Ryanair insta a AENA a rebajar las tasas para continuar en Reus y Girona

Empez¨® en Girona gracias a millonarias subvenciones. Despu¨¦s se fij¨® en Reus por id¨¦nticos motivos. Y ayer se estren¨® en el aeropuerto de Barcelona en las mismas condiciones de tasas que el resto de las compa?¨ªas y con sus billetes a precios bajos. Pero Michael O'Leary, presidente de Ryanair, la aerol¨ªnea low cost por excelencia, que ha revolucionado los viajes en avi¨®n, todav¨ªa quiere m¨¢s. Ayer amenaz¨® con largarse de Reus y Girona (en Lleida le sale gratis gracias a la Generalitat) si AENA -ente gestor de los aeropuertos espa?oles- no le rebaja todav¨ªa m¨¢s las tasas.

Hace unos meses, el anuncio de la llegada a Barcelona de la aerol¨ªnea m¨¢s barata de Europa gener¨® preocupaci¨®n entre los hoteleros y autoridades de Tarragona y Girona. Sin embargo, el anuncio de O'Leary ayer fue m¨¢s contundente de lo esperado: si AENA no reduce el valor de las tasas aeroportuarias en dichas instalaciones, se reducir¨¢ el 36,8% de los vuelos desde Girona y el 15,2% desde Reus. En el pasado, Ryanair puso en jaque al aeropuerto de Valencia despu¨¦s de que la Generalitat negara por un tiempo algunas subvenciones y otro tanto pas¨® en Murcia, donde reclam¨® al Gobierno regional unas ayudas de 12 euros por pasajero.

La compa?¨ªa empieza a operar en Barcelona con 23 rutas

En Reus, el consorcio para la promoci¨®n del aeropuerto se reuni¨® de urgencia para acordar impulsar la implantaci¨®n de nuevas aerol¨ªneas, informa Ferran Balsells. "Hablaremos con todas las compa?¨ªas, incluidas Vueling y Spanair, para incrementar la actividad del aeropuerto y diversificar las operadoras", asegur¨® el director general de Puertos, Aeropuertos y Costas de la Generalitat, Oriol Balaguer.

El presidente de la C¨¢mara de Comercio de Girona, Dom¨¨nec Espadal¨¦, se mostr¨® confiado en que otras aerol¨ªneas se interesen por Vilob¨ª d'Onyar. Por su parte, hoteleros y comerciantes est¨¢n convencidos de que la fuga de Ryanair se traducir¨¢ en p¨¦rdidas. "Es una mala noticia a corto y largo plazo", dijo el presidente de la principal entidad hotelera de la Costa Daurada, Joan Antoni Padr¨®.

En su estreno en El Prat, Ryanair ofreci¨® ocho vuelos con destino a Palma (dos), Santiago, Mil¨¢n (B¨¦rgamo), Par¨ªs (Beauvais), Ibiza, Dubl¨ªn y Valencia. De llegada estaban programados otros seis. En total, ser¨¢n 270 frecuencias semanales a 23 destinos, 11 espa?oles y 12 europeos.

Las ensaimadas delataron a los pasajeros que llegaban en el primer vuelo. La anticuada pantalla de focos amarillos anunciaba que a las 9.00 horas hab¨ªa tocado tierra el vuelo 6363. La mayor¨ªa de los usuarios eran turistas extranjeros que no se enteraban de lo simb¨®lico de su llegada. Otros, nacionales, recurr¨ªan al argumento econ¨®mico. "Fue el m¨¢s barato que encontramos en Internet", explic¨® Xavier, que ven¨ªa abordo del vuelo. El mismo motivo lo expresaron Glena y Natalia, madre e hija, ambas de nacionalidad rusa. "Dejaremos de volar con Air Europa o Iberia, es mejor para el bolsillo", explicaron estas vecinas de Mallorca.

Una b¨²squeda en los sitios web de compra de billetes les da la raz¨®n. Un vuelo a Palma el 24 de septiembre, ida y vuelta, desde Barcelona, cuesta 112 euros con Vueling. Con Ryanair, 41,81, m¨¢s 15 euros si factura una maleta (m¨¢ximo 15 kilos) y otros 40 si no realiza el check-in desde casa. Sin embargo, llama m¨¢s la atenci¨®n la diferencia de precios dentro de la misma compa?¨ªa en los diferentes aeropuertos catalanes. Viajando esa fecha desde Girona cuesta 33,64 euros, s¨®lo cinco menos que desde Barcelona.

Aunque la jornada transcurri¨® con tranquilidad y orden, muchos viajeros se encontraron con las restricciones propias del low cost, sobre todo con el peso permitido en el equipaje. Marc y su hermana, de unos 20 a?os, que tambi¨¦n ven¨ªan desde Palma tuvieron a ¨²ltima hora que meter la bolsa de ¨¦sta en una de sus maletas. Desconoc¨ªan que solo se admite un bulto en cabina.

Una de las empleadas del local de comida ubicado al frente de los seis mostradores de la T2 que utiliza la aerol¨ªnea tambi¨¦n mostraba su felicidad por el nuevo vecino. "Hay m¨¢s gente, hemos vendido m¨¢s y esto le da vidilla a la terminal", remat¨®.