"El trato es exquisito. Casi prefiero que se queden los militares"
Ej¨¦rcito y controladores conviven en armon¨ªa tras el caos aeroportuario
"El trato es exquisito, son muy profesionales, la gente est¨¢ tranquila, las cosas estaban tan mal con la empresa que ech¨¢bamos de menos esta actitud...", cuenta un controlador del centro de Torrej¨®n. "Son muy accesibles y est¨¢n haciendo su trabajo de forma muy elegante", asegura otro, de la torre de Barajas. Se deshacen en elogios dos de los controladores que desde el s¨¢bado est¨¢n sometidos a la jurisdicci¨®n militar, una medida extrema que adopt¨® el Gobierno por una huelga salvaje que cerr¨® el espacio a¨¦reo espa?ol durante 24 horas. Si faltan a su puesto se enfrentan a penas de hasta seis a?os de c¨¢rcel por un delito de desobediencia.
Y, sin embargo, se dir¨ªa que quieren que el estado de alarma dure siempre. "Casi prefiero que se queden los militares", dice con iron¨ªa, son sentido del humor, el de Torrej¨®n, el mayor centro de control de Espa?a. La relaci¨®n con los coroneles y otros mandos del Ej¨¦rcito del Aire es cordial, dado que en este caso, adem¨¢s, personal militar y civil ya eran vecinos en este centro de uso compartido. Por aquello de que hablar muy bien de unos sirve a veces para atacar a otros, los elogios a los militares se acompa?an de alguna cr¨ªtica a AENA.
En Barajas s¨ª hab¨ªa al principio cierta desorientaci¨®n: "No sabes muy bien c¨®mo dirigirte a ellos, si como se?or o coronel... As¨ª que muchos decimos simplemente 'Disculpe...", explica el controlador de Barajas. Los dos primeros d¨ªas, el Ej¨¦rcito pas¨® lista a todos los presentes, pero a partir del tercero los controladores ya solo firman la hoja de servicio.
El absentismo laboral ha ca¨ªdo en picado. De los 268 controladores que ten¨ªan que haber ido ayer a trabajar, acudieron 261. Y el resto present¨® una justificaci¨®n adecuada, seg¨²n fuentes del Ministerio de Defensa.
Su jornada suele empezar a las siete de la ma?ana y su trabajo consiste en garantizar que los controladores civiles hagan su trabajo. No intervienen en la operativa, aunque s¨ª les asesoran. Al final del d¨ªa, elaboran un informe para el Estado Mayor del Aire sobre lo ocurrido. De momento, no ha habido incidencias.
En total hay 190 militares destinados al control del espacio a¨¦reo. La mayor¨ªa (130) est¨¢n repartidos en las torres de control de los 36 aeropuertos espa?oles: de dos a cuatro seg¨²n el tama?o del aeropuerto. Adem¨¢s hay otros 20 en los seis centros de control a¨¦reo (que cubren zonas donde hay m¨¢s de un aeropuerto) en Madrid, Sevilla, Barcelona, Valencia, Canarias y Palma de Mallorca; y otros 40 en el centro de coordinaci¨®n y seguimiento del Estado Mayor del Ej¨¦rcito del Aire. Todos son oficiales, la mayor¨ªa coroneles, aunque tambi¨¦n hay capitanes, tenientes y alg¨²n comandante. La media de edad es de unos 50 a?os y 30 de experiencia.
Los militares entran en las torres y en los centros de control a¨¦reo desarmados, seg¨²n Defensa. "Pero la Guardia Civil s¨ª lleva su arma reglamentaria y a alguna gente eso no le gusta", apunta uno de los controladores.
Como no hab¨ªa bases militares a¨¦reas cerca de todos los aeropuertos, algunos militares han tenido que desplazarse desde otras provincias e incluso desde otras comunidades. Por ejemplo, el comandante de la base a¨¦rea de Le¨®n se ha hecho con el control del aeropuerto de Asturias; militares de Zaragoza se ocupan del espacio a¨¦reo de Vitoria, Bilbao, San Sebasti¨¢n, Pamplona y Logro?o. Desde la base de Son San Juan se han desplazado a los aeropuertos de Palma de Mallorca, Ibiza y Menorca. De Villanubla (Valladolid) a Burgos y Santander...
El trabajo es desigual. En Burgos, por ejemplo, la jornada empieza a las siete de la ma?ana y termina a las cinco de la tarde. En Santander, de 07.00 a 23.00 y en otros aeropuertos hay vuelos todo el d¨ªa. La situaci¨®n ha fastidiado a los militares del Ej¨¦rcito del Aire ya que muchos de ellos suelen aprovechar estos d¨ªas para festejar la fiesta de su patrona, la Virgen de Loreto (10 de diciembre) e irse de puente.
Fomento pregunt¨® el pasado septiembre a Defensa si pod¨ªa formar a unos 30 de sus controladores a¨¦reos. Defensa los preseleccion¨®, pero no se ha avanzado m¨¢s. Fuentes de este ministerio aseguran que de momento no se plantea formar a m¨¢s. En Espa?a hay unos 300 controladores militares.
Control militar
- Distribuci¨®n de los militares desplegados.
190: 130 en las torres de 36 aeropuertos, 20 en los seis grandes centros de control a¨¦reo en las zonas donde hay m¨¢s de un aeropuerto, y 40 en el centro de seguimiento y coordinaci¨®n del Estado Mayor del Ej¨¦rcito del Aire.
- Perfil. Todos son oficiales, la mayor¨ªa coroneles. Tambi¨¦n hay capitanes, tenientes y alg¨²n comandante. La media de edad es de 50 a?os.
- Asistencia: Ayer ten¨ªan que haber ido a trabajar 268 controladores. Fueron 261. El resto present¨® justificaciones adecuadas, seg¨²n Defensa.
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