AENA y los controladores se culpan del bloqueo en las negociaciones

AENA y los controladores a¨¦reos tensaron ayer sus conversaciones hasta situarlas al borde de la ruptura y se culparon mutuamente del bloqueo. El sindicato del sector, USCA, acus¨® anoche al gestor aeroportuario de haber abandonado la mesa de negociaci¨®n con un ultim¨¢tum: o los controladores retiran su amenaza de huelga o no se sigue negociando. Y AENA replic¨®, por el contrario, que son los representantes sindicales los que est¨¢n divididos y concluyeron la reuni¨®n para poder ponerse de acuerdo entre ellos sobre la condici¨®n que plantea la empresa: la de renunciar al paro laboral para continuar hablando.

"AENA nos quiere negar el derecho a la huelga, ha abandonado la negociaci¨®n de forma irresponsable y vamos a convocar un comit¨¦ ejecutivo para decidir qu¨¦ hacemos", explic¨® el secretario de comunicaci¨®n de USCA, C¨¦sar Cabo, al salir del encuentro, que finaliz¨® pasadas las diez de la noche.

Los trabajadores piden a Blanco "45 minutos" de su tiempo

El gestor aeroportuario propone un arbitraje externo

Fuentes de AENA, sin embargo, aseguraron que no dan por rotas las negociaciones y que en la reuni¨®n hubo "importantes avances", y agregaron incluso que "ha habido un preacuerdo para retirar la opci¨®n de huelga pero en el seno del sindicato deben ponerse de acuerdo".

El Gobierno no quiere un paro de controladores a¨¦reos, pero tambi¨¦n urge acabar con su amenaza, casi tan da?ina para el turismo como la protesta en s¨ª . El difuso aviso de paro en la segunda quincena de agosto tiene en ascuas a toda la industria tur¨ªstica precisamente por su inconcreci¨®n y AENA reclama un acuerdo inmediato para acabar con este bloqueo de reservas y alojamientos.

Si el pacto es inviable ahora la empresa p¨²blica ofreci¨® ayer someter el conflicto laboral a un ¨¢rbitro independiente escogido de mutuo acuerdo, a cambio de retirar la amenaza de huelga. "Si no hay acuerdo hoy mismo, proponemos someter el caso a un ¨¢rbitro independiente y poner fin a este aviso de huelga. La huelga es el escenario menos deseable", se?al¨® en una rueda de prensa el presidente de AENA, Juan Ignacio Lema. Si el sindicato finalmente concretase una convocatoria de huelga, AENA s¨ª podr¨ªa reclamar un laudo arbitral, pero mientras el aviso de paro no se materialice el sometimiento a un arbitraje solo puede ser voluntario para ambas partes. Las asociaciones de l¨ªneas a¨¦reas apoyaron la opci¨®n de un arbitraje para desencallar cuanto antes el conflicto y no sufrir una merma en la venta de billetes de avi¨®n.

La distribuci¨®n de la jornada laboral y su retribuci¨®n son los grandes escollos que impiden el acuerdo, seg¨²n el presidente de AENA. "Los controladores piden rebajar la jornada a 1.400 horas anuales hasta 2013, pero manteniendo una retribuci¨®n media anual de 200.000 euros y nosotros dec¨ªamos que se puede revisar la jornada, pero entonces tambi¨¦n debe bajar el salario", explic¨® Lema. Los controladores replican que no han puesto sobre la mesa demandas salariales.

El USCA solicit¨® ayer formalmente al ministro de Fomento, Jos¨¦ Blanco, que les dedique "30 o 45 minutos de su tiempo" para dar un empuj¨®n a la negociaci¨®n. Los controladores llevan varios d¨ªas acusando a Blanco del bloqueo del conflicto por decidir los cambios en el sector a golpe de decreto. La irresoluci¨®n del asunto puede pasar factura a AENA. El presidente del Gobierno de Canarias, Paulino Rivero, anunci¨® que el Ejecutivo regional emprender¨¢ acciones judiciales contra el gestor p¨²blico por la incertidumbre que sufre el turismo argumentando que "hay que tomar medidas excepcionales para evitar quedar desprotegidos ante esta situaci¨®n de chantaje", informa Pedro H. Murillo.