El vuelo m¨¢s corto dura cuatro meses
Vueling acaba con la conexi¨®n entre Barcelona y Lleida por falta de clientes
La Generalitat quiere sacarle m¨¢s partido al aeropuerto de Lleida-Alguaire. La forma de hacerlo, vista la escasa actividad de la instalaci¨®n, es aparcar la ampliaci¨®n prevista por el tripartito y retrasarla hasta que el aeropuerto empiece a ser rentable. Este anuncio coincide con el de la supresi¨®n -que ser¨¢ efectiva el pr¨®ximo 4 de marzo- del vuelo entre Lleida y Barcelona, que ten¨ªa una ocupaci¨®n media del 5%, seg¨²n el Departamento de Territorio.
La compa?¨ªa elimin¨® poco antes de lanzar esta ruta la que realizaba entre Lleida y Par¨ªs, tambi¨¦n por falta de pasajeros. Tanto Vueling como Ryanair y Pyrenair reciben subvenciones p¨²blicas por volar desde las instalaciones.
El aeropuerto leridano, el primero que gestiona totalmente la Generalitat, lleva un a?o de funcionamiento y, pese a estos tropezones, ha cumplido las previsiones iniciales (61.769 pasajeros y 2.656 vuelos), pero el Gobierno quiere aumentar su actividad para hacerlo viable sin que dependa de las subvenciones.
El consejero Llu¨ªs Recoder, que marc¨® la nueva hoja de ruta, advirti¨® de que se han acabado las improvisaciones y anunci¨® que la Generalitat elaborar¨¢ un plan de negocio basado en un modelo de gesti¨®n descentralizada, nuevas compa?¨ªas comerciales, el transporte de mercanc¨ªas y la posibilidad de volar fuera del espacio Schengen, lo que depende del Gobierno central. "Hemos hecho la petici¨®n y espero una respuesta pronto. Es una cuesti¨®n vital para el aeropuerto", se?al¨® Recoder.
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