Regresan los autobuses tur¨ªsticos

Los autobuses tur¨ªsticos rojos de dos plantas volver¨¢n a recorrer Madrid a partir del lunes despu¨¦s de 28 d¨ªas sin servicio. La Empresa Municipal de Autobuses (EMT) se har¨¢ cargo del servicio temporalmente -en principio hasta julio- hasta que sea adjudicado a una empresa privada, tal y como ha decidido esta ma?ana en el pleno el Ayuntamiento de la capital. La medida se ha aprobado con los votos a favor del PP, la oposici¨®n de IU y la abstenci¨®n del PSOE. La oposici¨®n ha pedido que la EMT se haga cargo del servicio de forma definitiva en lugar de convocar un concurso p¨²blico. PSOE e IU aseguran que el servicio ser¨ªa rentable para el Consistorio -m¨¢s de 475.000 personas lo usaron en 2009-.

La concesi¨®n a los autobuses de Madrid Visi¨®n, que pagaba casi un mill¨®n de euros al a?o al Consistorio en concepto de canon, finaliz¨® a principios de este mes y desde entonces el servicio qued¨® suspendido, inmerso, adem¨¢s, en una pol¨¦mica por el estado en el que la UTE concesionaria, de la que formaba parte Gerardo D¨ªaz Ferr¨¢n, devolvi¨® los autobuses al Consistorio, y por las dudas acerca de si transitoriamente prestar¨ªa el servicio la EMT o no.

En julio, nueva concesionaria

El concurso p¨²blico se resolver¨¢ hacia el mes de marzo, por lo que la nueva concesionaria se har¨ªa con el servicio en julio. De momento, ya se ha interesado por el contrato una de las dos empresas que gestionaban los autobuses tur¨ªsticos de Madrid quiere repetir. Es el socio minoritario (Grupo Juli¨¤), que ten¨ªa el 40% de Madrid Visi¨®n -el otro 605 era de Trapsa-.

En su intervenci¨®n ante el pleno, el concejal de IU ?ngel Lara ha acusado al Ayuntamiento de dar "amparo legal a una serie de irregularidades" que la concesionaria estaba cometiendo. Ha subrayado que el incremento de las tarifas y el canon origin¨® un deterioro econ¨®mico a las arcas municipales de m¨¢s de 684 millones de euros por este servicio. Manuel Garc¨ªa Hierro, del PSOE, ha considerado que ha habido "una falta de responsabilidad" por parte del Consistorio en todo este asunto. Por su parte, el delegado de Seguridad y Movilidad, Pedro Calvo, ha tildado de "irresponsable" a Lara por sus declaraciones sobre este asunto, y ha negado que se hayan cometido alg¨²n tipo de irregularidades. Calvo ha explicado que la "complejidad" del servicio de autobuses tur¨ªsticos hace aconsejable un nuevo concurso para que, como sucede en la mayor¨ªa de las ciudades europeas, sea prestado por una empresa especializada.

Bajo el paraguas de la EMT, los autobuses -de dos pisos, con la parte de arriba al descubierto- empezar¨¢n a circular a partir del lunes, todos los d¨ªas de la semana, de 10.00 a 19.00. Realizar¨¢n, como hasta ahora, dos rutas, Madrid Hist¨®rico (ruta 1) y Madrid Moderno (ruta 2), que saldr¨¢n de la Plaza de C¨¢novas del Castillo, junto a los jardines del hotel Ritz. Su frecuencia ser¨¢ de unos 20 minutos. Para ofrecer "un servicio de calidad", la EMT ha formado a sus conductores y ha contratado a un equipo de azafatas. Disponen de 73 plazas sentadas y una especial para sillas de ruedas, as¨ª como una rampa de acceso para discapacitados. Las plazas van equipadas con un sistema de audio que ofrece explicaciones sobre los monumentos y edificios del recorrido en ocho idiomas.

Los billetes podr¨¢n comprarse dentro del propio autob¨²s, en la caseta de la calle Felipe IV y en otros distribuidores autorizados. Las tarifas oscilar¨¢n entre los 17,50 euros del billete para adultos por una jornada -con Madrid Visi¨®n costaba 17,20- o los 22 euros para dos d¨ªas. El precio para mayores de 65 a?os y j¨®venes de 6 a 16 a?os ser¨¢ de 11,50 euros para dos d¨ªas o de nueve euros para uno. Los menores de 6 a?os pueden viajar gratis. Durante la validez del billete, se puede subir y bajar cuantas veces se quiera. A partir de junio, el nuevo contrato prev¨¦ que la ruta 1 circule desde el Teatro Real, por el centro hist¨®rico, la zona de los museos, Alcal¨¢, el barrio de Salamanca y Gran V¨ªa hasta plaza de Espa?a, se ampl¨ªe hasta la Puerta de Toledo para mostrar las intervenciones recientes en el entorno del Manzanares. Para la ruta 2 -con salida en Neptuno hacia Cibeles y Col¨®n, el Santiago Bernab¨¦u, la zona comercial del Barrio de Salamanca y el Museo Arqueol¨®gico hasta la puerta de Alcal¨¢- est¨¢ propuesta una ampliaci¨®n hasta las Cuatro Torres por la Castellana.