General Motors convoca una reuni¨®n con los Gobiernos para el jueves

A orillas del lago Michigan, en Detroit, donde est¨¢ la sede General Motors, ya se han puesto manos a la obra para aclarar el futuro de Opel. Tras dar marcha atr¨¢s en su venta a Magna la semana pasada, el gigante estadounidense ha convocado a los gobiernos donde tiene instalaciones a una reuni¨®n en Bruselas el pr¨®ximo jueves, seg¨²n ha anunciado el presidente aragon¨¦s, Marcelino Iglesias. Al d¨ªa siguiente los responsables del grupo automovil¨ªstico se reunir¨¢n con los sindicatos.

La renuncia de GM a vender Opel al consorcio formado por el fabricante de componentes austriaco canadiense Magna y al banco p¨²blico ruso Sberbank la semana pasada cambi¨® radicalmente el escenario que se hab¨ªa trazado durante meses. En ¨¦l, se contemplaba la reducci¨®n de unos 10.500 empleos de un total de 50.000 que componen la plantilla de Opel. De ellos, 900 se suprimir¨ªan en la factor¨ªa que la filial europea de GM tiene en Figueruelas (Zaragoza), que cuenta con 7.000 trabajadores. Pero el cambio de opini¨®n en Detroit ha dejado todo en el aire.

La inc¨®gnita comenzar¨¢ a resolverse el pr¨®ximo jueves. As¨ª lo espera el Gobierno aragon¨¦s, que espera que en este primer encuentro al que han sido convocados, que tendr¨¢ lugar en Bruselas y que estar¨¢ presidido por el vicepresidente financiero de Opel, Enrico Digirolamo, apenas conocer¨¢n las l¨ªneas b¨¢sicas del proyecto de futuro que GM tiene para su filial. Cree el Ejecutivo que lidera Iglesias que ser¨¢ el viernes, fecha en que la empresa se re¨²na con los representantes de los trabajadores, cuando se conocer¨¢n m¨¢s detalles.

Pese a desconocer los planes de GM, Iglesias ha admitido, a la salida de la inauguraci¨®n del XII congreso del Instituto de la Empresa Familiar, que se celebra hasta ma?ana en Zaragoza, que conf¨ªa en que el cambio de planes beneficie a Figueruelas: "A nosotros siempre nos pareci¨® mejor la propuesta de GM". El pol¨ªtico se refer¨ªa a los planes iniciales del gigante estadounidense. Los que ten¨ªa antes de suspender pagos el pasado junio, recibir ayudas p¨²blicas del Gobierno de Obama y cambiar la direcci¨®n. En ellos contemplaba el cierre de tres plantas en Europa, y pese a suprimir tambi¨¦n 900 empleos en Figueruelas, aseguraba su futuro al quedarse en exclusiva con la fabricaci¨®n del Meriva y el Corsa (ahora lo comparte con la factor¨ªa de Eisenach, una de las que GM quer¨ªa cerrar).

Iglesias, adem¨¢s, ha justificado el cambio de planes de GM: "Era raro la cesi¨®n de tecnolog¨ªa a Rusia". Y ha ahondado en la teor¨ªa de que las elecciones en Alemania, donde Opel tiene la mitad de su plantilla, jugaron un papel decisivo en el mayor perjuicio de la planta espa?ola o las brit¨¢nicas. "Las cosas han vuelto a su cauce", ha concluido.