General Motors registra las mayores p¨¦rdidas de su historia y anuncia 74.000 bajas incentivadas

General Motors ha registrado unas p¨¦rdidas netas de 38.700 millones de d¨®lares (unos 26.500 millones de euros) en 2007, las mayores en la historia de un fabricante de autom¨®viles, debido a la inclusi¨®n de 38.300 millones de d¨®lares de gastos especiales por cr¨¦ditos fiscales no utilizados. Tras presentar estos p¨¦simos resultados, el gigante estadounidense ha anunciado que llevar¨¢ a cabo una nueva ronda de 74.000 bajas incentivadas entre empleados que trabajan por horas.

Las p¨¦rdidas anunciadas hoy por el mayor fabricante mundial del sector supera el r¨¦cord anterior establecido por la propia General Motors en 1992, cuando perdi¨® 23.400 millones.

En este sentido, los 38.700 millones de p¨¦rdidas de 2007 se han debido en gran parte a los malos resultados del tercer trimestre por los arriba mencionados cr¨¦ditos fiscales no utilizados.

Excluido los cargos por los cr¨¦ditos no empleados, General Motors ha afirmado que la p¨¦rdida neta se redujo a 23 millones de d¨®lares, una significante mejora frente a los 2.200 millones de p¨¦rdidas de 2006.

De cara a la regulaci¨®n de empleo, el constructor de Detroit ofrecer¨¢ varias alternativas a sus empleados. Aquellos en periodo de jubilaci¨®n recibir¨¢n entre 45.000 y 62.500 d¨®lares como incentivo, dependiendo de su nivel profesional mientras los trabajadores m¨¢s j¨®venes recibir¨¢n un m¨¢ximo de 140.000 d¨®lares si se marchan y ponen fin completamente a su relaci¨®n con la compa?¨ªa.

En cualquier caso, el grupo prev¨¦ que la mayor¨ªa de los trabajadores afectados por la reestructuraci¨®n hayan abandonado la empresa para el 1 de julio.

A pesar de las p¨¦rdidas, General Motors ha destacado que su negocio de automoci¨®n obtuvo unas ventas r¨¦cord de 178.000 millones en 2007, lo que supone 7.000 millones m¨¢s que en el a?o pasado, gracias al crecimiento en los mercados emergentes y al tipo de cambio favorable. Sin embargo la divisi¨®n de Norteam¨¦rica del grupo perdi¨® 1.500 millones de d¨®lares en 2007.

P¨¦rdidas relacionadas con las hipotecas 'basura'

De este lado, la multinacional del autom¨®vil obtuvo unos ingresos totales de 181.000 millones de d¨®lares, frente a los 206.000 millones de 2006, lo que la empresa achaca a la venta en noviembre de 2006 del 51% de su brazo financiero, GMAC Financial Services.

GMAC, dedicada a la financiaci¨®n de autom¨®viles e hipotecas, result¨® afectada por la crisis crediticia de EE UU, lo que ha a?adido a los n¨²meros rojos de la matriz 1.100 millones de los 2.300 millones de p¨¦rdidas totales.

"El 2007 fue otro a?o de importante progreso para General Motors, ya que implementamos m¨¢s reducciones significantes de coste en Norteam¨¦rica, crecimos de forma agresiva en mercados emergentes, negociamos un acuerdo laboral hist¨®rico e introducimos una serie de importantes veh¨ªculos en todo el mundo", ha afirmado el presidente de GM, Rick Wagoner.

Wagoner ha a?adido que "estamos satisfechos con la tendencia a la mejora en nuestros resultados del autom¨®vil, especialmente dadas las dif¨ªciles condiciones en mercados importantes como Estados Unidos y Alemania pero tenemos que trabajar m¨¢s para alcanzar una rentabilidad aceptable".