Luces y sombras de la 'Scuderia'

Aunque Fernando Alonso consigui¨® la victoria en su debut con la escuder¨ªa Ferrari, en Bahrein, el F10 no entr¨® en el Mundial con buen pie. Era un coche notablemente m¨¢s lento que los Red Bull y eso qued¨® patente ya en la primera carrera, donde en muchos tramos les sac¨® casi un segundo por vuelta. Sin embargo, el desgaste de los neum¨¢ticos acab¨® condenando a Vettel, que acab¨® cuarto, superado por los dos Ferrari y por Hamilton.

Aquella visi¨®n de los dos Ferrari copando los primeros lugares del podio fue tremendamente enga?osa. La situaci¨®n no era aquella. Y se hizo patente en las siguientes carreras, en las que Alonso fue salvando los muebles m¨¢s por los errores de sus rivales y por m¨¦ritos propios que por la aportaci¨®n del equipo. El F10 se fue quedando atr¨¢s, porque las evoluciones no llegaban mientras los dem¨¢s avanzaban.

"Eso es lo que tenemos. Con este coche no podemos hacer m¨¢s", confes¨® Alonso en Turqu¨ªa, donde acab¨® en octavo. Todo quedaba pendiente de la enorme evoluci¨®n que Ferrari preparaba para Valencia. "All¨ª seremos competitivos", dijo Domenicali, director de la escuder¨ªa. Y lo fueron. El coche cambi¨®: nuevo difusor, escapes directos al difusor por abajo, nuevo aler¨®n delantero y trasero, cambios en la parte baja del coche. Aquello funcionaba. Pero los resultados no acompa?aban.

En Valencia, un accidente de Webber comprometi¨® la carrera de Alonso. El coche de seguridad se interpuso entre Hamilton y Alonso, entonces tercero, y le dej¨® 11?. Acab¨® noveno. Y en Gran Breta?a, Alonso sali¨® mal por un problema con el embrague y luego adelant¨® a Kubica, salt¨¢ndose una chicane para el cuarto puesto, y fue sancionado: 14?. Fatal.

Pero el asturiano insist¨ªa: "El coche vuela; puedo luchar por el t¨ªtulo". Tuvo que esperar a Alemania, tres carreras despu¨¦s, para demostrarlo. El equipo ha acertado en las evoluciones, pero sus errores estrat¨¦gicos le han costado a Alonso unos puntos que le habr¨ªan permitido ser ya l¨ªder del campeonato. Ayer todo cuadr¨®. Menos las ¨®rdenes de equipo. Pero el coche funciona. El t¨ªtulo es a¨²n posible.