EADS cambia las p¨¦rdidas de 2007 por 285 millones de beneficios gracias al A400
La divisi¨®n militar del gigante europeo mejora los ingresos en todas sus divisiones a pesar de los retrasos en el A-380
El gigante aeroespacial europeo EADS ha logrado cambiar las p¨¦rdidas de 10 millones registradas en el primer trimestre de 2007 por unos beneficios netos de 285 millones de euros gracias al aumento de la facturaci¨®n, sobre todo en su divisi¨®n militar, seg¨²n ha indicado hoy la empresa tras destacar que estos resultados reflejan un constante y s¨®lido comportamiento del grupo.
Por su parte, el resultado bruto operativo (EBITDA) se ha incrementado un 125%, hasta los 1.178 millones de euros, en comparaci¨®n con los 523 millones registrados durante los tres primeros meses de 2007. Dentro de este apartado, el resultado operativo (EBIT) de la sociedad, en la que Espa?a participa con un 5,4% del capital, pas¨® de 86 millones de euros en el primer trimestre de 2007 a 769 millones entre enero y marzo.
Los ingresos de la Sociedad Europea Aeroespacial y de Defensa (EADS) en su conjunto se han incrementado por su lado en un 10%, hasta 9.853 millones de euros, respecto a los 8.934 millones registrados durante en el mismo per¨ªodo del a?o precedente.
Asimismo, el fabricante aeroespacial ha precisado que el aumento de la facturaci¨®n -un 37% de la cual se obtuvo en el sector de Defensa- se ha logrado en todas las divisiones y especialmente en los aviones de transporte militar. De hecho, el ¨¢rea de Airbus dedicada a Defensa ha incrementado sus ingresos cerca de un 380% debido al ¨¦xito de su modelo A400.
En este sentido, la cartera de pedidos de EADS, que en diciembre de 2007 se situaba en 339.532 millones de euros, ha aumentado un 4% hasta finales de marzo de 2008, alcanzando los 351.462 millones de euros.
El consejero delegado de EADS, Louis Gallois, ha comentado que "aunque hemos superado una gran cantidad de retos, a¨²n queda mucho por hacer para garantizar la mejora significativa y duradera que pretendemos obtener en el comportamiento operativo".
La divisi¨®n de aviones civiles Airbus, en la que EADS anunci¨® ayer nuevos retrasos en las entregas del avi¨®n gigante A380 para este a?o y el pr¨®ximo, ha aumentado sus ingresos a pesar de todo un 7%, al sumar los 7.057 millones de euros.
Hasta finales de marzo, Airbus hab¨ªa entregado un total de 123 unidades -entre ellas dos aviones A380- respecto a 115 aviones entregados en el mismo per¨ªodo del a?o anterior. En este apartado, el resultado operativo de Airbus se ha recuperado, ascendiendo a 628 millones de euros, en comparaci¨®n con los 69 millones de euros del primer trimestre del a?o anterior, en el que seg¨²n EADS se "resinti¨® por gastos extraordinarios de reestructuraci¨®n".
EADS ha atribuido esta recuperaci¨®n al "excelente comportamiento en la entrega de aviones de pasillo ¨²nico y del modelo A330", si bien ha reconocido que "los trimestres sucesivos de 2008 se ver¨¢n m¨¢s afectados por la financiaci¨®n a clientes, el vencimiento de menos coberturas adelantadas respecto a la exposici¨®n econ¨®mica y un mayor gasto en I+D".
De cara al futuro, Airbus ha recibido durante el primer trimestre 395 pedidos netos, con lo que a finales de marzo su cartera ascend¨ªa a 291.100 millones de euros, sobre la base de un total de 3.693 aviones.
El grupo anuncia compensaciones por el incumplimiento de los plazos de entrega del 'superjumbo'
El consorcio aeroespacial europeo EADS est¨¢ negociando compensaciones con los clientes del A380 debido a los nuevos retrasos, que el grupo estima entre dos meses y medio y tres meses, en el marco de los cambios en el calendario del A380, seg¨²n ha anunciado hoy su consejero delegado, Tom Enders.
El grupo se encuentra en estos momentos "discutiendo con los clientes" la forma en la que podr¨¢n ser compensados porque no a todos les afectar¨¢ de la misma forma. El grupo inform¨® a las aerol¨ªneas que tienen encargados superrumbos de los retrasos. A¨²n queda negociar cada caso concreto.
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