GM necesita 2.700 millones m¨¢s de lo que afirma para sanear Opel
La agencia Moody's revisa al alza las cifras de la matriz y adelanta que buscar¨¢ m¨¢s ayudas estatales, aunque Merkel rechaza dar m¨¢s dinero
El fabricante automovil¨ªstico estadounidense General Motors necesita unos 5.700 millones de euros (8.500 millones de d¨®lares) para el sanear su filial europea Opel, seg¨²n c¨¢lculos de la agencia de calificaci¨®n Moody's. Esta cantidad supera notablemente la cifra de 3.000 millones de euros que hab¨ªa barajado la casa matriz la semana pasada.
Moody's se?ala en su an¨¢lisis que la liquidez de General Motors y las ayudas financieras p¨²blicas disponibles hasta la fecha para el consorcio ser¨¢n insuficientes para cubrir las necesidades de liquidez y los gastos del saneamiento y funcionamiento de Opel. Por ello, la agencia prev¨¦ que General Motors se asegure ayudas estatales para sanear Opel y mantener su control.
No obstante, la canciller alemana, Angela Merkel, ha advertido de que el grupo estadounidense deber¨¢ pagar con su propio dinero el coste principal del saneamiento. No obstante, durante su primera declaraci¨®n ante el Bundestag, el Parlamento alem¨¢n, desde su reelecci¨®n, la primera ministra ha mostrado su disposici¨®n a ayudar para la reestructuraci¨®n de la marca Opel, aunque ha instado a la matriz a mostrar cuanto antes su plan de futuro, proyecto que espera que sea "s¨®lido".
Las autoridades alemanas esperan, adem¨¢s, que General Motors devuelva adem¨¢s antes de finalizar este mes el cr¨¦dito puente de entre 800 y 900 millones de euros que Opel ha recibido del Gobierno alem¨¢n para asegurar su superviencia mientras se decid¨ªa su futuro.
La agencia de calificaci¨®n de riesgo destaca el valor estrat¨¦gico de Opel/Vauxhall para General Motors ya que el consorcio estadounidense puede satisfacer la creciente demanda de veh¨ªculos peque?os en EE UU con los modelos de la marca Opel, repartir los costes de desarrollo a m¨¢s autom¨®viles, as¨ª como mantener poder de compra frente a otros suministradores.
Por su parte, Rusia no descarta la posibilidad de querellarse contra General Motors por haber cancelado la venta de Opel al consorcio integrado por la empresa canadiense Magna y el banco estatal ruso Sberbank. "Actualmente, estamos celebrando consultas con GM, por cuanto hab¨ªamos entablado unas relaciones jur¨ªdicas que ahora tenemos que rescindir", ha afirmado el presidente del Sberbank, Herman Gref.
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