El segundo puente debe esperar

Ser¨¢ un emblema de C¨¢diz. Para bien o para mal. El segundo puente sobre la bah¨ªa gaditana, la inversi¨®n en carreteras m¨¢s grande que acomete el Ministerio de Fomento con m¨¢s de 300 millones de euros, es uno de los afectados por los recortes presupuestarios del Gobierno. Pero nadie renuncia, de momento, a cumplir con el compromiso de que est¨¦ listo en 2012, una fecha clave porque esta infraestructura, que unir¨¢ C¨¢diz con Puerto Real, quiere ser s¨ªmbolo de la conmemoraci¨®n de los 200 a?os de la Constituci¨®n de 1812.

Desde que Jos¨¦ Blanco ratificara el jueves en el Congreso que el puente tendr¨¢ una soluci¨®n excepcional, lo que ¨¦l llam¨® "soluci¨®n ad hoc", las reacciones no han dejado de sucederse. Los m¨¢s satisfechos, al menos en p¨²blico, son los socialistas. "Son palabras tranquilizadoras porque demuestran que hay un esfuerzo del Gobierno por cumplir ese compromiso", ha dicho el secretario provincial del PSOE, Francisco Gonz¨¢lez Caba?a. Al presidente del Consorcio del Bicentenario y consejero de Gobernaci¨®n y Justicia, Luis Pizarro, las palabras de Blanco tambi¨¦n le parecieron "una buena noticia".

El Ejecutivo intenta negociar las condiciones de pago con Dragados

Todos han cuidado mucho su lenguaje. Los socialistas siguen confiando en que la obra est¨¦ "en el horizonte de 2012", una frase socorrida si finalmente el proyecto se retrasa. El propio ministro asegur¨® en su comparecencia que se est¨¢ buscando una soluci¨®n, lo cual no quiere decir que la haya encontrado. El diputado Salvador de la Encina y presidente de la Comisi¨®n de Fomento ha revelado cu¨¢les son esas posibles f¨®rmulas. "Vamos a tratar de negociar con Dragados las condiciones de pago e intentar conseguir financiaci¨®n extraordinaria", ha explicado.

La negociaci¨®n con la empresa constructora va enfocada a que Dragados se decida a continuar con la obra, actualmente paralizada por falta de pago, a cambio de una futura compensaci¨®n. La financiaci¨®n extraordinaria intentar¨¢ cerrarse en la elaboraci¨®n de los presupuestos retrotrayendo de otras partidas previstas para la provincia de C¨¢diz. Algo para lo que habr¨¢ que convencer a los responsables del Ministerio de Econom¨ªa.

De la Encina fue el primer dirigente del PSOE en admitir hace unas semanas que el segundo puente se retrasar¨ªa por los recortes. Una confesi¨®n p¨²blica que le vali¨® la reprimenda de otros cargos socialistas, como Luis Pizarro. Ahora todos se aferran a las palabras del ministro.

Quienes piensan explotar al m¨¢ximo el posible retraso de la obra son los partidos de la oposici¨®n. La primera, la alcaldesa de C¨¢diz, del PP. Y no ser¨ªa la primera vez. Cuando la obra iba bien colocaba carteles en la ciudad en los que presum¨ªa de que el Ayuntamiento era el impulsor del puente, aunque lo pagara ¨ªntegramente Fomento. Ahora esos carteles ya no est¨¢n, pero Te¨®fila Mart¨ªnez no renuncia a seguir destacando. Ha anunciado que recoger¨¢ firmas y recabar¨¢ apoyos para presionar al Gobierno. Su campa?a tiene el ¨¦xito asegurado. Si el puente no est¨¢ en 2012, culpar¨¢ a la ineficacia del Ejecutivo socialista. Si el puente llega a tiempo, atribuir¨¢ el logro a su presi¨®n.