Principio de acuerdo entre Renfe y los sindicatos
El comit¨¦ de empresa advierte, sin embargo, de que "est¨¢ dif¨ªcil" que los maquinistas ratifiquen el acuerdo
El comit¨¦ de empresa de Renfe ha llegado esta tarde a un "principio de acuerdo de m¨ªnimos" con la direcci¨®n de la compa?¨ªa, que ahora deber¨¢ ser aceptado por los maquinistas del AVE que ayer presentaron bajas para no ir a trabajar, lo que paraliz¨® el servicio entre Madrid y Toledo.
As¨ª lo ha asegurado el presidente del comit¨¦ de Empresa, Jos¨¦ Angel Garc¨ªa, quien ha explicado que este pacto tiene dos puntos: la categor¨ªa de maquinista de alta velocidad (jefe de tren) seguir¨¢ siendo por convocatoria y para las nuevas l¨ªneas tendr¨¢n prioridad los actuales, mientras que el resto de las plazas vacantes saldr¨¢ a concurso.
Este principio de acuerdo debe recibir ahora el visto bueno de los maquinistas de AVE, aunque Garc¨ªa ya ha advertido de que "est¨¢ dif¨ªcil" convencerles de la bonanza del acuerdo, porque los ¨¢nimos est¨¢n "muy caldeados" y no "sabemos si van a tener paciencia".
Renfe, por su parte, ha informado en una nota que este principio de acuerdo "garantiza" la movilidad geogr¨¢fica de las categor¨ªas de Mando Intermedio Maquinista Jefe de Tren e Interventores Supervisores de Servicios a Bordo de los trenes de Alta velocidad. Las plazas adicionales que sea necesario cubrir, a?ade el comunicado, "se proveer¨¢n previo acuerdo, teniendo en cuenta la norma marco de movilidad de Renfe".
Retrasos de hasta 90 minutos
Por la ma?ana, los trenes de alta velocidad afectados por las protestas de los maquinistas de Renfe comenzaron a circular con normalidad, aunque antes de eso se sufrieron retrasos a primeras horas de la ma?ana.
La huelga de maquinistas, que ayer oblig¨® a 2.000 pasajeros del AVE Madrid-Toledo a desplazarse en autob¨²s, se extendi¨® por la ma?ana a los trenes que cubren la l¨ªnea Tarragona-Madrid y Sevilla-C¨®rdoba-Sevilla. En esta segunda l¨ªnea, los trenes fueron sustituidos por otros m¨¢s lentos, lo que provoc¨® retrasos. Por otra parte, el primer servicio de Madrid a Toledo sali¨® a las 10.20 horas de la ma?ana y puso fin al traslado de los viajeros por carretera.
Los retrasos producidos por la huelga encubierta de los maquinistas han llegado a ser de 90 minutos en la estaci¨®n de Lleida Pirineus. El tren que m¨¢s retraso ha registrado en Lleida ha sido el AVE de las 7.11 horas, que ha llegado a la capital del Segri¨¤ a las 8.41 horas.
Otras l¨ªneas afectadas
En la estaci¨®n catalana de Camp de Tarragona, por su parte, los trenes de alta velocidad no han sido sustituidos por otros m¨¢s lentos, pero su salida se ha retrasado hasta una hora y media. Tambi¨¦n han sufrido retrasos medios de 30 minutos cuatro de los trenes de alta velocidad que circulan entre Madrid y Puertollano en ambos sentidos, que han afectado a unas 600 personas. Otras relaciones de larga distancia se han visto afectadas por retrasos medios de 15 minutos: tres trenes Madrid-M¨¢laga, un Madrid-Zaragoza y un Zaragoza-Madrid.
Pero el principal trayecto afectado estos d¨ªas ha sido el de Madrid-Toledo, que cuenta con 11 servicios diarios por sentido. En esta l¨ªnea, unas 2.000 personas se han visto afectadas por estas anomal¨ªas.
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