33 millones de euros por el vertido t¨®xico del 'Probo Koala'

El caso de los vertidos t¨®xicos procedentes del barco Probo Koala, fletado por la multinacional petrolera holandesa Trafigura, y abandonados en 2006 en Abiy¨¢n, capital de Costa de Marfil, se cerr¨® ayer con una indemnizaci¨®n y un pacto legal. El monto de la primera asciende a 33 millones de euros (unos 1.000 euros para cada uno de los 30.000 afectados). En virtud del trato, los demandantes costamarfile?os admiten, por falta de pruebas, que las basuras no causaron las lesiones padecidas. En los d¨ªas siguientes al vertido de una mezcla de gasolina, sosa c¨¢ustica y sulfuro de mercaptano, hubo 15 muertos. Otras 100.000 personas presentaron s¨ªntomas de envenenamiento, desde quemaduras cut¨¢neas y desmayos, a v¨®mitos de sangre, diarreas y abortos. Seg¨²n la compa?¨ªa, "a lo sumo pudieron darse s¨ªntomas de gripe" junto a los trece basureros donde fue arrojada la carga.

Pruebas de peso

En 2007, Trafigura ya destin¨® 150 millones de euros a compensar a los familiares de los 15 fallecidos. Entonces, como ahora, neg¨® cualquier culpa y describi¨® los desechos como "los restos de aguas sucias del lavado de los tanques, gasolina y productos c¨¢usticos". Cuando la pasada semana un informe de Naciones Unidas se?al¨® la existencia de "pruebas de peso" que relacionaban las sustancias arrojadas con las muertes, la compa?¨ªa mont¨® en c¨®lera. "Nos asombra la falta de equilibrio y rigor anal¨ªtico emanado de ese estudio", dijeron sus portavoces. Pero, seg¨²n la correspondencia interna de la firma, reci¨¦n publicada, se desprend¨ªa que el director, Claude Dauphin, conoc¨ªa ya en 2006 el elevado ¨ªndice de toxicidad de los residuos del Probo Koala. Una vez comprobado que ni la UE, ni Estados Unidos o Singapur quer¨ªan las basuras, intentaron sin ¨¦xito dejarlas en T¨²nez y Nigeria. En ¨²ltima instancia, fue Tommy, una empresa local de Costa de Marfil, la que se hizo cargo. Su falta de experiencia deriv¨® en el vertido t¨®xico. La diseminaron de noche por trece basureros de Abiy¨¢n.

Pactos entre abogados y empresa aparte, el caso del Probo Koala revel¨® los peligros de refinar gasolina en alta mar. Las basuras resultantes fueron las que acabaron en Costa de Marfil porque era m¨¢s barato. En ?msterdam las rechazaron, y en Rotterdam ped¨ªan 500.000 euros por limpiar el barco.