La autov¨ªa de Carballo se anul¨® "para lograr un precio eficiente"

La investigaci¨®n abierta en los juzgados y las denuncias socialistas que llevaban camino de convertirse en mantra acerca del sobreprecio en la adjudicaci¨®n nunca cerrada de la v¨ªa de Carballo a Berdoias forzaron la rectificaci¨®n de la Conseller¨ªa de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras, que ha declarado desierto el concurso para volver a licitar la infraestructura. Y llevaron al presidente, Alberto N¨²?ez Feij¨®o, a reconocer -a su manera, ayer, en la rueda de prensa posterior a la reuni¨®n de Gobierno- que el procedimiento que eligi¨® la Xunta para financiar la obra no fue el id¨®neo y que precisamente por eso ahora se modifica.

Feij¨®o no habl¨® de errores ni sobreprecios. Se limit¨® a subrayar que la f¨®rmula de pago en funci¨®n del tr¨¢fico de la v¨ªa que hab¨ªa previsto el departamento de Hern¨¢ndez es m¨¢s costosa. De hecho, la oferta preseleccionada en el anterior contrato rondaba los 979 millones de euros, y la Xunta calcula que podr¨¢ ahorrar 200 millones. El presidente lo explic¨® con el siguiente argumento: "Lo que estamos haciendo con la v¨ªa de la Costa da Morte tiene dos motivos: tenemos un 15% menos de presupuesto para infraestructuras y adem¨¢s la f¨®rmula de concesi¨®n de obra p¨²blica cambi¨® para el Ministerio de Fomento, para las comunidades y tambi¨¦n para Galicia. No pagaremos por n¨²mero de viajeros sino por la disponibilidad de la carretera, que es m¨¢s barato desde el punto de vista financiero. Cada vez es m¨¢s cara la financiaci¨®n de las infraestructuras, si adem¨¢s a?adimos incertidumbre como el n¨²mero de coches que usan la carretera".

Feij¨®o, quien evit¨® aludir a las protestas socialistas que pusieron el foco sobre esta pol¨¦mica adjudicaci¨®n, se comprometi¨® a que tanto en esta como en el resto de infraestructuras la Xunta buscar¨¢ "el precio m¨¢s eficiente".