La metamorfosis de Zorrozaurre
La crisis y las pol¨¦micas vecinales han cambiado e incluso amenazado la futura zona de expansi¨®n de Bilbao, dise?ada por la premiada arquitecta Zaha Hadid
El proyecto de Zorrozaurre es la ¨²ltima gran operaci¨®n de regeneraci¨®n urbana proyectada en Bilbao tras el desarrollo de Abandoibarra y Miribilla. La dise?adora de esta futura zona de expansi¨®n es la prestigiosa arquitecta anglo-iraqu¨ª Zaha Hadid, que present¨® en octubre de 2004 su Master Plan bajo una gran expectaci¨®n dada su envergadura y proyecci¨®n. No obstante, la idea de la ganadora del premio Pritzker en 2004 -fue la primera mujer en conseguir el considerado Nobel de Arquitectura-, ha chocado con una ¨¦poca de fuerte recesi¨®n econ¨®mica y una monumental pol¨¦mica vecinal que ha modificado e incluso amenazado las previsiones iniciales.
"Es el primer proyecto que tendr¨¢ una participaci¨®n ciudadana", recalc¨® la concejal de Urbanismo, Julia Madrazo, hace seis a?os, poco antes de que la autora del museo de arte de Cincinati presentara su ambicioso plan. Precisamente, ese car¨¢cter p¨²blico se ha convertido en una de las principales fuentes de problemas del proyecto, que afecta a un ¨¢rea de 72 hect¨¢reas de superficie junto al Nervi¨®n.
Bilbao celebra un pleno extrardinario hoy para modificar zonas del plan
Una asociaci¨®n vecinal amenaza con paralizar el proyecto
Tras la presentaci¨®n del Master Plan inicial de 2004 comenzaron varios procesos de participaci¨®n ciudadana para discutir su dise?o definitivo, mediante reuniones en el Consejo de Distrito y con las asociaciones vecinales de forma individual, adem¨¢s de los preceptivos periodos de informaci¨®n p¨²blica dentro de la tramitaci¨®n urban¨ªstica del plan. Las principales modificaciones que se produjeron en el Master Plan de 2007 respecto a la versi¨®n inicial -todas ellas asumidas por el equipo de Hadid-, fruto principalmente de alegaciones presentadas por diferentes asociaciones, fueron la supresi¨®n de cuatro de los doce puentes originales.
La agrupaci¨®n de viviendas y oficinas, la reducci¨®n de las alturas de las viviendas, la incorporaci¨®n de un polideportivo y la ampliaci¨®n de las zonas verdes fueron algunos de los grandes cambios introducidos, seg¨²n fuentes de la comisi¨®n gestora de Zorrozaurre, formada por el Gobierno vasco, el Ayuntamiento de Bilbao, la Autoridad Portuaria y propietarios privados.
El pasado mes de febrero el Ejecutivo auton¨®mico y el Consistorio de la capital vizca¨ªna firmaron un protocolo para viabilizar el proyecto y aclarar los cometidos de ambas instituciones, que elimin¨® otros dos puentes y una pasarela peatonal, con lo que el plan se quedaba con cuatro puentes (uno unir¨¢ la isla con Deusto, otro con San Ignacio, otro con Zorroza y uno m¨¢s estar¨¢ destinado al tranv¨ªa, aunque su trazado est¨¢ por definir). Pero el proyecto a¨²n sufrir¨ªa m¨¢s modificaciones a ra¨ªz de las negociaciones con la Asociaci¨®n El Canal -aglutina a los residentes en los barrios bilba¨ªnos de Sarriko, Elorrieta y San Ignacio-, que llev¨® al Consistorio a los tribunales y logr¨® a finales del pasado mes de marzo que el Superior anulara la modificaci¨®n del Plan General en que se bas¨® el proyecto.
El juez estim¨® que se hab¨ªan dado defectos de forma en su tramitaci¨®n, si bien no cuestion¨® el fondo. De un lado, consider¨® "relevante" la omisi¨®n de un informe del Consejo Asesor de Planeamiento Municipal. De otro, el alto tribunal estim¨® que deb¨ªa haberse modificado el Plan General de Carreteras del Pa¨ªs Vasco para eliminar la conexi¨®n entre Zorrozaurre y Olabeaga. Por ¨²ltimo, el Superior plante¨® su disconformidad en relaci¨®n a la provisionalidad de los sistemas generales, que el Ayuntamiento de la capital vizca¨ªna pensaba establecer definitivamente en el Plan Especial de Zorrozaurre que a¨²n no se ha aprobado. Este concepto se refiere a la anchura y trazado del canal de Deusto, las cotas de urbanizaci¨®n y la definici¨®n del sistema general de comunicaci¨®n viaria. As¨ª las cosas, el Consistorio decidi¨® curarse en salud: En estos meses ha subsanado todos los errores detectados adem¨¢s de presentar un recurso ante el Tribunal Supremo.
Antes de que la plataforma vecinal ganara la batalla en los tribunales, el Ayuntamiento tambi¨¦n hab¨ªa decidido acometer varias modificaciones entre 2008 y 2009, fruto de sus conversaciones con este colectivo. De esta forma, elimin¨® dos edificios situados junto a la rotonda de Elorrieta y desestim¨® el relleno de San Ignacio. Sin embargo, no fue suficiente para la asociaci¨®n El Canal, que m¨¢s tarde plante¨® la necesidad de redise?ar la margen derecha del Canal junto a San Ignacio bajo la amenaza de pedir la ejecuci¨®n de la sentencia.
Esta maniobra, en caso de ser aceptada por el juez, podr¨ªa paralizar las obras de Zorrozaurre. No parece, sin embargo, l¨®gico que este tr¨¢mite prosperara, seg¨²n diversas fuentes jur¨ªdicas consultadas, dado que hay un recurso jur¨ªdico en marcha y el perjuicio econ¨®mico de frenar los trabajos en marcha -cl¨ªnica del IMQ- ser¨ªa muy importante.
La fuerte presi¨®n ejercida por los vecinos ha motivado el llamamiento a la reflexi¨®n a la asociaci¨®n El Canal por parte del propio alcalde de Bilbao, I?aki Azkuna, y el portavoz del PSE en el Ayuntamiento de Bilbao, Txema Oleaga, quien se ofreci¨® a mediar en el conflicto pero acab¨® convencido de que los vecinos no ten¨ªan "voluntad de dialogar". La principal reivindicaci¨®n de la plataforma es un gran parque entre la curva de Elorrieta y el Puente Euskalduna, pese a que el Gobierno vasco ya garantiza una zona verde al borde del canal. Insuficiente para los residentes, que lo quieren situado donde ahora hay proyectados 21 edificios que sumar¨¢n 900 viviendas. Para ellos esto se traduce en una densidad edificatoria excesiva en San Ignacio y exige el traslado de los inmuebles a otro lugar. La construcci¨®n de un nuevo ambulatorio y el mantenimiento del antiguo para que los vecinos puedan darle otros usos son otras de las reivindicaciones. De momento, los residentes han abierto un periodo de reflexi¨®n para decidir si piden o no finalmente la ejecuci¨®n de la sentencia.
As¨ª las cosas, el Ayuntamiento prosigue con los tr¨¢mites para regular la tramitaci¨®n de Zorrozaurre. As¨ª, hoy a las 12.00 el Consistorio celebrar¨¢ un pleno extraordinario en el que aprobar¨¢ inicialmente la modificaci¨®n del Plan General anulada hace cinco meses por el Superior y que establece las l¨ªneas gruesas del plan, como la distribuci¨®n de los usos del suelo. Este paso burocr¨¢tico permitir¨¢ tambi¨¦n introducir los cambios estructurales acumulados desde 2008 y los tres errores formales detectados por el tribunal. La definitiva llegar¨¢ en verano de 2011 y las previsiones de inicio de obras se mantienen en 2013.
Los dos trabajos que marcar¨¢n el inicio de la renovaci¨®n de la actual pen¨ªnsula de Zorrozaurre ser¨¢n la apertura del Canal de Deusto, que mejorar¨¢ el problema de inundabilidad de las zonas de la ribera en toda la villa y el puente que enlazar¨¢ Zorrozaurre y San Ignacio. Ambas costar¨¢n unos 22 millones de euros.
La sede de Euskotren de Durango, paralizada
Otro gran proyecto de Zaha Hadid que se ha visto afectado por la crisis econ¨®mica es la futura sede de Euskotren en Durango. El Gobierno vasco no desestima su construcci¨®n, pero ¨¦sta, prevista por el anterior Gobierno vasco, ha quedado paralizada sine die por no ser "prioritaria". Esta consideraci¨®n suscit¨® el a?o pasado una agria pol¨¦mica entre el actual Ejecutivo auton¨®mico y el Ayuntamiento de la localidad vizca¨ªna.
De un lado, la alcaldesa del municipio, Aitziber Irigoras (PNV) culp¨® al consejero de Transportes, I?aki Arriola, de "hipotecar el futuro" de la villa al congelar el proyecto y le acus¨® de priorizar otras obras en localidades gobernadas por el PSE. "No parece que sea una inversi¨®n prioritaria, el dinero no llega para todo", justific¨® Arriola a finales de 2009.
En vista del oscuro panorama que se vislumbraba en torno a la futura sede y en plena pol¨¦mica sobre el Guggenheim de Urdaibai, la portavoz del socialista en Durango, Pilar R¨ªos, plante¨® aprovechar el inmueble como museo. De esta forma, la edil inst¨® al actual Ejecutivo aut¨®nomo a que acometiese este proyecto porque resulta "fundamental" para el desarrollo econ¨®mico y social del municipio. Pero por si finalmente no pod¨ªa ser trasladado a Durango, R¨ªos propuso que el edificio dise?ado por Zaha Hadid fuera igualmente construido para acoger otros usos, como el museo Guggenheim que se debat¨ªa para Urdaibai o una pinacoteca de arte "de otra marca".
R¨ªos dijo que el emblem¨¢tico edificio ideado por esta arquitecta dispon¨ªa del espacio necesario para poder acoger esta pinacoteca y precis¨® que Durango, por su estrat¨¦gica situaci¨®n en el centro del Pa¨ªs Vasco, resultaba una sede apropiada para este hipot¨¦tico museo.
La concejal socialista asegur¨® en una rueda de prensa que un acuerdo entre el anterior Gobierno vasco y el sindicato ELA, en representaci¨®n de los trabajadores de Euskotren, imped¨ªa el traslado a esta localidad de la sede de la sociedad de transportes. No obstante, la central neg¨® que existiera dicho acuerdo.
Lo que s¨ª est¨¢ en marcha en la actualidad es la llamada Operaci¨®n Durango, basada en el soterramiento de las v¨ªas del tren desde Amorebieta hasta Berriz por un importe total de 170 millones de euros. Este proyecto incluye tambi¨¦n la construcci¨®n de las cocheras de Lebario. El Ejecutivo auton¨®mico espera que para finales de 2011 se pongan en marcha la estaci¨®n, el aparcamiento y la zona comercial. En la actualidad, el Departamento de Transportes espera la respuesta del Consistorio de Durango en relaci¨®n al convenio urban¨ªstico para el pago de dichas obras de soterramiento.
El borrador de dicho acuerdo contemplaba, entre otras medidas, el pago por parte del Consistorio de 5,2 millones de euros por el desmantelamiento de 27 pasos a nivel. Esa cantidad equivale al 50% del coste de esa operaci¨®n. La alcaldesa, a priori, rechazaba esa propuesta al entender que el Ayuntamiento no deb¨ªa abonar ese dinero porque se trata de una operaci¨®n ferroviaria y tan s¨®lo cinco de esos 27 pasos a nivel se encuentran dentro de los l¨ªmites de la villa.
El Ejecutivo vasco remiti¨® dicho borrador al Ayuntamiento en enero y denuncia que a¨²n no ha recibido respuesta alguna.
Las principales modificaciones
- Puentes: Los 12 previstos inicialmente se han quedado en cuatro. Entre los eliminados, destaca el de 22 metros de altura proyectado entre Olabeaga y Enekuri. La modificaci¨®n del trazado del Canal para no afectar al parque de Botica Vieja hizo que fueran innecesarios dos de los puentes proyectados en un principio.
- Proporci¨®n de viviendas protegidas sobre un total de 5.416: 50% viviendas de protecci¨®n social frente al 28% planteado por Hadid.
- Eliminaci¨®n de los rellenos del Canal de Deusto (25.000 metros cuadrados) para construir unas 600 viviendas.
- El prop¨®sito inicial de mantenerla como pen¨ªnsula fue desechada y Zorrozaurre pas¨® a ser proyectada como una isla.
- Hacer zonas verdes m¨¢s grandes frente a la multitud de espacios libres medianos que planteaba el Master Plan inicial. (La ampliaci¨®n es de unos 50.000 metros cuadrados).
- Incorporar un polideportivo en Deusto.
- El plan inicial mezclaba las viviendas y las oficinas. ?stas ¨²ltimas se han agrupado en dos zonas, una en cada punta de la isla.
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