La subrogaci¨®n de la deuda de la M-30 da otro bal¨®n de ox¨ªgeno a Gallard¨®n

Ha habido suspense. Primero fue que s¨ª, en la entrevista entre Alberto Ruiz-Gallard¨®n y Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero en La Moncloa, de la que el alcalde sali¨® con la sensaci¨®n de que hab¨ªa sido traicionado. El presidente le dijo que, de refinanciar la deuda municipal (257 millones para este a?o), nada de nada. Pero que la subrogaci¨®n de la deuda por las obras para el soterramiento de la M-30 era viable y se pod¨ªa discutir.

Semanas despu¨¦s, tras decenas de ataques del equipo municipal al Ejecutivo socialista por su comportamiento "desleal", Gallard¨®n se tent¨® la ropa y empez¨® a dudar tambi¨¦n en el tema de la M-30: "El ministerio ha puesto encima de la mesa unas condiciones nuevas y distintas a las que se comprometi¨® Zapatero. Condiciones que, sencillamente, hacen inviable la operaci¨®n", declar¨® el alcalde el pasado d¨ªa 2 de diciembre tras la celebraci¨®n de la Junta de Gobierno de ese d¨ªa.

La medida supone un 9,7% del plan propuesto por Gallard¨®n a Zapatero

El dinero ayudar¨¢ para adelantar el pago a los proveedores

La respuesta final lleg¨® ayer en forma de bal¨®n de ox¨ªgeno para el Ayuntamiento: el Ministerio de Econom¨ªa y Hacienda autoriza al Consistorio a subrogar los cerca de 2.300 millones de deuda de la M-30.

La traducci¨®n inmediata es que, en un momento de vacas flacas como el actual, las arcas municipales dispondr¨¢n de 100 millones de euros m¨¢s al a?o.

El proceso de autorizaci¨®n ha sido lento. El concejal de Hacienda y Administraci¨®n P¨²blica, Juan Bravo, recordaba que la solicitud se tramit¨® hace ya dos meses.

La operaci¨®n no es f¨¢cil de entender para los profanos en econom¨ªa. En resumen, la deuda generada por el soterramiento de la M-30 asciende a 2.300 millones de euros, que soporta la empresa mixta Madrid-Calle 30 (formada por el Ayuntamiento en un 80% y por las empresas ACS y Ferrovial en un 20%). Lo que hace ahora el Consistorio es subrogarse esa deuda y convertirse en deudor ante los bancos de ese dinero hasta 2035, a?o en que terminar¨¢ de pagarse el mega proyecto de la M-30.

Gallard¨®n, en cualquier caso, no vio nada claro que le fueran a aceptar esa propuesta, como se?al¨® el pasado d¨ªa 2: "Exigen una serie de requisitos que no dependen ni del Gobierno, ni de nosotros, sino directamente de los bancos", dijo, poni¨¦ndose la venda antes de la herida.

Y, seg¨²n el Ayuntamiento, el Ministerio de Econom¨ªa no ha tenido prisa con el tr¨¢mite: "Se han ido solicitando diferentes aclaraciones y documentaci¨®n adicional que les hemos ido facilitando a lo largo de las ¨²ltimas semanas", se?ala el concejal de Hacienda.

Solucionado el problema sin que la sangre haya llegado finalmente al r¨ªo, la operaci¨®n, que no requiere ninguna modificaci¨®n normativa, supone un ahorro de cerca de 100 millones en pago de seguros y a efectos del IVA, como ya explic¨® el alcalde en la conferencia de prensa posterior a su reuni¨®n con el presidente del Gobierno el pasado 17 de noviembre.

"Es una operaci¨®n que formaba parte del plan de refinanciaci¨®n remitido al presidente del Gobierno por el Ayuntamiento de Madrid y ha sido el ¨²nico punto del mismo al que finalmente se ha dado luz verde", dijo ayer Bravo, que cuantific¨® al mil¨ªmetro lo que esta aprobaci¨®n supone para el Ayuntamiento: un 9,7% del beneficio que se hubiera podido lograr si se hubiera aprobado en su conjunto.

?Y qu¨¦ se har¨¢ a partir de ahora con ese dinero que entra en la caja fuerte del Ayuntamiento? Seg¨²n el concejal de Hacienda, "la aplicaci¨®n de esta medida va a generar un beneficio para todos los madrile?os ya que podremos ahorrar 100 millones al a?o a lo largo de los pr¨®ximos 20 a?os, y nos permitir¨¢ el pr¨®ximo a?o generar ahorros suficientes y necesarios para mejorar determinados servicios p¨²blicos de la ciudad".

La noticia conocida ayer ayuda a sumar al concejal de Hacienda, tras la operaci¨®n de ingenier¨ªa financiera que se sac¨® de la manga el Ayuntamiento con la compra del 51% de Mercamadrid por parte de la empresa municipal Madrid Espacios y Congresos. Con esa operaci¨®n Bravo dispondr¨¢ de 190 millones de euros m¨¢s, que, como ya advirti¨® en la presentaci¨®n de los presupuestos de 2011, se destinar¨¢n mayoritariamente a pagar a proveedores, el gran problema en la actualidad del Ayuntamiento, que debe 900 millones por este concepto a empresas que llevan esperando para cobrar en algunos casos m¨¢s de 10 meses y que en muchos casos se encuentran con el agua al cuello.

El concejal ya anunci¨® recientemente que los 100 millones de euros que ahora entran por la M-30 tambi¨¦n ir¨¢n al pago de proveedores.

El portavoz socialista en el Ayuntamiento, David Lucas, valor¨® ayer positivamente la medida del Gobierno, y asegur¨® que el Ejecutivo de Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero s¨ª busca soluciones para la capital "siempre que est¨¦n dentro del marco de la ley". El edil del PSM cree que el Gobierno "no est¨¢ en contra de Madrid, como afirma Gallard¨®n, sino que, al contrario, ha invertido 900 millones de euros en la ciudad en los ¨²ltimos a?os", y emplaz¨® al alcalde a que deje de buscar soluciones parciales como la subrogaci¨®n de la M-30 y ponga en marcha "un plan de austeridad que elimine la situaci¨®n actual de despilfarro en el Ayuntamiento".