Los sindicatos mantienen la huelga de cuatro d¨ªas en Opel
Termina sin acuerdo la reuni¨®n con Magna por los planes de despido de la empresa canadiense en la factor¨ªa de Figueruelas.-Ambas partes retoman este jueves el di¨¢logo
Sindicatos y representantes de Magna terminaron sin acuerdo su reuni¨®n en la sede del Ministerio de Industria en Madrid para abordar los planes de futuro de los nuevos inversores para la planta de Figueruelas (Zaragoza). No obstante, ambas partes retomar¨¢n este jueves las negociaciones a petici¨®n del ministro Miguel Sebasti¨¢n.
Los representantes sindicales han sido los que decidieron dar por cerrado el di¨¢logo al considerar que no pod¨ªan aceptar la oferta de la empresa canadiense, que sigue firme en su prop¨®sito de despedir a 1.350 trabajadores de la factor¨ªa zaragozana. El desacuerdo tambi¨¦n se extiende a la ubicaci¨®n de las matrices de estampaci¨®n en las f¨¢bricas que construyen la mayor¨ªa de las carrocer¨ªas de los veh¨ªculos.
Ante la falta de acuerdo, los sindicatos mantienen la convocatoria de cuatro d¨ªas de huelga para los pr¨®ximos 28, 30 de octubre y 3, 5 de noviembre, a pesar de haber reconocido que en la reuni¨®n se produjeron "avances sustanciales".
Los planes de Magna
El fabricante de componentes, que aspira al control del 55% de Opel, marca en la ¨®rbita de la divisi¨®n europea de General Motors, propone un excedente laboral de 1.350 de los 7.500 trabajadores de Figueruelas y el traslado de la producci¨®n del Opel Corsa 3 puertas a la planta alemana de la marca en Eisenach, as¨ª como la supresi¨®n de la divisi¨®n de prensas. Asimismo, el consorcio austrocanadiense, que aspira a la gesti¨®n de Opel con el banco ruso Sberbank, garantiza a partir de 2013 el 70% de la actual producci¨®n de la planta.
Para ello, incluye la fabricaci¨®n del Opel Corsa en versi¨®n de cinco puertas, el nuevo Meriva y ofrece posibilidades respecto a la nueva generaci¨®n del comercial derivado de turismo Combo, que actualmente tambi¨¦n se produce en Figueruelas.
La representaci¨®n laboral se mantiene en sus posiciones de un excedente laboral inferior al propuesto por Magna y, sobre todo, las garant¨ªas de producci¨®n, desde ahora hasta 2013, que es donde encuentran los mayores interrogantes. Los sindicatos se apoyan en la alta valoraci¨®n competitiva que tiene la planta de Figueruelas en el seno de la divisi¨®n europea de General Motors.
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