La UE propone un corredor mediterr¨¢neo que pasa por Madrid y deja fuera Alicante y Murcia
La Comisi¨®n Europea ha hecho p¨²blico un documento con sus propuestas de inversi¨®n comunitaria para el periodo 2014-2020. Es un primer avance que recoge, entre otras cosas, los 10 corredores ferroviarios en construcci¨®n que considera m¨¢s prioritarios para Europa. En el documento se cuela, por fin, como eje b¨¢sico el corredor mediterr¨¢neo. Sin embargo, no aparece como lo ha dibujado el Gobierno espa?ol ni mucho menos como piden los empresarios y pol¨ªticos valencianos: Alicante se queda fuera, como tambi¨¦n Murcia y Almer¨ªa. El trazado mediterr¨¢neo que propone la Uni¨®n Europea comienza en Algeciras, discurre por Madrid y de all¨ª, a Valencia, Tarragona y Barcelona, hasta la frontera francesa.
"El documento europeo hace referencia a los presupuestos hasta 2020. Pero la definici¨®n de la red prioritaria transeuropea prev¨¦ fondos hasta 2030, y no se har¨¢ p¨²blica hasta septiembre. As¨ª que todav¨ªa tenemos esperanza de lograr el trazado completo. Y vamos a seguir luchando", se?al¨® ayer Joan Amor¨®s, secretario general de Ferrmed, lobby europeo que lleva a?os defendiendo el corredor. "No es una decisi¨®n definitiva, pero sin duda, es un indicio", reconoci¨® preocupado Amor¨®s.
Si, finalmente, la Comisi¨®n Europea incluyera todo el corredor mediterr¨¢neo en su lista de prioridades, se traducir¨ªa en fondos europeos para su realizaci¨®n y lo que es m¨¢s importante, blindar¨ªa el compromiso de que los fondos del Estado se destinen a esas obras. De momento, el dibujo que propone Europa es el m¨¢s barato: aprovecha la mitad del llamado corredor central (Algeciras-Madrid) y luego enlaza con la mitad del mediterr¨¢neo (Valencia-frontera de Francia).
"Es inadmisible. Estrat¨¦gicamente es un error, porque supone obligar a que las mercanc¨ªas den un rodeo de casi 400 kil¨®metros. La distancia extra supondr¨¢ miles de euros", lamenta Amor¨®s. Los empresarios y varias instituciones alicantinas firmaron ayer un manifiesto para exigir que el corredor llegue hasta Alicante.
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