La huelga de transportistas europeos bloquea los principales pasos fronterizos
]]>LAS REIVINDICACIONES |
Jornada
de 48 horas semanales incluido tiempo de conducci¨®n y disponibilidad |
Mejoras
en los tac¨®grafos |
Posibilidad
de jubilaci¨®n anticipada |
Que
estas condiciones se extiendan afecten tambi¨¦n a los aut¨®nomos |
En el puesto fronterizo de Ir¨²n, en la autopista A-8, se han registrado m¨¢s de cinco kil¨®metros de retenciones a partir del puesto fronterizo de Biriatou (Francia), seg¨²n ha informado el departamento vasco de Interior.
El paso fronterizo ha permanecido cortado al tr¨¢fico de camiones desde las 7.00, tanto en el lado franc¨¦s, donde se han situado los sindicalistas galos, como en el espa?ol, en el que una treintena de transportistas han impedido el paso de los veh¨ªculos pesados, sin que se registraran incidentes.
Los camioneros, la mayor¨ªa de los cuales enarbolaba banderas de UGT y portaba silbatos, han levantado el bloqueo las 11.30, tras lo que el tr¨¢fico en el lado espa?ol de la frontera se normaliz¨® en pocos minutos, seg¨²n ha precisado la Ertzaintza.
El responsable del sector de carreteras de UGT-Euskadi, Pedro Angulo, ha explicado a los periodistas que el pr¨®ximo a?o se intensificar¨¢n las movilizaciones si la Uni¨®n Europea no atiende a sus demandas de reducci¨®n de la jornada laboral.
Angulo ha recordado que esta protesta se ha celebrado en los ¨²ltimos a?os en la misma fecha, el 15 de octubre, porque los transportistas siguen siendo, en su opini¨®n, "esclavos de la carretera". "No vemos a nuestras familias y los accidentes se achacan a fallos humanos, cuando son derivados del exceso de trabajo", ha declarado.
Seg¨²n ha indicado el responsable de UGT, los transportistas reclaman una jornada de 48 horas semanales, incluido el tiempo de conducci¨®n y de disponibilidad, mejoras en los tac¨®grafos, posibilidad de jubilaciones anticipadas y que estas condiciones de trabajo afecten tambi¨¦n a los camioneros aut¨®nomos.
En el puesto de La Junquera (Gerona), en la autopista A-7, el bloqueo ha comenzado un poco m¨¢s tarde, a las 8.30, cuando los transportistas han cortado el tr¨¢fico en ambos sentidos, provocando m¨¢s de un kil¨®metro de retenciones. La protesta estaba convocada por CCOO y UGT para reclamar mejoras laborales.
Fuentes del Servicio Catal¨¢n de Tr¨¢fico han informado a EFE que la protesta no ha afectado a los turismos pero s¨ª a los camiones, que ocupan uno de los dos carriles de la autopista A-7 en sentido a Francia, si bien se prev¨¦ que la situaci¨®n no se agrave excesivamente ya que los convocantes han previsto cortes intermitentes hasta las 17:00 horas de hoy.
Con el lema "La fatiga mata", UGT y CCOO de Catalu?a han convocado para hoy una jornada reivindicativa para reclamar que la jornada m¨¢xima de los trabajadores del sector del transporte por carretera, incluidos los aut¨®nomos, no supere las 48 horas y que incluya el tiempo de disponibilidad.
Los transportistas tambi¨¦n reclaman que el Gobierno espa?ol haga cumplir la ley sobre reglamentaci¨®n de horas en el trabajo, zonas de descanso adecuadas por los conductores, jubilaciones anticipadas y el reconocimiento de enfermedades profesionales, entre otros aspectos.
Seg¨²n datos facilitados por UGT de Catalu?a, durante el a?o 2000 fallecieron en esta comunidad 56 transportistas y un total de 1.482 heridos en accidentes (218 graves y 1.208 leves).
En Ayamonte (Huelva), en el puente internacional sobre el Guadiana que une Espa?a con Portugal, unos cincuenta transportistas de Espa?a y Portugal han comenzado a las 12:15 horas cortes intermitentes para denunciar el exceso de horas que realizan los conductores, lo que conlleva el aumento de accidentes laborales.
Seg¨²n los datos de los sindicatos convocantes -UGT, CCOO y CGT de Portugal-, que esperan mantener las protestas hasta las 14:00 horas, en Andaluc¨ªa en 1999 fallecieron 134 conductores, increment¨¢ndose esta cifra en un 9% en 2000, seg¨²n UGT.
Entre las principales demandas expuestas por los sindicatos en el d¨ªa de Acci¨®n Internacional del Transporte en Carreteras se encuentran la necesidad de legislar una media de 48 horas semanales de trabajo y un m¨¢ximo de sesenta, adem¨¢s de considerar este tipo de accidente como laborales y no de circulaci¨®n.
En el otro gran paso entre Espa?a y Francia, en Le Perthus, unos 80 camiones en uno y otro sentido hac¨ªan un control de filtro. Mientras, las autoridades aconsejaban a los camioneros que salieran de la autopista en Perpi?¨¢n, antes de llegar al punto de bloqueo, seg¨²n ha indicado el Centro Nacional de Informaci¨®n de Carretera (CNIR).
En la autopista A-22, en el puesto fronterizo franco-belga de Rekkem, los huelguistas han realizado una operaci¨®n de filtrado de camiones y reparto de panfletos, lo que ha provocado retenciones de un kil¨®metro.
En la Nacional-4, a la altura del Puente de Europa de Estrasburgo, que conecta esta ciudad con la localidad alemana de Kehl, se ha desarrollado una manifestaci¨®n que ha bloqueado la circulaci¨®n en el sentido Francia-Alemania.
En la autopista A-31, que estuvo bloqueada a primera hora de la ma?ana en la frontera de Zoufftgen con Luxemburgo, se ha levantado el bloqueo a media ma?ana, seg¨²n han indicado las fuentes.
Tambi¨¦n ha habido durante la ma?ana diversos puntos de bloqueo en otros lugares de la geograf¨ªa francesa, en la Nacional-23 a la altura de Yvre l'Eveque, en la autopista A-11 en Ancenis, en la Nacional-89 en Brive la Gaillarde o en la Nacional-100 en el Puente de Europa de Avi?¨®n.
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