A 80, menos muertos

Existe una relaci¨®n directa entre la velocidad a la que se circula por una carretera y el n¨²mero de muertos por accidente de tr¨¢fico en esa v¨ªa. O sea: a menos velocidad, menos probabilidades de perder la vida en el asfalto. Eso sostienen los expertos de medio mundo. Y as¨ª lo avalan los datos de Tr¨¢fico. Pero Artur Mas lo niega.

El candidato de CiU asegura que el l¨ªmite de 80 kil¨®metros por hora en los accesos de Barcelona -que suprimir¨¢ si es presidente- no ha sido decisivo para reducir el n¨²mero de siniestros mortales. Mas afirma que los accidentes de tr¨¢fico han bajado por igual en toda Catalu?a. Y se?ala que otros factores, y no la zona 80 (como el carnet por puntos o el control de los Mossos), explican esa mejora. La estad¨ªstica, sin embargo, no le acompa?a.

En 2008, primer a?o de la entrada en vigor del l¨ªmite de velocidad, las muertes en la zona 80 disminuyeron el 50% (de 12 a 6). Un a?o despu¨¦s, la reducci¨®n tambi¨¦n fue notable (el 33%, de seis a cuatro), seg¨²n el Servicio Catal¨¢n de Tr¨¢fico. En la provincia de Barcelona, donde no se impuso esa restricci¨®n, el n¨²mero de muertes creci¨® en 2008 (de 107 a 112) y cay¨®, pero muy poco, en 2009 (el 3,6%; o sea, 108 v¨ªctimas).