El Gobierno prev¨¦ que la bajada del Eur¨ªbor y el petr¨®leo inyecten 25.000 millones en la econom¨ªa
Sebasti¨¢n pide "paciencia" y prev¨¦ que los planes contra la crisis se empiecen a notar en enero. -El coche el¨¦ctrico ser¨¢ una "alternativa real" en 2012
El ministro de Industria, Miguel Sebasti¨¢n, ha revelado hoy que la bajada del Eur¨ªbor, el ¨ªndice con el que mayoritariamente se fijan los tipos de las hipotecas en Espa?a, supondr¨¢ una inyecci¨®n de 13.000 millones de euros para la econom¨ªa espa?ola el a?o que viene. Una cifra a la que habr¨¢ que sumar el ahorro de 12.000 millones que traer¨¢ consigo la rebaja del precio del barril de petr¨®leo.
Adem¨¢s, ha adelantado que las diferentes medidas aprobadas en fechas recientes por el Ejecutivo para atajar la crisis de una econom¨ªa "que est¨¢ enferma" y el fuerte ascenso del paro, cuya lucha ha calificado de "guerra", se empezar¨¢n a notar en enero, por lo que ha pedido "paciencia" a los ciudadanos. "El Gobierno no se resigna", ha asegurado Sebasti¨¢n en una entrevista con TVE.
El Eur¨ªbor ha pasado en los ¨²ltimos meses desde el m¨¢ximo hist¨®rico alcanzado en julio de este a?o, en el 5,393%, al 4,35% al que cerr¨® noviembre, un nivel que supone el primer abaratamiento de las cuotas en los ¨²ltimos tres a?os. Adem¨¢s, los analistas prev¨¦n que llegue al 2% durante el pr¨®ximo ejercicio. Por su parte, el barril de petr¨®leo cotiza por debajo de los 50 d¨®lares frente al r¨¦cord de 146 d¨®lares que marc¨® tambi¨¦n a mediados del pasado julio.
No obstante, a pesar de este abaratamiento del barril, ha defendido la necesidad de reducir la factura petrolera. As¨ª, ha revelado que cada familia espa?ola gasta cinco euros al d¨ªa en productos provenientes del crudo, raz¨®n por la que ha enfatizado que el ahorro energ¨¦tico, prioridad de su departamento para la legislatura, es una de las mayores fuentes de crecimiento para la econom¨ªa espa?ola.
Sobre el futuro del sector de la automoci¨®n en Espa?a, en crisis por la ca¨ªda de ventas tanto dentro como fuera de las fronteras, el ministro ha reiterado el compromiso del Gobierno alcanzado ayer con los sindicatos para ayudar a las empresas si ¨¦stas mantienen sus plantillas. Por este motivo, ha instado a la japonesa Nissan, que prev¨¦ despedir a 1.680 trabajadores, a "revertir" el Expediente de Regulaci¨®n de Empleo (ERE) en temporal si quiere optar al plan de rescate del Ejecutivo y ha recordado que existen mecanismos de "flexibilidad" para estos momentos.
Plan integral del autom¨®vil
El Gobierno, ha defendido, ayudar¨¢ a "pasar este momento lo m¨¢s suave posible" con un Plan integral de automoci¨®n consensuado con el sector, los sindicatos y las comunidades aut¨®nomas. Dicho plan, ha a?adido, incluir¨¢ log¨ªstica, innovaci¨®n, veh¨ªculos sostenibles, el¨¦ctricos, m¨¢rgenes de mejora en relaciones laborales y formaci¨®n.
Adem¨¢s, ha aventurado que el coche el¨¦ctrico "ser¨¢ una alternativa real" entre 2012 y 2014, por lo que ha urgido a la industria a empezar a trabajar ya en este tipo de veh¨ªculos para que Espa?a est¨¦ al frente de la "carrera por ser los primeros en lanzarlo". De este lado, Sebasti¨¢n se ha mostrado confiado en que el coche el¨¦ctrico "triunfar¨¢" en el mercado espa?ol ya que ¨¦ste re¨²ne las condiciones ideales para ello: muchas energ¨ªas renovables, empresas el¨¦ctricas fuertes, muchas infraestructuras para el transporte privado y donde haya una gran dependencia del petr¨®leo. En su opini¨®n, el ¨¦xito estar¨¢ garantizado "si a la gente le gusta, si es c¨®modo, h¨ªbrido, que puedas cambiar de combusti¨®n a el¨¦ctrico sin ninguna incomodidad".
De hecho, Opel ha anunciado hoy lanzar¨¢ en 2011 en Europa un nuevo veh¨ªculo el¨¦ctrico con bater¨ªa extendida (E-REV), que combina las prestaciones de una bater¨ªa con un propulsor de combusti¨®n, mientras que esta tecnolog¨ªa ser¨¢ usada por Chevrolet en su modelo Volt en el mercado estadounidense ya en 2010.
Sobre el Plan Vive, Sebasti¨¢n ha destacado que, aunque su primer modelo fracas¨® quiz¨¢s por ser "demasiado r¨¢pidos", la propuesta actual, que ofrece hasta 2.000 euros por cambiar un coche de m¨¢s de diez a?os por uno m¨¢s ecol¨®gico y seguro, representa la mayor ayuda a la compra que se ha realizado hasta ahora, por lo que se ha aventurado a afirmar que ser¨¢ un "¨¦xito".
"Le puedo garantizar que Repsol seguir¨¢ siendo una empresa espa?ola"
El ministro de Industria, Miguel Sebasti¨¢n, ha garantizado hoy que Repsol YPF seguir¨¢ siendo espa?ola y ha asegurado no contar con una "confirmaci¨®n oficial" acerca de los resultados de los contactos entre los accionistas de la petrolera. "Le puedo garantizar que Repsol seguir¨¢ siendo una empresa espa?ola" y "ahora no tengo ninguna confirmaci¨®n oficial" acerca de los resultados de los "contactos entre posibles compradores y vendedores", ha afirmado el ministro al ser preguntado por la posible entrada de Lukoil en Repsol.
Sebasti¨¢n ha a?adido que suele ser "el ¨²ltimo" en conocer estos asuntos, y que esta circunstancia es positiva porque "el Gobierno se tiene que enterar probablemente al final del proceso" y "no tiene por qu¨¦ meterse en operaciones empresariales". "Hemos o¨ªdo que hay contactos entre los accionistas y posibles compradores", ha se?alado antes de decir que se encuentra "a la espera de recibir la informaci¨®n que se comunique oficialmente". Sobre la espa?olidad de Repsol, ha enfatizado que la compa?¨ªa debe mantener su nacionalidad por su car¨¢cter "estrat¨¦gico", que pasa por el control de "pozos de petr¨®leo y gas en el exterior".
Renault propone mandar a casa a su plantilla de Valladolid 60 d¨ªas y al resto 30 d¨ªas
La Direcci¨®n de Renault-Espa?a ha planteado hoy un Expediente de Regulaci¨®n de Empleo (ERE) suspensivo para 60 d¨ªas para Carrocer¨ªasMontaje y de 30 d¨ªas para el resto de plantas espa?olas que se aplicar¨ªa durante el primer semestre de 2009, en concreto, del 12 de enero al 15 de julio, seg¨²n han confirmado fuentes de la empresa tras la reuni¨®n del Comit¨¦ Intercentros.
Pero la crisis no s¨®lo afecta a los fabricantes. Cerca de 400 empresas del sector de distribuci¨®n de autom¨®viles han echado el cierre a lo largo de este a?o. Seg¨²n un informe de la Asociaci¨®n Nacional de Vendedores de Veh¨ªculos a Motor, Reparaci¨®n y Recambios (Ganvam), el sector de venta y reparaci¨®n de veh¨ªculos perder¨¢ este a?o 16.000 empleos, lo que supone un descenso del 5% sobre la plantilla de 278.000 empleados con que contaba a cierre de 2007.
"La p¨¦rdida de 16.000 empleos es noticia si se produce en las f¨¢bricas, pero como en la distribuci¨®n se trata de un goteo constante, silencioso y an¨®nimo, pero no por ello menos tr¨¢gico, no es noticia", lamenta la organizaci¨®n que preside Juan Antonio S¨¢nchez Torres.
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