Los sindicatos desconvocan la huelga del transporte interurbano en Madrid
El laudo arbitral, de obligado cumplimiento y con una vigencia de cuatro a?os, establece una reducci¨®n de la jornada de un d¨ªa completo por cada a?o trabajado.-La patronal anuncia la retirada de los expedientes sancionadores
Despu¨¦s de una reuni¨®n de tres horas en la sede de UGT, los sindicatos del transporte regular por carretera de Madrid han aceptado el laudo dictado por el mediador impuesto por el Gobierno Regional y han acordado desconvocar la huelga que manten¨ªan sin servicios m¨ªnimos desde hace ocho d¨ªas.
Jaime Montalvo, presidente del Consejo Econ¨®mico y Social (CES) y ¨¢rbitro designado por el presidente regional, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, para mediar en este conflicto, hab¨ªa dado a conocer este lunes su laudo, "de obligado cumplimiento por patronal y trabajadores", y que contempla una subida salarial de 48 euros al mes durante 2002. Los trabajadores exig¨ªan una subida de 75 euros.
La reducci¨®n de la jornada laboral, otra de las exigencias que llev¨® a los trabajadores a una huelga que dura ya 12 d¨ªas, se contempla en el laudo como "un d¨ªa completo en jornada plena" durante este a?o, otro a partir de enero de 2003 y un tercero desde el primer d¨ªa de 2005. Las centrales convocantes de la huelga pretend¨ªan que fueran de cinco horas semanales.
Por otro lado, el laudo arbitral, "que deja en vigor el convenio colectivo salvo las las clausulas que especificamente modifica", tendr¨¢ una duraci¨®n de cuatro a?os, hasta el 31 de diciembre de 2005, seg¨²n ha anunciado Montalvo.
Durante el tiempo de su vigencia, "ninguna de las partes estar¨¢n obligadas a abrir una negociaci¨®n colectiva", pero si ¨¦sta se produjese sustituir¨ªa a la normativa gubernamental, ha aclarado Montalvo.
El dictamen del mediador nombrado por el presidente regional, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, tendr¨¢ validez para todas las empresas y trabajadores de la regi¨®n que desarrollen sus funciones en los servicios urbano, interurbano, temporal, de uso especial, discrecional y tur¨ªstico, tal y como ped¨ªan los sindicatos UGT, CC OO y USO.
Del mismo modo, la resoluci¨®n incluye el establecimiento de una Mesa T¨¦cnica para el Estudio y Ordenaci¨®n de la Jornada en el Sector que abordar¨¢ "la definici¨®n y delimitaci¨®n de las horas efectivamente trabajadas y las horas de presencia, as¨ª como una mejor ordenaci¨®n horaria de las diferentes ¨¢reas de actividad que integran el sector".
Esta comisi¨®n estar¨¢ integrada por una representaci¨®n paritaria de siete miembros elegidos por la patronal y otros siete nombrados por los sindicatos, a los que se a?adir¨¢ un presidente, que ser¨¢ designado de mutuo acuerdo entre las partes.
Retirada de los expedientes sancionadores
Durante su intervenci¨®n, Jaime Montalvo ha hecho una "llamada a la comprensi¨®n de los empresarios" para que retiren los 2.000 expedientes abiertos a los trabajadores por el incumplimiento de los servicios m¨ªnimos, una de las condiciones planteadas por los sindicatos para poner fin a sus jornadas de paro.
La petici¨®n de Montalvo no ha ca¨ªdo en saco roto. Tanto ASINTRA como FENEBZS han decidido la retirada de los expedientes sancionadores abiertos a los trabajadores de los autobuses interurbanos de la regi¨®n por el incumplimiento continuado de los servicios m¨ªnimos.
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