"De noche me asalta la sospecha de que m¨¢s gente pudo haberse salvado"

"Ojal¨¢ hubiera sido al rev¨¦s". Loreto Gonz¨¢lez Caba?as, de 55 a?os, pas¨® seis semanas en coma. Cuando despert¨® supo que su ¨²nica hija, Clara, de 23, hab¨ªa muerto en el mismo avi¨®n del que ella hab¨ªa salido milagrosamente con vida. Es una de las 18 supervivientes del MD-82 de Spanair que el 20 de agosto del a?o pasado se estrell¨® en Barajas llev¨¢ndose por delante la vida de 154 personas, entre ellos 17 ni?os y dos beb¨¦s. Hoy Loreto sigue de baja y en rehabilitaci¨®n. "Un psic¨®logo me ayuda a aprender a vivir una vida que se parezca a la normal", afirma. Y un pensamiento la atormenta todav¨ªa: "Por las noches me asalta la sospecha de que m¨¢s gente pudo haberse salvado".

Est¨¢ convencida de que ese no es el caso de su hija -"Ella iba sentada en la fila veintitantos, y su cuerpo debi¨® volatilizarse. Yo iba en la fila dos, en primera, porque cerr¨¦ mi billete para acompa?arla m¨¢s tarde. No pudieron sentarnos juntas"- pero s¨ª el de otros pasajeros. "Los equipos de rescate tardaron demasiado en llegar. Y as¨ª se lo he dicho al juez".

"La ayuda tard¨® demasiado en llegar. Yo estoy viva porque soy m¨¦dico"

Spanair ha pagado 25.000 euros a las familias y negocia la indemnizaci¨®n final

Loreto ha vuelto a volar acompa?ada por un psic¨®logo y algo de medicaci¨®n. Dice que no tiene miedo a los aviones, pero s¨ª a revivir el accidente, aunque no le haga falta subir a uno para hacerlo. "Para m¨ª es como si hubiera sido anteayer. Lo recuerdo perfectamente. Quisimos bajarnos y no nos dejaron. El avi¨®n se levant¨® muy poco, como unos 30 metros, empez¨® a dar bandazos y choc¨® contra el suelo. Yo choqu¨¦ contra el asiento de delante. Me part¨ª la cara, nueve costillas, los brazos y las piernas por varios sitios. El impacto me hundi¨® el estern¨®n. Ca¨ª al suelo y perd¨ª el conocimiento. Cuando lo recuper¨¦, a los pocos minutos, supe que me estaba muriendo".

Loreto es m¨¦dico. Por eso supo que ten¨ªa un hemot¨®rax, que la sangre inundaba sus pulmones y que, o la atend¨ªan enseguida, o morir¨ªa. "Fui plenamente consciente de lo que me pasaba y del tiempo que pas¨® hasta que llegaron los equipos de emergencia. Mi reloj segu¨ªa funcionando. Tardaron m¨¢s de 30 minutos. ?Y el avi¨®n se hab¨ªa ca¨ªdo en la misma pista del aeropuerto de Barajas! ?C¨®mo es posible? Yo estoy viva porque me autodiagnostiqu¨¦ y en cuanto llegaron los equipos de emergencia les dije que me pincharan enseguida. Si hubieran tardado cinco minutos m¨¢s, habr¨ªa muerto. Por eso creo que mucha m¨¢s gente pudo haberse salvado si la ayuda hubiera llegado antes. Yo tengo mucha experiencia en medicina de cat¨¢strofes y s¨¦ que se gestion¨® mal. Por eso espero que esto sirva para cambiar los protocolos de emergencia si hace falta. Es lo ¨²nico que puedo hacer ya por mi hija: evitar que haya muerto en vano".

Los supervivientes y los familiares de las v¨ªctimas se han unido en una asociaci¨®n con ese mismo prop¨®sito. "Que este dolor no lo tenga que sufrir nadie m¨¢s", explica Jos¨¦ Pablo Flores, de 30 a?os, que sali¨® vivo de aquel avi¨®n, pero que no olvida a su hermana, de 28, muerta en el accidente. "Queremos que mejore la seguridad a¨¦rea, que aumente el n¨²mero de funcionarios que realizan inspecciones; que los organismos de investigaci¨®n oficiales tengan m¨¢s recursos para llevar a cabo su labor; que mejore la formaci¨®n de los pilotos y mec¨¢nicos, que tengan m¨¢s tiempo para revisar los aparatos y que las compa?¨ªas a¨¦reas informen a los clientes de qu¨¦ tipo de avi¨®n van a utilizar, la antig¨¹edad, las revisiones que ha pasado y la preparaci¨®n de la tripulaci¨®n".

Siguen d¨¢ndole muchas vueltas. "Mi cabeza no ha parado de pensar lo que ocurri¨® ese d¨ªa: 'ojal¨¢ el avi¨®n se hubiera levantado, ojal¨¢ nos hubieran cambiado de avi¨®n...", confiesa Jos¨¦ Pablo. Las v¨ªctimas han aprendido tanto como han podido sobre MD-82, flaps, reversa... y han contratado a t¨¦cnicos en aviaci¨®n para saber a qu¨¦ atenerse. "Trabajamos con ingenieros, m¨¦dicos, polic¨ªas y otros profesionales", cuenta Jos¨¦ Pablo para tratar de averiguar y corregir lo que fall¨® aquel d¨ªa.

"El avi¨®n se deshizo como una tarta partida en 1.000 pedazos", recuerda Loreto, "porque cay¨® al lado de un barranco, en medio de un arroyo y cerca de una arboleda. S¨¦ que es legal, pero si hubiera ca¨ªdo en una superficie llana, el impacto habr¨ªa sido menor. ?Y c¨®mo es posible que la torre de control se enterara por una llamada del 112 de que hab¨ªa un avi¨®n estrellado en la pista?".

Los supervivientes y las familias de los fallecidos, han recibido de Spanair un anticipo de 25.000 euros de indemnizaci¨®n. Todos, excepto los familiares de los tres pilotos, que a¨²n no han recibido nada, "por causas ajenas a los abogados", seg¨²n un portavoz de la compa?¨ªa. El pasado julio, intentando adelantase al fallo del juez que instruye el caso, Spanair empez¨® a negociar con las familias las indemnizaciones finales con un m¨¢ximo de 100.000 euros para cada una, informa Santiago Gimeno.

Adem¨¢s, varios familiares han denunciado al fabricante, Boeing, por no haber hecho todo lo posible por evitar la tragedia. EE UU recomend¨® a la empresa que mejorara el sistema de alarma de configuraci¨®n del despegue (lo que parece que fall¨® en el MD siniestrado en Barajas) despu¨¦s de un accidente muy similar en Detroit en 1987. McDonnell Douglas, luego comprada por Boeing, no lo hizo. La comisi¨®n que investiga el accidente de Madrid tambi¨¦n recomend¨® en febrero a Boeing que mejorara sus manuales de mantenimiento.

Familiares y supervivientes se preparan para volver al lugar de la tragedia este jueves, donde tendr¨¢ lugar un acto de homenaje a las v¨ªctimas. Se cumple un a?o y su impaciencia aumenta al tiempo que se reducen las atenciones. "Spanair las ha ido disminuyendo poco a poco. Muchas familias empezaron recibiendo ayuda de psic¨®logos contratados por la compa?¨ªa, pero el n¨²mero de sesiones lleg¨® hasta 10 y muchas se quedaron sin esa ayuda", lamenta Jos¨¦ Pablo, que s¨ª quiere agradecer el apoyo del Cabildo de Gran Canaria -ha cedido un local para que se re¨²nan-, la delegaci¨®n del Gobierno en Canarias -les ha seguido dando atenci¨®n psicol¨®gica- o AENA, que ha organizado los actos por el aniversario. La Comunidad de Madrid, a la que solicitaron un local para la sede de la asociaci¨®n, no les ha contestado. El ayuntamiento ha levantado un monumento a las v¨ªctimas en el parque Juan Carlos I.

El jueves se descubrir¨¢ una losa de piedra con sus nombres en el aeropuerto de Barajas. Otra placa ser¨¢ colocada en el lugar del accidente con una frase escogida entre los familiares de todas las v¨ªctimas: "Lejos, pero siempre vivos en nuestros corazones".

Ayer esperaban con ansia un informe definitivo de la comisi¨®n de investigaci¨®n del accidente, -que deben entregarles al cumplirse un a?o de la tragedia-. En ¨¦l, Loreto conf¨ªa en poder leer la respuesta a una pregunta - "?Por qu¨¦ muri¨® mi hija?"- para evitarles a otros lo que ella ha sufrido.