La producci¨®n de Citro?n desciende un 10% este a?o

De las l¨ªneas de montaje de PSA Peugeot Citro?n en Vigo salieron este a?o 355.500 veh¨ªculos, lo que recorta en un 10% la producci¨®n respecto a 2010. Ayer, ¨²ltimo d¨ªa de trabajo antes de las vacaciones de Navidad para los 6.500 empleados de la f¨¢brica, el grupo franc¨¦s realiz¨® un sombr¨ªo balance del a?o: el retroceso de los principales mercados ha provocado una ca¨ªda de las exportaciones desde Vigo del 9%. Exceptuando el caso de Alemania, que crece, el resto de los pa¨ªses de la UE se apuntan descensos: Espa?a un 18%, Italia cae un 10% y Reino Unido un 4,5%.

La planta gallega sigue teniendo en las furgonetas Berlingo y Partner su fuerte: fabric¨® 241.000 unidades frente a los monovol¨²menes C4 Picasso, que fueron 114.000. El n¨²mero de colecciones (veh¨ªculos por piezas) que export¨® ascienden a 50.500, un 4% menos.

El futuro inmediato no mejora las expectativas para el sector de las cuatro ruedas. El director general de Autom¨®viles Citro?n Espa?a, Alfredo Vila, asegur¨® ayer a Europa Press que el mercado "est¨¢ mal y seguir¨¢ mal en 2012". En Espa?a augura una ca¨ªda de entre el 18% y el 20% en comparaci¨®n con el a?o pasado. Ante la que se avecina, los fabricantes calientan motores para presionar al nuevo Gobierno para que articule medidas que reactiven la demanda.

Estreno de Molina

El a?o que viene ser¨¢ tambi¨¦n importante porque marcar¨¢ el estreno de Juan Antonio Mu?oz Molina al frente la f¨¢brica de Vigo, donde asumi¨® la direcci¨®n el pasado 1 de diciembre. En los ¨²ltimos meses la factor¨ªa ha sufrido serios problemas de suministro por la interrupci¨®n de actividad de un proveedor de componentes electr¨®nicos japon¨¦s y por los problemas de otras dos compa?¨ªas europeas. Tambi¨¦n en 2011 la empresa que presum¨ªa de no haber tenido que utilizar medidas traum¨¢ticas con la plantilla comenz¨® a aplicar un ERE para gestionar los d¨ªas de parada.

En el resumen que public¨® ayer PSA recuerda la implantaci¨®n de un turno de trabajo variable diurno como nuevo mecanismo de flexibilidad. Este grupo distribuye su trabajo de forma irregular, seg¨²n las necesidades de la producci¨®n", como ocurre en el turno de noche.

En la parte m¨¢s positiva est¨¢ la aplicaci¨®n de 13.000 medidas propuestas por la plantilla en materia de seguridad, calidad y costes.