Los taxis quieren cobrar un m¨ªnimo para los viajes cerca del aeropuerto

Los taxistas quieren rentabilizar las esperas. Aseguran que pasar horas en las entradas del aeropuerto de Madrid-Barajas ya no compensa. Y, para equilibrar, pretenden tirar del bolsillo del consumidor. Las principales asociaciones negocian pedir una tarifa fija m¨ªnima para los usuarios que toman un taxi en el aeropuerto y van cerca. Los viajes a Hortaleza, Canillejas, Barajas o Alameda de Osuna costar¨¢n un m¨ªnimo de entre 20 y 25 euros -la cantidad concreta no se ha cerrado-, si los taxistas consiguen incluir esta petici¨®n en las tarifas para 2010 que negocian con el Ayuntamiento de Madrid.

"Es una medida que traer¨ªa transparencia", asegura Jos¨¦ Parrondo, presidente de la Gremial del Taxi, la asociaci¨®n mayoritaria con m¨¢s del 60% de respaldos. Parrondo, que ha presentado un borrador de subidas sin especificar cantidades, considera que "entre 22 y 23 euros con todo incluido" ser¨ªa un fijo "razonable". Pero con un a?adido; el fijo que piden es "un m¨ªnimo", es decir, si el tax¨ªmetro supera esa cantidad durante el viaje porque se topen con un atasco, el viajero abonar¨ªa la tarifa final.

"Es un disparate, el sector quiere ganar a toda costa", protesta Rub¨¦n S¨¢nchez, portavoz de la asociaci¨®n de usuarios Facua. Sevilla es otra capital, seg¨²n Facua, que cobra entre 19,73 y 22 euros para servicios al aeropuerto. En su caso, es una cantidad fija. El tax¨ªmetro no corre. "Llevamos a?os denunci¨¢ndolo, lo implantaron con la excusa de evitar estafas, pero lo que esconde es un abuso", a?ade S¨¢nchez.

Los taxistas quieren pedir tambi¨¦n un plus de hasta un euro por maleta, otra reclamaci¨®n pol¨¦mica.

Los taxistas se apuntan a lo mismo que pide Iberia, cobrar un plus por cada maleta; entre los 0,50 euros que reclama la asociaci¨®n minoritaria UNIATRAMC y el euro por bulto que solicita la Gremial, como ayer adelant¨® el peri¨®dico 20minutos. Quieren incluirlo en la tabla de tarifas del a?o que viene. El sector solicita una subida global del 4% que deben aprobar el Ayuntamiento de Madrid. Una portavoz municipal asegur¨® ayer que a¨²n no han recibido la propuesta y que evaluar¨¢n las peticiones en la mesa de negociaci¨®n.

A esa mesa llegar¨¢n tambi¨¦n otras peticiones, como que la tarifa nocturna (2,20 euros) empiece a aplicarse desde las 20.00 (ahora comienza a las 22.00) y que los s¨¢bados se consideren d¨ªa festivo desde las 15.00. Si se aprueba, los viajeros pagar¨ªan 3,10 euros de bajada de bandera en lugar de 2,05.

Las asociaciones de consumidores creen que pedir un fijo por un trayecto corto o reclamar dinero por las maletas suponen "un abuso", seg¨²n Eugenio Rib¨®n, responsable jur¨ªdico de la confederaci¨®n espa?ola CEACCU. "Establecer un fijo podr¨ªa ser ilegal, es como el redondeo al alza de las compa?¨ªas telef¨®nicas", seg¨²n Rib¨®n.

La confederaci¨®n ha recurrido el plus por equipaje de las compa?¨ªas a¨¦reas. "Si se aprueba para los taxis de Madrid, lo incluiremos en nuestro recurso", a?ade el portavoz de CEACCU. Pero no es una propuesta nueva -en Madrid se dej¨® de aplicar hace 10 a?os- ni exclusiva. Ya lo cobran otras ciudades como Barcelona (un euro), Girona (0,55) o M¨¢laga (0,45), seg¨²n un estudio sobre el precio de los taxis elaborado por FACUA.

Los portavoces de las dos asociaciones mayoritarias -Gremial y Federaci¨®n- se reunir¨¢n la semana que viene con representantes municipales para negociar las tarifas y la futura ordenanza del taxi, cuyo borrador incluye medidas como que s¨®lo bajen la bandera al recoger al cliente o que todos ofrezcan el cobro con tarjeta. Los taxistas, que hace dos semanas pararon el aeropuerto con una huelga de dos horas, exigen al Consistorio que combata a los conductores sin licencia (los que llaman piratas), furgonetas y autobuses de largo recorrido que recogen a usuarios en el aeropuerto.