El museo de la Aviaci¨®n Republicana inicia su despegue

Santa Margarida i els Monjos (Alt Pened¨¨s) ha empezado a construir ya su Centro de Interpretaci¨®n de la Aviaci¨®n Republicana y la Guerra A¨¦rea (CIARGA), un equipamiento que quiere ser el gran referente sobre todo lo que tiene que ver con los aviones y los pilotos que lucharon en la Guerra Civil espa?ola.

El centro, que tendr¨¢ forma de hangar, se situar¨¢ en el antiguo aer¨®dromo de la poblaci¨®n, utilizado entre 1936 y 1939 por la aviaci¨®n republicana, y que formaba parte de la red de aer¨®dromos conocida como El Vesper de la Gloriosa. A pocos metros tendr¨¢ tambi¨¦n el antiguo refugio antia¨¦reo al que acud¨ªan los pilotos republicanos en caso de bombardeo.

El CIARGA presentar¨¢ una vertiente museogr¨¢fica y otra m¨¢s acad¨¦mica, ya que contar¨¢ con un amplio fondo de estudios y bibliograf¨ªa sobre la Guerra Civil y la aviaci¨®n. Ayer, el secretario de Relaciones Institucionales de la Generalitat, Josep Vendrell, presidi¨® el acto de colocaci¨®n de la primera piedra de la futura instalaci¨®n, que cuenta con la implicaci¨®n de la Universidad de Barcelona, el Institut d'Estudis Penedesencs, el Ayuntamiento, la Generalitat y la Asociaci¨®n de Aviadores de la Rep¨²blica.

La oferta ir¨¢ desde reproducciones de 'chatos' a centro de estudios

El objetivo del municipio es aprovechar los vestigios de la contienda espa?ola que a¨²n conserva, y darle un contenido pedag¨®gico. Adem¨¢s del aer¨®dromo y el refugio, la localidad tambi¨¦n cont¨® en su momento con unos talleres de reparaci¨®n de aviones y una c¨¢rcel para los pilotos franquistas, situada en el castillo de Penyafort. Todo ello ser¨¢ un itinerario que tendr¨¢ como punto central el CIARGA, que mostrar¨¢ al visitante el desarrollo de la aviaci¨®n durante la Guerra Civil, tanto en los aspectos hist¨®ricos como los t¨¦cnicos. Los ocho espacios en que se dividir¨¢ describir¨¢n ¨¢mbitos como el d¨ªa a d¨ªa de los pilotos, la industria de guerra y los bombardeos. Adem¨¢s, contar¨¢ con una sala de exposiciones y con r¨¦plicas exactas de algunos aparatos m¨ªticos que volaron durante la guerra, como los Polikarpov I-15, los famosos chatos.