La capital, sin autobuses tur¨ªsticos

Para empezar el a?o, Madrid se queda sin el autob¨²s tur¨ªstico. Desde hoy el servicio de los autocares rojos con doble planta y techo al descubierto dejar¨¢ de prestarse, no se sabe hasta cu¨¢ndo. El contrato que un¨ªa desde 2001 a la concesionaria Madrid Visi¨®n (una uni¨®n temporal de empresas formada por Trapsatur, Juli¨¢ Travel y Trapsa) con el Ayuntamiento de Madrid finaliz¨® ayer y no se va a prorrogar. Desde el Consistorio afirman que ya se han iniciado los tr¨¢mites para convocar un concurso p¨²blico para este servicio que estar¨¢ terminado en los pr¨®ximos tres o cuatro meses.

?Y mientras? Pues habr¨¢ que ver lo que sucede en los pr¨®ximos d¨ªas. El coordinador general de Movilidad, Fernando Autr¨¢n, no descart¨® la semana pasada que el Ayuntamiento se pueda hacer cargo de este servicio a trav¨¦s de la EMT. Pero esta posibilidad choca con un problema. El Consistorio ha requerido a Madrid Visi¨®n para que "deposite" los 28 autobuses de la flota en dependencias municipales. La empresa ya anunci¨® la semana pasada que por ah¨ª no pasa, y ayer lo volvi¨® a reiterar en declaraciones a Efe el director general de Madrid Visi¨®n, Heriberto Verd¨¦s: no se va a entregar la flota de autobuses. "En ning¨²n lado aparece que tengamos que regalar los autobuses al Ayuntamiento. Eso no tiene sentido", afirma Verd¨¦s, que asegura que en el pliego de condiciones no existe el requisito de que la concesionaria tenga que entregar al Ayuntamiento los veh¨ªculos que realizan el recorrido tur¨ªstico por Madrid. El directivo se muestra "sorprendido" de que el Ayuntamiento haya tardado tanto en emprender el expediente para una nueva adjudicaci¨®n, ya que desde hace tiempo se sab¨ªa que el contrato venc¨ªa ayer.

As¨ª las cosas, si no se entregan los autobuses es imposible que el Ayuntamiento se haga cargo inmediatamente de un servicio para el que no tiene ni veh¨ªculos, ni personal, ni infraestructura. Aunque ayer desde la Concejal¨ªa de Seguridad y Movilidad aseguraron que no hablar¨ªan hasta comprobar si Madrid Visi¨®n entregaba o no los autobuses a la finalizaci¨®n del contrato. Es decir, antes de la medianoche de ayer. Si no lo hace, el Ayuntamiento se plantea emprender acciones legales.

Madrid Visi¨®n anunciaba ayer en su p¨¢gina web, que todav¨ªa pod¨ªa consultarse: "Ante el retraso en la convocatoria de un nuevo concurso p¨²blico que nos permitiera renovar la concesi¨®n de dicho servicio, nos vemos obligados a suspender indefinidamente el servicio que hasta la fecha venimos prestando. Lamentamos esta situaci¨®n y esperamos poder atenderles de nuevo muy pronto". Y lo reiteraba ayer el director general de la empresa: "Madrid se queda sin ese servicio tur¨ªstico".

El secretario de Estado para el Deporte y candidato socialista al Ayuntamiento de Madrid, Jaime Lissavetzky, pidi¨® ayer al Ayuntamiento que arbitre alguna "actuaci¨®n extraordinaria" para que la ciudad de Madrid no se quede sin el autob¨²s tur¨ªstico en unas fechas en las que Madrid recibe un gran n¨²mero de visitantes.

Tambi¨¦n el concejal de IU ?ngel Lara, que la semana pasada ya denunci¨® el vencimiento del contrato sin una soluci¨®n, critic¨® ayer en declaraciones a Europa Press "la chapuza cometida" y pidi¨® que el servicio sea asumido por la EMT.

Hasta ahora, Madrid Visi¨®n pagaba un canon al Ayuntamiento de casi un mill¨®n de euros al a?o por la concesi¨®n. En 2009, seg¨²n un informe de la EMT, 476.531 viajeros tomaron este autob¨²s tur¨ªstico, que ten¨ªa un precio de 17,20 euros para un adulto y se pod¨ªa utilizar durante todo el d¨ªa. Si se compraba el billete para dos d¨ªas hab¨ªa que pagar 21,20 euros.