Valladolid, "firme candidata" a fabricar dos coches Renault
El presidente de la empresa francesa cifra la inversi¨®n en 500 millones
Valladolid es "firme candidata" a ocupar un lugar destacado en los planes de producci¨®n de Renault: la f¨¢brica espa?ola del grupo opta a la fabricaci¨®n de un coche el¨¦ctrico, un coche tradicional y un motor. As¨ª lo anunci¨® ayer, en el marco del Sal¨®n Internacional del Autom¨®vil de Barcelona el presidente del fabricante, Jean-Pierre Laurent, que por la ma?ana se hab¨ªa entrevistado con el presidente del Gobierno, Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero, y su ministro de Industria, Miguel Sebasti¨¢n.
Este triplete de inversiones -que Laurent condicion¨® a que la empresa se sienta arropada por el Gobierno espa?ol y por la Junta de Castilla y Le¨®n para asegurar "condiciones de competitividad" frente a f¨¢bricas del grupo en otros pa¨ªses- suman 500 millones de euros e implicar¨ªan elevar la producci¨®n de Valladolid por encima de las 100.000 unidades.
Fueron buenas noticias en un sal¨®n que se desarrolla con r¨¦cord de marcas participantes (55) en plena crisis del sector, y que ma?ana se abrir¨¢ al p¨²blico.
La crisis est¨¢ empujando a los fabricantes a cambiar los todoterrenos -met¨¢fora de la opulencia- por coches m¨¢s humildes. Hasta que el Tata Nano no llegue a Europa (a principios de 2011 a unos 4.000 euros), el m¨¢s barato es el Indica, tambi¨¦n de Tata (de 5.542 euros). En junio, llegar¨¢ a Espa?a el Pixo, de Nissan, a 7.500 euros.
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