Una cadena de errores humanos y t¨¦cnicos

El informe de la CIAIAC, el organismo del Ministerio de Fomento que se encarga de investigar los accidentes a¨¦reos para analizar sus causas y prevenir otros futuros, incluye 76 conclusiones sobre el siniestro de Barajas. A continuaci¨®n, figuran las m¨¢s relevantes:

- El piloto volvi¨® al aparcamiento al advertir durante el rodaje en pista que la sonda RAT, que mide la temperatura exterior de la nave, estaba "excesivamente sobrecalentada". Tras darse cuenta del fallo, "el comandante decidi¨® no utilizar el avi¨®n de reserva que estaba preparado".

- "Las acciones de mantenimiento no lograron solucionar el problema, lo que, junto con la alta temperatura en el interior de la cabina y el retraso acumulado, pudo crear en el comandante la necesidad de apresurarse".

- Una vez dados por resueltos los problemas, los pilotos incumplieron el protocolo recogido en las listas de verificaci¨®n de Spanair. Al saltarse este paso, "no seleccionaron los flaps y los slats ni comprobaron la posici¨®n" de estos alerones, que permiten la sustentaci¨®n de la aeronave en el despegue y el aterrizaje.

- "El avi¨®n despeg¨® con una configuraci¨®n incorrecta" sin que "el sistema de configuraci¨®n de despegue TOWS emitiera ning¨²n aviso de la configuraci¨®n incorrecta".

- Cuando "se fue al aire", el avi¨®n ya "se encontraba en p¨¦rdida [de sustentaci¨®n], situaci¨®n que la tripulaci¨®n no advirti¨®" a pesar de "los avisos luminosos y ac¨²sticos en la cabina". "La confluencia de varios avisos simult¨¢neos en cabina, la percepci¨®n equivocada que ten¨ªa la tripulaci¨®n y el poco tiempo disponible contribuyeron a no reconocer

[ni reaccionar adecuadamente] ante esa situaci¨®n de p¨¦rdida".

"La culpa al muerto"

Las conclusiones de la comisi¨®n disgustan a las v¨ªctimas del accidente. La presidenta de la Asociaci¨®n de Afectados del Vuelo JK5022, Pilar Vera, critic¨® que el informe se limite a "echar la culpa al muerto", que "no puede defenderse", en vez de sancionar a "otros responsables" e investigar "los indicios grav¨ªsimos que se repiten todos los d¨ªas en cada avi¨®n que vuela". Vera lament¨® que el texto no responda a las "expectativas de las v¨ªctimas", que esperaban que se depurara responsabilidades.