Madrid-Barcelona en coche, 5 euros m¨¢s caro que hace un a?o
El encarecimiento del petr¨®leo en los mercados internacionales ha provocado un importante incremento del precio de los carburantes en Espa?a
Viajar de Madrid a Barcelona por la N-II en un turismo con un consumo medio de 8 litros de gasolina sin plomo de 95 octanos a los 100 kil¨®metros, tiene este verano un coste en combustible de 43,7 euros, pr¨¢cticamente cinco euros m¨¢s que hace tan s¨®lo un a?o, debido al aumento del precio del petr¨®leo. Este mismo trayecto de 612 kil¨®metros supone un gasto de 23,7 euros en el caso de un autom¨®vil diesel de tama?o medio con un consumo de 5,2 litros a los 100 kil¨®metros, lo que supone un encarecimiento del viaje de 2,40 euros frente al verano pasado.
Estos ejemplos indican que la progresiva escalada del precio de los carburantes de automoci¨®n durante el ¨²ltimo a?o repercutir¨¢ en los bolsillos de los espa?oles durante sus vacaciones de verano, independientemente de que sus autom¨®viles consuman gas¨®leo o gasolina. Seg¨²n los ¨²ltimos datos facilitados por el Ministerio de Econom¨ªa, el precio medio del litro de gasolina sin plomo de 95 octanos se sit¨²o en Espa?a en el mes de junio en 0,89 euros, lo que supone un encarecimiento del 12,7% en s¨®lo un a?o. Esta tendencia tambi¨¦n se mantuvo en la gasolina s¨²per de 97 octanos, que subi¨® el 11,6% al pasar de 0,86 a 0,96 euros por litro. El gas¨®leo de automoci¨®n, carburante que utiliza algo m¨¢s de la mitad del parque automovil¨ªstico espa?ol, subi¨® el 11,4 por ciento, hasta 0,74 euros por litro.
Fuerte encarecimiento del petr¨®leo
Esta evoluci¨®n estuvo provocada por el encarecimiento del petr¨®leo, que al cierre del pasado mes de junio situ¨® su cotizaci¨®n en 33,5 d¨®lares por barril de Brent (el crudo de referencia en Europa), lo que significa un incremento interanual del 19%.
La tendencia actual apunta a nuevos encarecimientos de los carburantes, puesto que el petr¨®leo cotiza en estos momentos por encima de los 40 d¨®lares y la Organizaci¨®n de Pa¨ªses Exportadores de Petr¨®leo (OPEP) ha reconocido su incapacidad para aumentar su oferta. Al margen del fuerte aumento de los precios de los carburantes, hay que tener en cuenta que la subida salarial en Espa?a durante el periodo analizado (de junio de 2003 a junio de 2004) ha sido del 2,9 por ciento, seg¨²n datos del propio Ministerio de Trabajo, 0,6 puntos inferior a la evoluci¨®n interanual del Indice de Precios de Consumo (IPC). Esta menor disponibilidad de recursos en t¨¦rminos relativos se notar¨¢ a¨²n m¨¢s durante estas vacaciones, puesto que los altos precios de los carburantes repercutir¨¢n significativamente en el coste de los desplazamientos a los lugares de veraneo.
As¨ª, viajar de Madrid a La Coru?a (586 kil¨®metros) con un turismo que consuma 8 litros de gasolina sin plomo de 95 octanos a los 100 kil¨®metros tendr¨¢ un coste de casi 42 euros, mientras que el pasado verano costaba poco m¨¢s de 37 euros. En caso de utilizar un coche diesel de consumo est¨¢ndar (5,2 litros a los 100 kil¨®metros) para este mismo trayecto, el gasto en combustible ser¨¢ de 22,7 euros, casi dos euros y medio m¨¢s que el verano pasado.
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