Rajoy deja el AVE sin fecha con el apoyo expreso del PP gallego
El nuevo presidente evita un compromiso concreto en la sesi¨®n de investidura
El propio ¨¦nfasis de la incertidumbre traslada mal ag¨¹ero. Mariano Rajoy intentar¨¢ "concretar a la mayor brevedad" un compromiso para la conexi¨®n por AVE con la Meseta "con plazos reales, sin enga?ar a nadie", seg¨²n afirm¨® ayer en la tribuna de su investidura, donde insisti¨® en que no est¨¢ dispuesto a dar ninguna fecha que luego tenga que incumplir porque "de eso Galicia ya vio mucho en los ¨²ltimos tiempos". El PP gallego respalda "sin fisuras" ese planteamiento del ya presidente del Gobierno electo porque "su palabra vale m¨¢s que la retah¨ªla de plazos injustificados que fueron ofreciendo los Gobiernos del PSOE durante su estancia en el poder y que incumplieron con la complicidad del BNG".
Pero hay cosas que no cuadran. Fue precisamente el diputado nacionalista Francisco Jorquera quien llev¨® ayer el asunto a la sesi¨®n de investidura. Rajoy se cur¨® en salud: "Lo que no voy a anunciar es que el AVE a Galicia estar¨¢ terminado en 2009, 2012 o 2015", dijo. "No voy a enga?ar a nadie ni a generar falsas expectativas como otros Gobiernos a los que usted ha mostrado su apoyo y que anunciaron que era en 2009, que ya no es; en 2012, que ya no es; y en 2015", que se desvela ya como una quimera, no tanto porque cuadren o no las cuentas que deja el PSOE como por la actitud ambigua, cuando no abiertamente reticente, del PP gallego y de la Xunta frente a la obra, que anora no creen que pueda estar terminada antes de 2018.
Jorquera, insatisfecho con la primera respuesta del l¨ªder popular, le se?al¨® que ¨¦l mismo tiene pasado pol¨ªtico y no puede hablar a la C¨¢mara como si acabase de llegar. El PSdeG, a trav¨¦s de su portavoz parlamentario, Abel Losada, denunci¨®, por su parte ,que el PP "vuelve a traicionar" a Galicia con la alta velocidad y lament¨® el "vergonzoso silencio c¨®mplice" del presidente de la Xunta, Alberto N¨²?ez Feij¨®o.Francisco Jorquera record¨® a Rajoy desde la tribuna del Congreso de los Diputados que, en abril de 2001, el Gobierno Aznar -al que pertenec¨ªa el nuevo presidente- suscribi¨® con la Xunta de Manuel Fraga un convenio que fijaba la conclusi¨®n del AVE a Galicia en 2007. El Ejecutivo de Aznar fij¨® despu¨¦s la fecha de 2009 y la de 2015 fue solemnizada en el Pacto do Obradoiro, que firmaron el ministro de Fomento, Jos¨¦ Blanco, y Feij¨®o. "No puede hablar como si usted no tuviera nada que ver con esos compromisos", reproch¨® el diputado nacionalista al ayer investido presidente del Gobierno.
Pudo a?adir alguna otra referencia. "Financiar y pagar el AVE es una de las prioridades de mi Gobierno", proclam¨® Rajoy en la apertura del curso pol¨ªtico y de la precampa?a electoral en el castillo de Soutomaior, en septiembre. Tampoco ah¨ª fij¨® fechas. Pero el PP ha ido dejando claro que ya no hay un compromiso temporal para la infraestructura. De hecho, ya exigi¨® al Gobierno socialista en funciones paralizar las adjudicaciones que estaba a punto de resiolver.
"La fecha ¨®ptima es 2018", apunto el conselleiro Agust¨ªn Hern¨¢ndez el pasado fin de semana a la Cadena SER. Esto es, con tres a?os de demora sobre las previsiones socialistas, aunque el PP tambi¨¦n aceptar¨ªa "una fecha que se argumentara con planteamientos realistas en funci¨®n de los proyectos y de la situaci¨®n presupuestaria", precis¨® Hern¨¢ndez, en espera de que el nuevo Gobierno, en un plazo razonable, "diga la verdad sobre la situaci¨®n real de los expedientes y proponga una fecha real que no termine en frustraci¨®n para los gallegos".
"Los que ayer exig¨ªan el cumplimiento inexcusable y puntual de 2015, hoy son capaces de conformarse con un 2018 o m¨¢s", critic¨® Abel Losada, recordando que las "peticiones insistentes" del PP desde la oposici¨®n finalizaron "exactamente el 20 de noviembre".
Cuando gobern¨®, el PP "siempre" consider¨® el d¨¦ficit de infraestructuras de transporte de Galicia "como un asunto menor", dijo, y se remont¨® tambi¨¦n a Aznar, cuyo proyecto
"condenaba a Galicia con un tren de alta velocidad de segunda, m¨¢s lento, con ancho de v¨ªa incompatible con la UE e incluso de v¨ªa ¨²nica en algunos tramos".
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