Un patr¨®n con dinero p¨²blico

Cuando en febrero de 2007 Gerardo D¨ªaz Ferr¨¢n sustituy¨® al sempiterno Jos¨¦ Mar¨ªa Cuevas al frente de la patronal, lleg¨® en aura de prometedora novedad. Cuevas hab¨ªa sido eficaz en la CEOE. Contribuy¨® con todo Gobierno, socialista o popular, a la concertaci¨®n social. Su lema era "negociad siempre, y cuando la negociaci¨®n se vuelva imposible, seguid negociando".

Pero sus modos de antiguo funcionario del sindicato vertical y su escoramiento partidista en favor del aznarismo (Pepe Folgado y Crist¨®bal Montoro son hijos suyos) mellaban su independencia, como se revel¨® al provocar un cisma con la patronal catalana Fomento, la principal de las entidades fundadoras de la CEOE.

Por eso la llegada de un joven de 65 a?os, ingeniero, empresario hecho a s¨ª mismo, creador con Gonzalo Pascual de un imperio de servicios tur¨ªsticos y de transporte, dio lustre a la imagen de la casa, aun a costa de generar varios litigios con la vieja guardia cuevista.

Hasta hace poco. Este verano algunos a?oraron al viejo verticalista. Y es que D¨ªaz Ferr¨¢n destrip¨® el di¨¢logo de la reforma laboral invocando temas ajenos a la agenda pactada, como el coste del despido. Poco antes, en mayo, hab¨ªa perdido ya la virginidad pol¨ªtica: el problema de la econom¨ªa no es "la grave crisis, sino los a?os de Zapatero", y Esperanza Aguirre "es cojonuda, cojonuda", deslumbr¨®.

La mejor proclama del empresario se produjo en septiembre de 2008, a las pocas horas de la quiebra de Lehman Brothers."Creo en la libertad de mercado, pero en la vida hay coyunturas excepcionales; se puede hacer un par¨¦ntesis en la econom¨ªa de mercado", afirm¨®, sancionando el car¨¢cter selectivo de las convicciones liberales de algunos.

El ¨²nico problema es que la trayectoria del patr¨®n de patronos rebosa de esos par¨¦ntesis. Su inicial aventura schumpeteriana se ha ido aderezando de ayudas gubernamentales. O adornando con incumplimientos privados de las condiciones adheridas a los apoyos p¨²blicos.

As¨ª, su aerol¨ªnea se adjudic¨® en la era Aznar, en 2001, y por concurso de la SEPI (el antiguo INI) Aerol¨ªneas Argentinas, ex filial de Iberia. Obtuvo una ayuda estatal de 955 millones de euros que no destin¨® a lo comprometido (compra de aviones, ampliaci¨®n de capital, pago de deudas), seg¨²n denunci¨® el Tribunal de Cuentas en 2006. El propio Zapatero le apoy¨® en su disputa con el Gobierno argentino, un pulso que acab¨® en la expropiaci¨®n de Aerol¨ªneas y en los tribunales.

Tambi¨¦n su compa?¨ªa de autobuses madrile?a, TRAPSA, ha sido puesta a la venta dos meses despu¨¦s de que el Gobierno de Aguirre prorrogase 15 meses sus concesiones, revalorizando sus activos. Y otra entidad p¨²blica, Caja Madrid, de la que es consejero (?d¨®nde quedan las incompatibilidades?), le concedi¨® un cr¨¦dito, impagado, de 26,5 millones de euros. Y ha expedientado a D¨ªaz Ferr¨¢n por poner en su garant¨ªa acciones de Marsans que ya hab¨ªa pignorado a Banesto.

Lo peor. La Seguridad Social le viene financiando (el saldo es de 16 millones) desde 1996, tragando el impago reiterado de cuotas (tambi¨¦n de la obrera) de Air Comet, acompa?ado por repetidos compromisos de saldarlas. ?Es ¨¦ste el hombre que debe discutir la rebaja de las cotizaciones? Ojo a la fecha, 1996: no parece que los impagos se deban a la crisis, como aleg¨® ayer. Para este viaje, mejor quedarse en las cuevas.