De Andr¨¦s reafirma el respaldo del PP vasco a los plazos de la 'Y'

Con las tijeras en alto en el Ministerio de Fomento, donde el gasto comprometido para este ejercicio "casi duplica" lo presupuestado en 2011, seg¨²n la nueva responsable del ramo, Ana Pastor, nadie puede garantizar nada en materia de obras p¨²blicas. As¨ª las cosas, los populares vascos pondr¨¢n a prueba su influencia en Madrid al implicarse en el futuro del AVE vasco y su financiaci¨®n.

El diputado general de ?lava, Javier de Andr¨¦s, quiso ayer recordar que, tanto la Diputaci¨®n como el PP vasco, "apuestan porque se cumplan los plazos previstos", es decir, que la tambi¨¦n conocida como Y vasca, que conectar¨¢ las tres capitales, est¨¦ terminada en 2016. El consejero de Transportes, I?aki Arriola, volvi¨® de la reuni¨®n del jueves con la ministra sin promesas concretas.

De Andr¨¦s espera que Fomento aporte lo comprometido con el soterramiento

Los populares vascos tendr¨¢n as¨ª que lidiar con el arma de doble filo del efecto Moncloa que supone la llegada de Mariano Rajoy a la Presidencia del Gobierno: si consiguen el compromiso de que los trabajos no se vean afectados por los recortes, tendr¨¢n la oportunidad de capitalizarlo ante la opini¨®n publica; si Euskadi se ve afectada, es m¨¢s que probable que los dem¨¢s partidos les hagan cargar con parte de la responsabilidad.

"Vamos a apostar por que se cumplan los plazos previstos", se?al¨® De Andr¨¦s, recalcando que la obra generar¨¢ actividad econ¨®mica y recordando que el proyecto tiene financiaci¨®n europea. Adem¨¢s, vino a decir, la amenaza que ETA lanz¨® sobre la alta velocidad intentando emular lo ocurrido con la central de Lem¨®niz -no se construy¨®- y la autov¨ªa de Leizar¨¢n -se modific¨® el trazado- a?ade cierto compromiso moral a la cuesti¨®n. "Si pudimos superar la oposici¨®n que ETA hizo a este proyecto, es nuestra obligaci¨®n, y tambi¨¦n la del Gobierno, sacarlo adelante", razon¨®. El momento m¨¢s negro fue el asesinato a finales de 2008 del empresario Inaxio Uria.

El Ejecutivo auton¨®mico ha presupuestado 350,6 millones de euros para sacar adelante el tramo bajo su responsabilidad en Gipuzkoa, que acumula cierto retraso desde la ¨¦poca del Gobierno tripartito. La obra ser¨¢ financiada por Madrid, que despu¨¦s descuenta esta cuant¨ªa a trav¨¦s del Cupo. Los trabajos en ?lava y Bizkaia, m¨¢s avanzados, son responsabilidad de Fomento, que presupuest¨® 133 millones para el tramo Bilbao-Vitoria en 2011. El dinero para este ejercicio se conocer¨¢ cuando se elaboren los presupuestos, antes de finales de marzo.

Sobre otro de los proyectos que afectan al territorio alav¨¦s, el soterramiento de las v¨ªas del tren en Vitoria, el diputado general fue m¨¢s breve en su respuesta a la prensa y se limit¨® a decir que espera que el Ministerio "mantenga" su compromiso de financiaci¨®n. Estaba previsto que Fomento aporte 142 millones.