Entrevista con Andr¨¦s Ayala
Sostenibilidad del Tranporte - Portavoz de Fomento del PP
?Estamos invirtiendo bien en infraestructuras? Andr¨¦s Ayala, diputado del PP y portavoz en el ¨¢rea de Fomento, ha charlado con los lectores sobre la sostenibilidad de la obra p¨²blica en ¨¦poca de crisis.
FOTO: Andr¨¦s Ayala
1N¨²ria18/05/2010 06:10:40
?En este pa¨ªs se est¨¢ inviertiendo bien en infraestructuras?
Creo sinceramente que no. Se ha invertido sin una planificaci¨®n coherente y tambi¨¦n sin tener en cuenta las necesidades de vertebraci¨®n territorial.
2Gerard18/05/2010 06:13:47
Se?or Ayala, ?creen que ustedes ser¨ªan capaces de frenar el d¨¦ficit sin acometer un par¨®n notable en la tan necesaria obra p¨²blica en Espa?a? ?Qu¨¦ opina del plan de Blanco de conseguir colaboraci¨®n privada para la financiaci¨®n de las obras p¨²blicas? Muchas gracias.
Si somos capaces. Creemos que la obra publica es imprescindible para nl frenar la econom¨ªa, y ya lo hcimos en . En cuanto al Plan de Blanco, lleva meses sin poder concretarlo y a fecha de hoy no tiene concretada ni la financiaci¨®n ni las obras a las que afecta, por lo tanto es un plan que no tiene ninguna viabilidad por lo que conocemos del mismo.
3controlador malague?o18/05/2010 06:16:42
Se?or Ayala, si la bajada de un 5% a los funcionarios violando un convenio colectivo es un atropello laboral para el PP, ?por qu¨¦ es aceptable para su grupo que a los controladores se les viole el convenio baj¨¢ndoles un 60% el sueldo? ?A partir de qu¨¦ nivel retributivo se pierden los derechos laborales en Espa?a?
Creo que hay un error importante en su planteamiento. Los propios controladores se?alan que no tienen los sueldos que ha se?alado el Sr. Blanco. Por lo tanto la bajada ser¨¢ menor. En cuanlquier caso, creo recordar que fueron los mismos controladores los que convinieron que en estos momentos algunos de los sueldos, motivados por un exceso de horas extraordinarias no eran de recibo. En cualquier caso, el conflicto de los controladores parece que no ha sabido negociarse por un colectivo que estando cualificad¨ªsimo responde a planteamientos bastantes obsoletos.
4en ruta18/05/2010 06:17:48
?Somos conscientes de los costes que absorbe el peque?o transportista, aut¨®nomo por real decreto?
El P.P. ha mantenido desde el primer momento la necesidad de establecer un un regiemn para el transporte que supere la inercia de la inactividad de la administraci¨®n en los ¨²ltimos a?os.
5Resgas18/05/2010 06:21:28
Se?or Ayala, si llegan al Gobierno, ?qu¨¦ proyectos de autov¨ªas y de AVE incorporar¨¢n o recuperar¨¢n frente a los que est¨¢ haciendo (o no) el Gobierno actual? Muchas gracias
Desde el P.P. teniamos en ejecuci¨®n en un PIT -, con horizonte d ejecuci¨®n que estabelc¨ªa una red de vias de alta capacidad y de AVE para unir a todas las capitales y ciudades m¨¢s importantes de Espa?a por AVE y establecer una red mallada de vias de alta capacidad que de haber seguido en ejecuci¨®n y no haber sido cercenado har??ia que en este a?o estuvieran en servicio. Desgraciadamente en , la Ministra Alvarez lo freno, solo porque era obra del P.P. y lo sustituyo por un PEIT erratico cuya eficacia la podemos contemplar a fecha de hoy, todo se hab¨ªa demorado en principio a a lo que hay que a?adir ahora los crecortes anuncaidos por el Presidente del Gobierno.
6txmn18/05/2010 06:23:47
?Es necesaria la privatizaci¨®n del sector aeroportuario? ?Cu¨¢l es su opini¨®n sobre la participaci¨®n privada en este sector?
Ya dijimos en el Congreso en el mes de Enero que eramos partidarios de la participaci¨®n privada en lo que era la parte tierra, y no as¨ª en lo que era el sector aire. Por tanto entendemos que hay que hacer una planifiaci¨®n completa del sector aeroportuario, y lo que ata?e a la seguridad del tr¨¢fico debe seguir ejecutandose por la Administraci¨®n publica, mientras lo que es la explotaci¨®n de la infraestrcutura se puede y se debe abrir a la particiapci¨®n publico privada.
7Pepa18/05/2010 06:28:25
?C¨®mo cree que afectar¨¢ al empleo de trabajadores en la construcci¨®n, desde los ingenieros de caminos hasta los obreros, la crisis que estamos atravesando?
Realmente la situaci¨®n es muy preocupante. El Gobierno ha adoptado medidas improvisadas, que todav¨ªa est¨¢n sin concretar y que pueden afectar de forma muy importante a las empresas constructoras. Por tanto es evidente que se tiene que poner especial enfasis en el mantenimiento de los empleos en el sector de la construcci¨®n, desde los ingenieros hasta los menos cualificados, pero parece que esto el Gobierno todav¨ªa no lo ha visto.
8Alez18/05/2010 06:30:59
?C¨®mo concilia el PP la existencia de subvenciones millonarias a compa?¨ªas a¨¦reas para que vuelen a determinados aeropuertos espa?oles con la visi¨®n m¨¢s bien liberal de la econom¨ªa de su partido? ?No habr¨ªa que dejar de intervenir en el mercado de los vuelos baratos? Nos estamos cargando a nuestras empresas. Gracias.
Efectivamente nosotros creemos que las Compa?¨ªas aereas, m¨¢s alla del periodo de implantaci¨®n, deben establecer las rutas que permitan un equilibrio economico en la explotaci¨®n. En este sentido lo que no hay que hacer es lo que se ha hecho con la compa?¨ªa que la Generalitart de Catalu?a ha querido establecer como su bandera que las perdidas de explotaci¨®n en el primer ejercicio, , ha supuesto la descapitalizaci¨®n de la misma y la p¨¦rdida de todo el capital social.
9Miguel18/05/2010 06:32:35
Hola D. Andr¨¦s. Me gustar¨ªa saber cuales ser¨ªan son sus ideas y objetivos, y si es posible, que las compare con el actual gobierno
Mire, el P.P., como he dicho antes ten¨ªa en ejecuci¨®n un Plan de Infraestrcuturas de Transporte que si se hubiera mantenido hubiera supuesto una inversi¨®n deel ,% del PIB en los ¨²ltimos a?os. El PSOE cambi¨® una pol¨ªtica de oferta en infraestrucutras, por una de demanda mal planificada y el resultado lo estamos viendo todos los espa?oles.
10Felipe18/05/2010 06:36:11
La gesti¨®n del tr¨¢fico a¨¦reo es una competencia exclusiva del Estado, de acuerdo con lo prevenido en el art¨ªculo 149.1.20? de la Constituci¨®n espa?ola de 1978. ?Cu¨¢l es el futuro de la red de aeropuertos espa?oles con la nueva ley que regula el tr¨¢fico a¨¦reo? ?Por qu¨¦ el PP no vot¨® en contra de esta ley para evitar la privatizaci¨®n del sector y mantener bajo soberan¨ªa nacional un sector estrat¨¦gico?
Le recuerdo que no hay una nueva ley del sector aereo, s¨®lo uyna ley parcial de regulaci¨®n de los servicios de control, que en ning¨²n caso suponen la perdida de soberan¨ªa. Si sigue Vd. el debate del Congreso ver¨¢ que el P.P. se mowstro radicalmente en contra de lo que puede ser la externalizaci¨®n de los servicios de torre, que era una parte del proyecto de Ley. De todas formas depende de la capacidad y responsabilidad de los controladores que se lleve a cabo o no la externalizaci¨®n de ese servicio, o se mantenga como una posibilidad. No me parece de recibo que se trate de ver dicha ley solo como la de la expternalizaci¨®n del servicio de torre, y el que hace la pregunta lo sabe.
11Mariano18/05/2010 06:37:29
Sr. Ayala: ?Qu¨¦ pasar¨¢ con el Ave a Santander si Vds. llegan a ganar las elecciones?
Ya he contestado antes, que en este a?o , si se hubiera mantenido el Plan de Infraestrcuuras del P.P. la conexi¨®n de Cantabria con Castilla Le¨®n esta?r¨ªa terminada y por tanto la coenxi¨®n por AVE de Santander con Madrid y el resto de Espa?a.
12Pablo18/05/2010 06:38:48
?Qu¨¦ har¨ªa el PP con los aeropuertos p¨²blicos si llegara al gobierno?
Ya he contestado antes. Se abrir¨ªa a la gesti¨®n puvblico privada lo que es la parte tierra, es decir la explotaci¨®n de la infraestructura y se mantendr¨ªa con explotaci¨®n publica lo que es el lado aire de control del espacio aereo y navegaci¨®n aerea.
13Padilla18/05/2010 06:40:47
Se?or Ayala, ?Qu¨¦ opina del rescate de la AP-7 a su paso por la Comunidad Valenciana?
El P.P. enteniende que la AP- es una v¨ªa de alta capacidad de conecta el noreste de Espa?a con el Sur a traves de toda la costa mediterranea, y que en las grandes conexiones se dise?o para su explotaci¨®n por via concesional. Todo lo que se llama tr¨¢fico de agitaci¨®n o peque?os trayectos dispone de vias alternativas de conexi¨®n.
14p.p.malaga@hotmail.com18/05/2010 06:42:25
Sr. Ayala, ?cree usted que el colectivo de taxi en nuestro pa¨ªs, al ser un servicio publico, deber¨ªa estar integrado en los diferentes consorcios de transportes? Si el PP gobernase, ?lo llevaria adelante?
Efec tivamente el taxi presta un servicio publico cuyo ejercicio est¨¢ regulado por los Ayuntamientos y es un servicio de ruta libre, por lo que son sus propias caracter¨ªsticas las que definen sus condiciones de prestaci¨®n.
15David18/05/2010 06:44:44
Desde Adam Smith, en est¨¢ demostrado y admitido que los beneficios que las infraestrcutras ofrecen a los territorios y los ciudadanos y al comercio de ambos es muy superior no s¨®lo al coste, sino tambi¨¦n al soporte de la infraestructura.
16manchego18/05/2010 06:46:44
?Cu¨¢l es su opini¨®n sobre el aeropuerto de Ciudad Real ?
Toda infraestructura que no responde a una plaficaci¨®n en funci¨®n de la demanda que es capaz de absorver o de la oferta que es capaz de generar, no tiene futuro; y eso es lo que parece que se ha hecho en el aeropuerto de Ciudad Real.
17Dario18/05/2010 06:47:08
Se?or Ayala, ?es m¨¢s seguro el transporte a¨¦reo espa?ol tras los cambios impuestos en las condiciones de trabajo de los controladores a¨¦reos?
Esta por ver.
18juan18/05/2010 06:49:14
Buenos d¨ªas, se?or Ayala. ?No le parece que en este pa¨ªs se deber¨ªa hacer un mayor esfuerzo en comunicar mejor aquellas zonas rurales o directamente marginadas en la actualidad para garantizar que todas las personas puedan llegar hasta donde quieran sin los esfuerzos actuales? Puede que no parezca muy importante, pero le digo que en Espa?a hay algunos pueblos que est¨¢n directamente faltos de inversiones en infraesturcturas, y eso es lo que crea las dificultades en etapas complicadas.
Sin nin guna duda. La vertebraci¨®n y cohesi¨®n territorial debe ser una obligaci¨®n de todo gobernante, y en t¨¦rminos de eficacia y rentabilidad social y economica, por lo tqanto la planificaci¨®n de infraestrucutras debe tener en cuenta esos parametros y no marginar territorios en igualdad de condiciones.
19guderian18/05/2010 06:54:18
Se?or Ayala, ?cu¨¢l es la postura de su partido sobre la situaci¨®n de los contratos de concesiones de Autov¨ªas de Primera generaci¨®n? ?Qu¨¦ opinan sobre la atenuaci¨®n de riesgos para los concesionarios de forma que se facilite la financiaci¨®n provada de los proyectos? ?Por qu¨¦ no han dicho nada sobre la bajada en la cantidad a financiar por el BEI en el Plan Extraordinario que anunci¨® el Ministro de Fomento?
Son tres cuestiones distintas. En cuanto a la situaci¨®n de los contratos de las autov¨ªas de primera genraci¨®n es una verguenza, que el Ministerio de Fomento ten¨ªa que haber resuelto en . Otra cosa es que el PP nunca habr¨ªa hecho unos contratos como esos y unas adjudicaciones con unas bajas temerarias del % que ahora no hay quien ejecute; pero una vez que se ha contratado hay que resolverlo y el PP ayud??o en los presupuestos de , pero a pesar de eso el Ministerio est¨¢ siendo incapaz de arreglarlo. En cuanto a los riesgos a absorver por los concesionarios sabe vd. muy bien que una de las condiciones de la concesi¨®n es el riesgo y ventura del contratista, respetando ese principio, la asumci¨®n de riesgos debe intervenir ¨²nicamente para valorar el coste de la concesi¨®n. Y en cuanto a la financiaci¨®n del BEI, le se?alo que no hemos tenido oportunidad de decir nada, porque esta es la bendita hora que el Sr. Blanco todav¨ªa no ha concretado el alcande de ese Plan Extraordinario a pesar de que lo viene anunciando desde el mes de novienbre de .
20jose18/05/2010 06:56:24
Sr Ayala, da la impresion de que Udes todo lo hacen bien y los dem¨¢s no. Es decir, el ejemplo de la segunda pista de Barajas inaugurada en la ¨¦poca de Sr Aznar, ?es un claro exponente de c¨®mo se hacen bien las cosas?
Nosotros no hacemos todo bien, lo procuramos eso si, que otros ni siquiera. Lo que sui le puedo decir es que nosotros no improvisamos. Y en cuanto a la segunda pista de Barajas debe Vd. concretar a que se refiere, porque seg¨²n que tema podr¨¢ achacarsele o no a la construcci¨®n de la pista.
21caminos18/05/2010 06:58:02
Soy ingeniero de caminos canales y puertos crees que me he equivocado de carrera no me quieren ni en practica ?Qu¨¦ puedo hacer aparte de formarme? ?Su propuesta es reducir las infaestucturas? No s¨¦ como encontrare trabajo si esa es la propuesta de los dos partidos.
Me parece que la carrera de Caminos es de la mejores de Espa?a con una gran proyecci¨®n internacional y de futuro. Desde luego nustra propuesta no es reducir las infraestrcuturas y mucho menos minimizar la labor de los ingenieros o cualquier otro profesional cualificado.
22Inquieto18/05/2010 07:00:08
?Avalar¨¢ el PP los "elefantes blancos" que describieron ayer mismo en este medio? ?Qu¨¦ futuro tiene AENA seg¨²n usted? ?A qu¨¦ se debe su endeudamiento actual?
No segu¨ª el temqa de los "elefantes blancos". En cuanto al endeudamiento de AENA, ha sido desmedido en los ¨²ltimos a?os, objeto de la p¨¦sima gesti¨®n del PSOE, lo cual se concreta en que y han sido los ¨²ncios a?os en los que ha habido p¨¦rdidas en la gesti¨®n ordinaria, lo mismo que va a pasar en ; por lo tanto hay que cambiar sustancialmente la gesti¨®n en la que ha caido AENA.
23serina rueda capel18/05/2010 07:02:16
?Por qu¨¦ no hay responsables de la mala gesti¨®n y malas inversiones en infraestructuras de AENA? ?Qu¨¦ tienen que ver los controladores a¨¦reos en esa mala gesti¨®n de los directivos de AENA?
Responsabiles si los hay, y lo hemos denunciado, pero el PP no puede cesar a ningun alto cargo del PSOE. Desde luego los controladores no tienen nada que ver con la situaci¨®n financiera de AENA, incluso el coste es responsabilidad del Ente por dejadez y desidia desde .
Mensaje de Despedida
Muchas gracias a todos por sus preguntas. Espero haber contestado y satisfecho las inquietudes de todos vds. Hasta pronto.
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