General Motors vender¨¢ Opel a Magna

El consejo de administraci¨®n del gigante estadounidense General Motors (GM) ha accedido este jueves a vender el 55% de su filial europea Opel al consorcio austriaco-canadiense Magna y su socio ruso Sberbank. GM mantendr¨¢ tras esta operaci¨®n el 35% de las acciones de la firma -que compr¨® en 1929- mientras los empleados de Opel se quedar¨¢n con el restante 10%. La operaci¨®n, anunciada por la canciller alemana, Angela Merkel, queda pendiente de la resoluci¨®n del acuerdo con los trabajadores para obtener su apoyo al plan de reestructuraci¨®n y cuestiones relativas a la financiaci¨®n. El acuerdo final podr¨ªa suponer el traspaso de parte de la producci¨®n de la planta espa?ola de Figueruelas, en Zaragoza, a Alemania.

El fabricante de Detroit, en horas bajas por la grave crisis que atraviesa el sector, ha desvelado por fin la inc¨®gnita de qui¨¦n ser¨¢ el comprador elegido tras meses de contactos, adelantos y rectificaciones en las que lleg¨® a descartar la venta de su filial. Junto a Magna, el grupo inversor belga RHJI, filial del fondo estadounidense Ripplewood, era el otro principal aspirante para hacerse con Opel.

Tras la firma de una declaraci¨®n de intenciones entre GM y Magna a finales de mayo, el Estado alem¨¢n concedi¨® a Opel un cr¨¦dito puente de 1.500 millones para garantizar su supervivencia hasta que el acuerdo fuese definitivo. Al menos, esta cifra deb¨ªa alcanzar hasta enero. Este precontrato preve¨ªa que GM siguiera manteniendo precisamente el 35% de las acciones del negocio europeo.

En los ¨²ltimos d¨ªas, sin embargo, hab¨ªa cobrado peso entre los corrillos pol¨ªticos y period¨ªsticos de este pa¨ªs la posibilidad de que GM aprovechara su recuperaci¨®n econ¨®mica para quedarse con Opel, habida cuenta de la importancia tecnol¨®gica de su filial europea. Adem¨¢s, se hab¨ªa especulado con el rechazo que suscitaba en Berl¨ªn la presencia de inversores rusos en Magna por el riesgo de que optase por deslocalizar parte de su producci¨®n a este pa¨ªs. La transacci¨®n convertir¨¢ al grupo austriaco-canadiense en uno de los fabricantes m¨¢s potentes de la industria.

Menos producci¨®n y posibles despidos en Figueruelas

Magna prev¨¦ continuar con los planes iniciales de GM de trasladar parte de la producci¨®n de Figueruelas, Zaragoza a la planta alemana de Eisenach. Hasta 1.700 despidos corresponder¨ªan a la planta aragonesa, teniendo en cuenta que la producci¨®n asignada para la central en Zaragoza caer¨ªa de 465.000 a 320.000 unidades. UGT ya ha advertido de que General Motors "va a tener problemas" con la planta de su filial europea Opel en Zaragoza. El secretario de la secci¨®n sindical de UGT en Figueruelas y representante espa?ol en el Comit¨¦ Europeo de GM, Pedro Bona, ha advertido de que habr¨¢ conflicto en el caso de que Magna mantenga el ¨²ltimo plan industrial conocido. De los 50.0000 trabajadores que Opel tiene repartidos por Europa, un total de 10.500 perder¨ªan sus puestos de trabajo.

El Gobierno de Arag¨®n ha asegurado que en los pr¨®ximos d¨ªas mantendr¨¢ contactos con General Motors y Magna para conocer el alcance de la operaci¨®n y sus posibles repercusiones para los empleados de Figueruelas.