La crisis obliga a los fabricantes a anticiparse

La mayor parte de los fabricantes de autom¨®viles instalados en Espa?a, ante la incertidumbre provocada tras el anuncio del presidente del Gobierno sobre el plan de ayudas directas a la compra de un autom¨®vil, no s¨®lo se han adelantado aportando las cantidades se?aladas en el Plan 2.000E, sino que en muchos casos las han superado para incrementar las ventas.

La semana pasada, Peugeot lanz¨® su propio Plan Renove, en l¨ªnea con los anteriores -CO2Operaci¨®n y Aparca la Crisis- con ayudas de 1.200 euros para el 207 y 308 y 2.000 euros para el 407.

Por su parte, el consejero delegado de Ford Espa?a, Jos¨¦ Manuel Machado, anunci¨® el pasado mi¨¦rcoles el lanzamiento del Ecobono, un plan de ayudas con aportaciones de entre 2.000 euros en el Ka y 6.000 euros en el Galaxy. La ¨²nica condici¨®n es que se achatarre otro autom¨®vil, sin limitaci¨®n de antig¨¹edad, y hace hincapi¨¦ en el car¨¢cter ecol¨®gico de la medida ya que afecta a coches cuya contaminaci¨®n se sit¨²a por debajo de 160 gramos de CO2 por kil¨®metro, en la que se encuentra el 97% de la oferta de esta marca.Las francesas Citro?n y Renault, adem¨¢s de adelantar tambi¨¦n los 2.000 euros del Plan 2.000E, hicieron p¨²blicas ayer sus ayudas. En el caso del Xsara Picasso alcanzan los 6.400 euros y en el C4 los 5.200 euros. En los modelos de Renault se puede llegar a un descuento de 6.500 euros.

El Sal¨®n del Autom¨®vil de Barcelona, que cierra sus puertas el pr¨®ximo domingo, es un claro ejemplo de este abanico de descuentos en las ventas. El sector intentar¨¢ con la suma de las ayudas p¨²blicas y las de las marcas recuperar parte del terreno perdido. Hasta final de abril, las ventas han sufrido una ca¨ªda interanual del 43,7%.