El fabricante chino BAIC ultima una oferta por Opel
Alemania plantea dudas sobre los planes de Magna para la filial de GM
No est¨¢ claro que Magna se acabe llevando Opel al agua. El fabricante chino de autom¨®viles Beijing Automotive (BAIC), propiedad del Gobierno, se ha ofrecido a adquirir una participaci¨®n de la filial europea de la malograda General Motors (GM), desafiando el acuerdo alcanzado por el suministrador de piezas canadiense, inform¨® ayer Reuters, que cit¨® fuentes cercanas al proceso.
La oferta, seg¨²n las mismas fuentes, no es vinculante, pero BAIC est¨¢ dispuesta a presentar otra que s¨ª lo sea a mediados de este mes de julio.
La oferta llega una semana antes de que termine el plazo para que los abogados de GM entreguen al juez federal que tramita la quiebra, Roberto Gerber, toda la documentaci¨®n para el alumbramiento de "la nueva GM", con las marcas Chevrolet, Cadillac, Buick y la divisi¨®n de camiones.
Magna, apoyado por el banco ruso Sberbank, es el mejor posicionado para comprar Opel. Las fuentes aludidas explican que la junta directiva de Magna tiene intenci¨®n de aprobar su plan empresarial para Opel el pr¨®ximo 7 de julio.
El holding financiero belga RHJ International es el tercer contendiente en liza, aunque los analistas dudan de que pueda competir seriamente con las otras dos ofertas.
El ministro de Econom¨ªa alem¨¢n, Jochen Homann, expres¨® sus dudas sobre si los planes de Magna son los m¨¢s adecuados para Opel, tras conocerse un enfriamiento en las negociaciones entre el grupo canadiense y General Motors.
En cualquier caso, Homann record¨® ayer a los interesados en Opel que sus planes deben cumplir la normativa comunitaria sobre ayudas de Estado. Berl¨ªn espera una investigaci¨®n en profundidad de Bruselas al respecto.
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