A Lorenzo no le basta con su coraje

Se levant¨® tarde, m¨¢s que de costumbre, porque los horarios en el Gran Premio de Australia son ben¨¦volos con el paddock, que madruga algo menos gracias a la diferencia horaria con Europa. Con unos vaqueros, su chaqueta de Yamaha y su gorra de rapero se dirigi¨® hacia su garaje; antes de entrar abraz¨® a uno de sus mec¨¢nicos, Valentino Negri, el encargado del hilo musical del que disfruta Jorge Lorenzo antes de cada carrera, y brome¨® con Juanito Llan?¨¤, que lleva en su equipo desde que el mallorqu¨ªn aterriz¨® en el Mundial, con 15 a?os. Rieron. Y se pusieron manos a la obra. A pesar de que el circuito australiano es territorio casi exclusivo de Stoner, Lorenzo se le hab¨ªa acercado peligrosamente durante todo el fin de semana, s¨ªmbolo de lo que ha ocurrido durante el curso. Y eso le hac¨ªa estar de buen humor, porque pensaba que la victoria no era imposible y que, al menos, podr¨ªa retrasar el alir¨®n del australiano. No pod¨ªa sospechar que una ca¨ªda en el calentamiento le llevar¨ªa a destrozarse el dedo anular de la mano izquierda y le impedir¨ªa correr en Australia.

Seg¨²n los m¨¦dicos, el balear deber¨¢ estar de baja entre cuatro y seis semanas

Ha sido una temporada dura para Lorenzo. Las Honda han exhibido un estado de forma inigualable. Desde la pretemporada, el piloto de Yamaha pareci¨® derrotado, preocupado por la evoluci¨®n de la m¨¢quina rival. No ha parado de repetir el mismo discurso: "Estoy pilotando mejor que nunca, he mejorado much¨ªsimo como piloto, pero la moto no tanto: falta potencia en las rectas, aceleraci¨®n y tracci¨®n". Los hay que piensan en su equipo que, tras ganar el t¨ªtulo en 2010, ha perdido "la mirada del tigre", esas ansias por ganar que le hac¨ªan imparable. Sent¨ªa que la moto no le acompa?aba. Sin embargo, aseguran en su taller, ha hecho una gran temporada, siempre al acecho de Stoner, pues ha sido el ¨²nico capaz de ponerle contra las cuerdas.

Es f¨¢cil sustentar los argumentos de Lorenzo echando un vistazo a los tiempos y las clasificaciones: son las Honda, la de Stoner, la de Pedrosa, la de Dovizioso, la de Simoncelli, todas las Honda, las que se sit¨²an en cabeza consistentemente desde el primer entrenamiento de cada fin de semana. Y solo un extra?o se cuela entre ellas con la misma asiduidad: Lorenzo y su M1, la misma con la que ha logrado dos pole position, tres victorias y 10 podios. El subcampeonato es de Lorenzo, no de ninguna Honda. Y aunque lo de defender el Mundial pareciera una quimera, no pudo hacerlo en la pista despu¨¦s de una ca¨ªda desafortunada en la sesi¨®n de calentamiento de ayer.

Era el ¨²ltimo minuto de la sesi¨®n y tanto Stoner como Lorenzo, los ¨²nicos con opciones matem¨¢ticas de llevarse el t¨ªtulo a su llegada a Australia, mejoraban sus tiempos. Andaban pele¨¢ndose por el honor¨ªfico puesto de apuntarse el mejor crono de la vuelta de calentamiento cuando el mallorqu¨ªn sinti¨® un coletazo de su Yamaha, trat¨® de corregirlo abriendo gas y esta lo escupi¨®. La mano izquierda se le qued¨® enganchada en la maneta del embrague y fue rozando el asfalto durante metros. Nada m¨¢s levantarse, Lorenzo se quit¨® el guante. Se hab¨ªa destrozado el dedo anular.

Se produjo una abrasi¨®n tan tremenda que perdi¨® la u?a y parte del tejido de la primera falange. Ten¨ªa un buen corte, adem¨¢s de una luxaci¨®n en el dedo coraz¨®n. Fue trasladado inmediatamente al centro m¨¦dico del circuito, donde se certific¨® que no podr¨ªa correr, y poco despu¨¦s fue trasladado a un hospital de Melbourne. Se le practic¨®, por la tarde, una cirug¨ªa reparadora para recuperar esa primera falange. Los doctores pudieron salvar los nervios y los tendones del dedo da?ado y el piloto no perder¨¢ sensibilidad ni en el anular ni en la mano. En los dos dedos se le practic¨® un injerto con tejido y estar¨¢, seg¨²n los m¨¦dicos, entre cuatro y seis semanas de baja. No correr¨¢ en Malasia y puede que tampoco en Valencia. Hoy volar¨¢ de regreso a casa, a Barcelona, donde seguir¨¢ el tratamiento para su recuperaci¨®n y en funci¨®n de su evoluci¨®n decidir¨¢ si corre o no la ¨²ltima carrera del a?o.