Nula respuesta de los madrile?os a la petici¨®n de que usen el transporte p¨²blico
El tr¨¢fico en la M-30 mantiene los niveles habituales y en el centro cae liger¨ªsimamente.- Ecologistas recuerda a Gallard¨®n que esta medida "no basta".- El alcalde subraya que "se est¨¢ muy lejos de los niveles de alerta"
El Ayuntamiento de Madrid recomienda desde ayer por la tarde a los ciudadanos que dejen su coche aparcado en casa, en la medida de lo posible, para frenar la boina negra que tienen sobre sus cabezas. El anticicl¨®n que afecta a la Pen¨ªnsula desde hace unos d¨ªas impide que se disperse la poluci¨®n. Como se espera que se mantenga hasta el viernes una situaci¨®n meteorol¨®gica que en invierno no es com¨²n desde hace a?os, el consistorio informa en los paneles de la M-30 (que utilizan 180.000 conductores al d¨ªa) de una "previsi¨®n de alta contaminaci¨®n" y pide a los ciudadanos que usen el "transporte p¨²blico". Sin embargo, los madrile?os han hecho caso omiso a este llamamiento y esta ma?ana han cogido sus veh¨ªculos tanto como cualquier otro d¨ªa laborable. La calidad del aire se mantiene en los mismos niveles de ayer a la misma hora.
Tanto la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) como el propio Ayuntamiento de Madrid han confirmado EL PA?S que los niveles de tr¨¢fico esta ma?ana en la capital son los mismos que ayer, por lo que los ciudadanos de momento no responden a la petici¨®n de ayuntamiento, que se mantiene hoy en los luminosos de la M-30. Desde la DGT, organismo del que dependen las entradas a Madrid y la M-40, una portavoz ha indicado que no han apreciado ninguna bajada de los niveles circulatorios y que han sido "los de un d¨ªa normal". "El volumen de veh¨ªculos ha sido como el de cualquier otro d¨ªa".
Gallard¨®n: "Hace cinco a?os no se habr¨ªa hecho"
En cuanto al tr¨¢fico en la capital, un portavoz municipal de Tr¨¢fico ha informado de que la influencia del llamamiento del consistorio es "casi inapreciable" en el tr¨¢fico. En la Calle 30, no ha habido ninguna variaci¨®n respecto ayer, "el 0%", ha precisado, a lo largo de la hora punta, que va desde las siete a las diez de la ma?ana. Ya en la zona centro, en el interior de esta v¨ªa de circunvalaci¨®n, s¨ª que ha ca¨ªdo, pero ligeramente. "La variaci¨®n ha sido del 0,23%", ha detallado, tambi¨¦n comparando con los niveles de ayer. As¨ª las cosas, no se ha notado "pr¨¢cticamente nada" el consejo de reducir el transporte privado, por lo que desde el ayuntamiento recuerdan el llamamiento y apelan a los ciudadanos, ya que con la poluci¨®n, como ocurre por ejemplo con el reciclaje, la respuesta, entre otras medidas, pasa por m¨¢s concienciaci¨®n ciudadana. El mismo portavoz a?ade que los luminosos de la M-30 se mantendr¨¢n "hasta nueva orden". Preguntado por la influencia que haya podido tener en el uso del transporte p¨²blico, el Consorcio Regional de Transportes ha se?alado que no ofrece datos en el d¨ªa porque son muchas las variables que se deben analizar.
Sobre esta medida nada habitual ha hablado esta ma?ana el alcalde, Alberto Ruiz Gallard¨®n, que ha reconocido que "ahora hay una mayor preocupaci¨®n" por estos asuntos y que "hace cinco a?os" se consideraba "normal" la contaminaci¨®n de hoy, por lo que entonces no se habr¨ªan emitido el mensaje en la M-30, informa V¨ªctor L¨®pez. Actualmente, los ayuntamientos han puesto el nivel de exigencia "extraordinariamente alto", ha a?adido el alcalde, que ha querido enviar un mensaje de tranquilidad a la poblaci¨®n, a la que ha dicho que se est¨¢ "muy lejos de los niveles de alerta". De momento, los niveles no han excedido hoy tampoco de los m¨¢ximos a partir de los cuales el ayuntamiento est¨¢ obligado a alertar a la poblaci¨®n y a tomar otras medidas adicionales. Seg¨²n el alcalde, si se ha pedido el uso del metro y el autob¨²s es precisamente "para evitar llegar a un nivel que obligar¨ªa a tomar medidas dr¨¢sticas". Tras la firma de un acuerdo con Seat y Volkswagen para el fomento del veh¨ªculo el¨¦ctrico, el alcalde ha repasado los esfuerzos municipales en materia de reducci¨®n de gases contaminantes -como sustituir parte de la flota municipal de autobuses por h¨ªbridos, de biodi¨¦sel y de gas natural comprimido-, y que ha anunciado la instalaci¨®n de "cien puntos m¨¢s" de recarga de coches el¨¦ctricos en los pr¨®ximos tres meses.
La respuesta de Ecologistas en Acci¨®n ha llegado en forma de nuevas cr¨ªticas al ayuntamiento, al que recuerdan que "no basta" con consejos y peticiones. A su juicio, el Ayuntamiento de Madrid est¨¢ haciendo "una grave dejaci¨®n de su obligaci¨®n de garantizar que los madrile?os podamos respirar aire saludable". Ante este "periodo de contaminaci¨®n", que califican de "grave", la ONG afirma en una nota que "toda su actuaci¨®n se limita a recomendar el uso del transporte p¨²blico", algo a todas luces "resulta inoperante como prueban tanto "los atascos habituales que se ha producido hoy", como "los altos niveles de contaminaci¨®n que siguen marcando las estaciones de medici¨®n".
En una nota de prensa, Ecologistas en Acci¨®n reitera su intenci¨®n de denunciar al alcalde y a la delegada de Medio Ambiente, Ana Botella, por esta situaci¨®n. La organizaci¨®n recuerda al consistorio que "la administraci¨®n responsable sobre la calidad del aire, en este caso el Ayuntamiento de Madrid, tiene la obligaci¨®n de poner en marcha tanto Planes de Calidad del Aire a medio plazo para resolver problemas estructurales" y otros "a corto plazo" para reducir los niveles de contaminaci¨®n "a ¨ªndices tolerables en el caso de periodos de alta contaminaci¨®n como el actual". "Nada de esto est¨¢ haciendo el Ayuntamiento de Madrid", critica Ecologistas. A su juicio, la medida m¨¢s "audaz" tomada por Gallard¨®n "hasta la fecha" ha sido recomendar en unos paneles luminosos que se use el transporte p¨²blico, algo que "ha sido irrelevante en cuanto al cambio de comportamiento de los conductores". Entre tanto, los problemas de salud p¨²blica "se siguen produciendo", a?ade el comunicado, que precisa que "los estudios demuestran que hay un fuerte incremento de ingresos hospitalarios durante los episodios de contaminaci¨®n como el actual".
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