa Mazagatos- el candelabro de todas las velas; soy el soporte de las velas de las competencias del Ministerio de Fomento", son algunas de las frases de Magdalena ?lvarez que perdurar¨¢n en el Diario de sesiones del Congreso.

Lleg¨® al Gobierno recomendada por Manuel Chaves y se va con la llegada de ¨¦ste al Ejecutivo. Desde que fue nombrada ministra, en 2004, le ha tocado lidiar con la crisis de los cercan¨ªas de Barcelona, los retrasos de las obras del AVE a Catalu?a, la crisis de Air Madrid y el accidente a¨¦reo del aeropuerto de Barajas, entre otras. Y ha participado en el impulso para la alta velocidad y la inauguraci¨®n de la T-4 de Barajas.

Es diputada por M¨¢laga desde las elecciones de hace un a?o, en las que su lista perdi¨® un diputado con respecto a los comicios de 2004. Se desconoce cu¨¢l ser¨¢ su futuro pol¨ªtico.