Ryanair recurre la devoluci¨®n de las ayudas ante el Tribunal de Luxemburgo
Bruselas obliga a la aerol¨ªnea a devolver hasta un m¨¢ximo del 25% de las ayudas recibidas para establecerse en el aeropuerto belga de Charleroi
La compa?¨ªa a¨¦rea de bajo coste Ryanair ha presentado un recurso de apelaci¨®n ante el tribunal de primera instancia de la Corte de Luxemburgo contra la decisi¨®n de la Comisi¨®n Europea de obligarle a devolver parte de las ayudas que la administraci¨®n regional de Valonia (B¨¦lgica) le concedi¨® desde 2001 para incentivar su presencia en el aeropuerto p¨²blico de Charleroi, inform¨® hoy la aerol¨ªnea irlandesa.
El ejecutivo comunitario dictamin¨® el pasado 3 de febrero que alrededor del 25% de los 15 millones de euros otorgados por la administraci¨®n valona a Ryanair contraven¨ªan la normativa europea y distorsionaban la competencia. Sin embargo, Ryanair argumenta en su apelaci¨®n que "la Comisi¨®n se equivoc¨® al pensar que varios aspectos contenidos en los acuerdos con el aeropuerto de Charleroi eran ayudas de Estado ilegales".
Para la compa?¨ªa dirigida por Michael O'Leary, la doctrina de Bruselas impedir¨¢ a los aeropuertos p¨²blicos competir en las mismas condiciones que los aeropuertos privados, en tanto que ¨¦stos ¨²ltimos no tienen ning¨²n tipo de restricciones para firmar la clase de acuerdos prohibidos por la Comisi¨®n en el caso de los aeropuertos p¨²blicos.
De hecho, Ryanair confirma que ya disfruta de "costes similares y de hecho menores en aeropuertos privados" a los que ten¨ªa en Charleroi y acusa a Bruselas de "pasar por alto estos acuerdos". "La decisi¨®n de la Comisi¨®n en Charleroi impedir¨¢ que los aeropuertos p¨²blicos puedan competir por nuevas rutas y pasajeros en las mismas condiciones que los privados, conducir¨¢ a una reducci¨®n en el n¨²mero de tarifas baratas y a una merma en la competitividad y en las posibilidades de elecci¨®n de los consumidores europeos", denunci¨®.
En su dictamen, la Comisi¨®n censur¨® en particular las disposiciones de la administraci¨®n valona por las que Ryanair se ahorr¨® un mill¨®n de euros de las tasas aeroportuarias; disfrut¨® de rebajas en los costes de asistencia en escala por 4 millones; y obtuvo incentivos a la explotaci¨®n de nuevas conexiones (particularmente Dubl¨ªn-Charleroi) por valor de 2,5 millones.
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