El Prat establece las 10 rutas que deber¨¢ ofrecer para ser un 'hub'
![Cristina Delgado](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/https%3A%2F%2Fs3.amazonaws.com%2Farc-authors%2Fprisa%2F5c3b0e70-be33-48c9-982b-ef0c25654db8.jpg?auth=f843e89192bdbca5fbd3c8ccc928d2314e8801748bd2430a607383b667cbaa87&width=100&height=100&smart=true)
Los responsables del aeropuerto de El Prat creen que han logrado un gran avance en su empe?o por convertirse en un hub (punto de conexi¨®n internacional). Las rutas intercontinentales han pasado de 16 a 28 en cinco a?os. Sin embargo, en la lista de destinos hay patas que a¨²n cojean. El Comit¨¦ de Desarrollo de Rutas A¨¦reas ha establecido las ciudades que con m¨¢s urgencia deben unir con Barcelona o cuya frecuencia de vuelos es necesario aumentar como parte de su plan estrat¨¦gico 2010-2011. Son S?o Paulo, Buenos Aires, Tokio, Nueva York, Shanghai, Los ?ngeles, M¨¦xico, Miami, Lima y Boston. Los vuelos a S?o Paulo "ser¨¢n seguramente una realidad antes del verano que viene", asegur¨® el secretario de Movilidad de la Generalitat, Manel Nadal, que explic¨® que ya negocian con varias compa?¨ªas.
Para establecer las 10 prioridades, el comit¨¦ formado por AENA, la Generalitat, el Ayuntamiento de Barcelona y la C¨¢mara de Comercio ha tenido en cuenta los extranjeros afincados en Catalu?a, las relaciones comerciales y los destinos con m¨¢s demanda en otros aer¨®dromos. Por ejemplo, Shanghai es un objetivo, adem¨¢s de por su atractivo tur¨ªstico, porque 43.395 chinos residen en Catalu?a y hay 1.188 empresas catalanas con intereses en China.
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