Nissan despedir¨¢ a 20.000 trabajadores en todo el mundo

Contin¨²a la crisis que atenaza al sector del autom¨®vil y que ha generado ya importantes p¨¦rdidas en el sector. Si primero han sido los tres grandes de Detroit los que se han encontrado en serios problemas, despu¨¦s Toyota ha entrado por primera vez en p¨¦rdidas y ahora Nissan, de los que mejor han pasado la crisis por el momento, anuncia miles de despidos.

El fabricante japon¨¦s Nissan ha anunciado hoy que prescindir¨¢ de 20.000 empleados en todo el mundo antes de marzo de 2010, aunque no prev¨¦ cerrar ninguna f¨¢brica, al dar a conocer unos resultados financieros dominados por las p¨¦rdidas. Sin salir de este apartado, otra multinacional que ha avanzado hoy que saca la tijera para adaptar su plantilla a la mala situaci¨®n del mercado ha sido la minera sudafricana AngloPlatinum, que pondr¨¢ en la calle a 10.000 empleados.

Entre octubre y diciembre, Nissan tuvo una p¨¦rdida neta de 83.200 millones de yenes (unos 709 millones de euros) y ahora prev¨¦ que para todo el a?o fiscal 2008, que concluir¨¢ en marzo, registrar¨¢ una resultado negativo neto de 265.000 millones de yenes (unos 2.259 millones de euros).

ERE en Espa?a

En Espa?a, donde ten¨ªa previsto enviar a casa a m¨¢s de 1.600 empleados, la multinacional ha renunciado a las "medidas traum¨¢ticas", como los despidos, pero ha condicionado la llegada de nuevos modelos a su planta de Barcelona a que se cumpla un plan industrial que sigue implicando un recorte de plantilla. Asimismo, Nissan ha confirmado que el recorte no afectar¨¢ a su planta de Avila, donde hoy ha comenzado a aplicarse un Expediente de Regulaci¨®n de Empleo (ERE) de suspensi¨®n temporal de 114 d¨ªas hasta el 31 de octubre de 2009.

Las p¨¦rdidas anunciadas hoy por la multinacional ser¨¢n las primeras del tercer fabricante nip¨®n del motor desde que el franco-brasile?o Carlos Ghosn se hizo cargo de la presidencia de la compa?¨ªa en 1999, cuando firm¨® una alianza con la francesa Renault que le permiti¨® reflotar a Nissan. El propio Ghosn ha indicado hoy que el impacto de la crisis ha excedido los c¨¢lculos de la compa?¨ªa, "con su continuo efecto en el cr¨¦dito y ca¨ªda en la confianza de los consumidores" como "factores m¨¢s da?inos".

En un comunicado, Nissan explica que recortar¨¢ en un 20% los costes laborales en los "pa¨ªses de alto coste", desde los 875.000 millones de yenes actuales (7.500 millones de euros) hasta los 700.000 millones de yenes (algo menos de 6.000 millones de euros). La fuerza de trabajo se reducir¨¢ en 20.000 personas hasta el a?o fiscal 2009 (que concluye en marzo de 2010), lo que recortar¨¢ la fuerza de trabajo desde 235.000 hasta 215.000", se?ala.

En el ¨²ltimo trimestre de 2008, la empresa japonesa vendi¨® un 18,6% de veh¨ªculos menos, hasta las 731.000 unidades, y los ingresos netos supusieron un 34,4% menos, hasta 1,81 billones de yenes (15.500 millones de euros). Debido a "la grave ralentizaci¨®n de la econom¨ªa" en el segundo semestre de 2008, la apreciaci¨®n del yen y la ca¨ªda de la confianza de los consumidores, Nissan tambi¨¦n ha rebajado sus previsiones para el a?o fiscal que concluir¨¢ en marzo, frente a unos pron¨®sticos que todav¨ªa en octubre hablaban de cifras positivas.

Nissan despedir¨¢ a 20.000 empleados en el pr¨®ximo a?o