El Ayuntamiento empieza a alertar de los altos niveles de contaminaci¨®n
Los paneles de la M-30 piden no coger el coche tras una semana de 'boina' - La estaci¨®n de Ram¨®n y Cajal ha superado ya 18 veces los l¨ªmites de NO2
La contaminaci¨®n termin¨® ayer de ennegrecer el cielo de Madrid. El anticicl¨®n que cubre la Pen¨ªnsula impide que se disperse la poluci¨®n. Ante la situaci¨®n, que no se daba en invierno de forma tan prolongada desde hace a?os, el Ayuntamiento comenz¨® a tomar alguna medida. Por la tarde, los paneles de la M-30 (que utilizan 180.000 conductores al d¨ªa) empezaron a dar una "previsi¨®n de alta contaminaci¨®n" en la que se ped¨ªa a los ciudadanos que utilizaran el "transporte p¨²blico".
El aviso a la poblaci¨®n lleg¨® solo d¨ªas despu¨¦s de que el Ayuntamiento de Madrid, del popular Alberto Ruiz-Gallard¨®n, dijera que todo obedec¨ªa a "una campa?a" electoral del Gobierno central contra el Consistorio.
El Ayuntamiento insisti¨® en que los umbrales a partir de los cuales debe avisar a la poblaci¨®n no se hab¨ªan superado. Una portavoz municipal precis¨®: "Lo hemos decidido como prevenci¨®n y para pedir a la gente que colabore usando el transporte p¨²blico".
La web del Ayuntamiento de Madrid se?al¨® durante casi todo el d¨ªa que la calidad del aire era "buena", pero a las nueve de la noche, la concentraci¨®n de di¨®xido de nitr¨®geno (NO2
un gas irritante producto del tr¨¢fico) media en las 24 estaciones de la red era de 184 microgramos por metro c¨²bico. El m¨¢ximo era de 293 microgramos en la plaza de Fern¨¢ndez Ladreda.
La norma fija que el nivel de 200 microgramos no se puede superar m¨¢s de 18 veces al a?o, pero algunas estaciones est¨¢n a punto de sobrepasarlo apenas mes y medio despu¨¦s de empezar 2011. Ram¨®n y Cajal (Chamart¨ªn), por ejemplo, ya lo hizo ayer.Ayer bastaba con dar una vuelta para ver que la sierra era apenas visible desde el centro o buscar un lugar alto para observar la nube negra que envuelve la ciudad. Paco Segura, de Ecologistas en Acci¨®n, la ONG que m¨¢s audita la actuaci¨®n del Ayuntamiento, declar¨®: "Avisar a la poblaci¨®n es un paso. Un paso m¨ªnimo pero un paso. Aunque la ley obliga al Ayuntamiento a tomar medidas".
Los ecologistas critican que el protocolo establecido por el Consistorio impide que se superen los niveles de alerta a la poblaci¨®n. Se alcanza ese nivel cuando "todas las estaciones de una zona [la capital est¨¢ dividida en seis zonas] alcanzan niveles superiores a 400 microgramos de NO2 por metro c¨²bico durante al menos tres horas consecutivas". Segura opina que "es imposible que todas las estaciones superen ese nivel; siempre habr¨¢ alguna por debajo".
?ngel Rivera, de la Agencia Estatal de Meteorolog¨ªa, explic¨® que la situaci¨®n seguir¨¢ as¨ª casi hasta el fin de semana. El a?o pasado, que fue muy lluvioso, no se dio ning¨²n anticicl¨®n invernal tan prolongado. Los tres primeros meses del a?o pasado fueron el tercer trimestre m¨¢s lluvioso desde 1947, lo que explica en parte el descenso de contaminaci¨®n que esgrime el Ayuntamiento.
Sin embargo, el Consistorio tuvo que activar el aviso a la poblaci¨®n en octubre pasado, cuando otro anticicl¨®n provoc¨® concentraciones muy altas de NO2. Era la primera vez que lo hac¨ªa y, a diferencia de esta, adem¨¢s de los paneles de la M-30 se incluyeron en la p¨¢gina web de calidad del aire avisos que recomendaban a ni?os, ancianos y personas con afecciones respiratorias que no pasaran mucho tiempo en la calle.
La poluci¨®n se est¨¢ convirtiendo es un problema pol¨ªtico en Madrid y amenaza con ser uno de los temas m¨¢s debatidos en la campa?a electoral. El candidato socialista a la alcald¨ªa de Madrid, Jaime Lissavetzky, exigi¨® ayer a Gallard¨®n que tome "medidas inmediatas" para "neutralizar de forma duradera" los niveles de contaminaci¨®n de la ciudad y "no se limite a actuar solo cuando los ¨ªndices de poluci¨®n del aire superan los l¨ªmites legales".
Gallard¨®n anunci¨® en 2006 que a partir de 2008 impedir¨ªa la entrada al centro a los coches m¨¢s contaminantes. Cuando lleg¨® la fecha de poner en marcha la medida, el Ayuntamiento dijo que lo retrasaba dos a?os. Sin embargo, en 2010 tampoco lo aplic¨®. En noviembre pasado, Gallard¨®n volvi¨® sobre su plan al afirmar en una entrevista a este diario: "En el pr¨®ximo mandato restringir¨¦ el uso del coche en el centro hist¨®rico".
El asunto de la contaminaci¨®n ha saltado a la prensa internacional. El pasado s¨¢bado, el influyente diario Financial Times public¨® una informaci¨®n en la que se?alaba que la reducci¨®n de la contaminaci¨®n anunciada por Gallard¨®n es "una ilusi¨®n" y lo achac¨® al cambio de estaciones de medici¨®n, un sistema que ha criticado el fiscal coordinador de Medio Ambiente, Antonio Vercher.
La concejal de Medio Ambiente de Madrid, Ana Botella, declar¨® el pasado 25 de enero que la contaminaci¨®n en la ciudad "no es nociva para la salud de los ciudadanos".
La prueba de la crudeza del episodio de poluci¨®n es que el domingo, un d¨ªa con mucho menos tr¨¢fico y que deber¨ªa tener menor concentraci¨®n de contaminantes, la web municipal que informa de la calidad del aire calificaba de "muy mala" la situaci¨®n en la zona de la plaza de Fern¨¢ndez Ladreda. M¨¢s tarde era la avenida de Ram¨®n y Cajal la que se marcaba en rojo. La calidad del aire era "mala" en plaza de Castilla, M¨¦ndez ?lvaro, Cuatro Caminos, Arturo Soria y Escuelas Aguirre. Todas ellas registraron a ¨²ltima hora de la tarde unos niveles de di¨®xido de nitr¨®geno de m¨¢s de 200 microgramos por metro c¨²bico. Fern¨¢ndez Ladreda super¨® los 300 y Ram¨®n y Cajal roz¨® los 400.
El protocolo
- El umbral de aviso no es una exigencia europea. El Ayuntamiento lo adopt¨® voluntariamente. Es cuando dos estaciones de la misma zona superan los 250 microgramos por metro c¨²bico dos horas seguidas.
- El umbral de alerta: superar los 400 mg/m3 durante tres horas consecutivas en todas las estaciones de la zona.
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