El Parlamento argentino aprueba la compra de Aerol¨ªneas

El Parlamento argentino ha aprobado hoy una ley que autoriza al Estado a comprar Aerol¨ªneas Argentinas al grupo espa?ol Marsans en medio de acusaciones de la oposici¨®n por la millonaria deuda de la compa?¨ªa y la incertidumbre sobre el precio que se pagar¨¢.

La iniciativa gubernamental de "rescate" de la l¨ªnea a¨¦rea de bandera, que ya hab¨ªa recibido el visto bueno en la C¨¢mara de Diputados, ha sido aprobada por el Senado con 46 votos a favor y 21 en contra, tras una maratoniana sesi¨®n en la que el oficialismo hizo pesar su mayor¨ªa.

La ley convalida el compromiso del Estado de comprar a Marsans el 94,41% de Aerol¨ªneas y del 97% de su subsidiaria de cabotaje Austral, a un valor que a¨²n deben determinar los organismos p¨²blicos de tasaci¨®n y que tendr¨¢ que aprobar en una segunda instancia el propio Parlamento. El resultado de la votaci¨®n fue celebrado por miembros de los sindicatos aeron¨¢uticos, que siguieron el debate a las puertas del Congreso.

Acuerdo cerrado en julio

En un di¨¢logo seguido de cerca por el ministro de Industria, Miguel Sebasti¨¢n, el Gobierno argentino y el grupo espa?ol llegaron a mediados de julio al acuerdo para renacionalizar Aerol¨ªneas, privatizada en noviembre de 1990. Desde la firma, cuya validez qued¨® excluida del proyecto de ley inicial girado al Parlamento por el Gobierno argentino, el Estado ha desembolsado 100,9 millones de d¨®lares (70 millones de euros) para mantener operativas Aerol¨ªneas y Austral, que emplean a unas 9.000 personas y concentran el 80% de los vuelos dom¨¦sticos en el pa¨ªs latinoamericano.

La sesi¨®n de hoy en el Senado ha registrado varios cruces de acusaciones entre los oficialistas y la oposici¨®n por las causas que llevaron a la compa?¨ªa a¨¦rea a una situaci¨®n financiera y operativa al l¨ªmite de sus posibilidades de subsistencia.

"Ten¨ªamos que haber mandado la empresa a la quiebra o crear una nueva empresa", dijo Morales, quien ya hab¨ªa formulado esta propuesta previamente para evitar que el Estado argentino se haga cargo de una empresa que, seg¨²n admiti¨® el propio Marsans, tiene patrimonio neto negativo, con deudas por 890 millones de d¨®lares (m¨¢s de 600 millones de euros) y activos por 720 millones de d¨®lares (casi 500 millones de euros).

El precio de las acciones ser¨¢ determinado por el Tribunal de Tasaci¨®n de Argentina en base a la evaluaci¨®n financiera de la compa?¨ªa que realice la Auditor¨ªa General de la Naci¨®n, que adelant¨® que podr¨ªa demorarse dos meses para hacer ese trabajo, porque a¨²n ni siquiera cuenta con un balance definitivo de los estados contables de 2007 de Aerol¨ªneas.

Marsans advirti¨® de que s¨®lo aceptar¨¢ el precio que fije el Tribunal de Tasaci¨®n si coincide con la valoraci¨®n del Credit Suisse, contratada por el grupo espa?ol como consultor externo. En caso de un rechazo de parte del grupo espa?ol, el Gobierno argentino no descarta llegar a la instancia de expropiaci¨®n de activos, aunque ello requerir¨ªa de un visto bueno parlamentario.

El director corporativo de Interinvest (Marsans), Vicente Mu?oz, dijo el pasado lunes que, en caso de expropiaci¨®n, el grupo demandar¨¢ al Estado argentino ante el Centro Internacional de Arbitraje de Disputas de Inversiones (CIADI, tribunal que depende del Banco Mundial) si se siente "mermado" en sus "derechos fundamenales".

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