Volkswagen seguir¨¢ con su plan de recortar 14.000 empleos a pesar del aumento de los beneficios

El mayor fabricante automovil¨ªstico de Europa destac¨® hoy la necesidad de mantener el proceso de reducci¨®n notable de costes "para asegurar el futuro" de la compa?¨ªa, a pesar de que el a?o pasado la marca gan¨® un 60,7% m¨¢s que en 2004. En septiembre, Volkswagen anunci¨® un recorte de 14.000 empleos.

En la rueda de prensa de presentaci¨®n de los resultados anuales, celebrada hoy en la sede central de la compa?¨ªa en Wolfsburg, el presidente de Volkswagen, Bernd Pischetsrieder, se mostr¨® descontento con las cifras de 2005 y consider¨® imprescindible "mantener la reestructuraci¨®n consecuente de la marca Volkswagen".

En septiembre, el grupo automovil¨ªstico anunci¨® un ajuste de plantilla que afectar¨¢ a 14.000 trabajadores de la compa?¨ªa en toda Europa, el 11,4% de sus empleados en el Viejo Continente, donde da trabajo a 123.000 personas. El recorte de plantilla se efectuar¨¢ hasta finales de 2008 y se realizar¨¢ principalmente a las instalaciones del grupo en Alemania.

Pero, a pesar de este plan de reestructuraci¨®n, el grupo alem¨¢n no obtuvo malos resultados en 2005. Subi¨® los beneficios netos hasta los 1.120 millones de euros (1.349 millones de d¨®lares), un 60,7% m¨¢s que en 2004.

Futuras movilizaciones en Espa?a

En principio, seg¨²n afirm¨® el director de compras de la empresa alemana, Francisco Javier Garc¨ªa Sanz, la f¨¢brica que la compa?¨ªa automovil¨ªstica posee en Landaben (Navarra) no se ver¨¢ afectada por el plan de regulaci¨®n de empleo. Sin embargo, y tras 14 meses de negociaciones infructuosas entre la direcci¨®n de la firma alemana y la parte sindical de la f¨¢brica, el comit¨¦ de empresa ha convocado diversas jornadas de huelga. En este sentido, Garc¨ªa Sanz afirm¨® que "nunca se va a acabar la paciencia" de la casa matriz y que en este tipo de negociaciones "nunca se puede poner l¨ªmites".

Los paros, debidos a la postura "intransigente" de la direcci¨®n en la negociaci¨®n del convenio colectivo, seg¨²n el comit¨¦, tendr¨¢n un calendario de movilizaciones que culminar¨ªa con una huelga indefinida en la planta automovil¨ªstica a partir del pr¨®ximo 3 de abril. De momento, el pr¨®ximo jueves 16 de marzo el comit¨¦ de empresa ha convocado un paro de 24 horas, as¨ª como una concentraci¨®n en la puerta de la f¨¢brica. Si aun as¨ª los trabajadores considerasen que las negociaciones no avanzan, el paro se repetir¨ªa los d¨ªas 23, 28 y 30 de marzo.

Si se cumple este calendario de movilizaciones sin un acuerdo con la direcci¨®n de la factor¨ªa, el 3 de abril se iniciar¨ªa una huelga indefinida. Esta decisi¨®n, indic¨® el comit¨¦ de empresa, se produce al mantenerse la direcci¨®n en su "¨²ltima y definitiva" oferta, "dando por cerradas las negociaciones".