Blanco advierte de que "no se pueden mantener servicios sin usar"
El ministro augura una revisi¨®n del modelo, la supresi¨®n de los proyectos no rentables y adelanta un proceso de concertaci¨®n en el sector
El ministro de Fomento, Jos¨¦ Blanco, ha afirmado hoy que "hay demasiadas empresas en el sector" de las infraestructuras, por lo que ha advertido de que "cuando la inversi¨®n de las administraciones p¨²blicas no se pueda mantener, habr¨¢ que hacer un reajuste", lo que se traduce en movimientos de concertaci¨®n y fusiones. Aunque el tejido empresarial vinculado a las grandes obras p¨²blicas no es lo ¨²nico que debe cambiar a ra¨ªz de la crisis. Seg¨²n ha a?adido, el conjunto de las infraestructuras en Espa?a exige una revisi¨®n muy profunda ya que "no se pueden mantener servicios sin usar". Por este motivo, ha adelantado que solo se llevar¨¢n a cabo aquellas inversiones rentables y cuando no haya servicios alternativos de transporte.
"No se puede tener de todo en todos los sitios y gastar miles de millones por ahorrar unos minutos de viaje" al mismo tiempo que a los ciudadanos se les piden medidas de ajuste, ha resumido el ministro durante su intervenci¨®n en el curso Tres d¨¦cadas de econom¨ªa espa?ola en la Universidad Internacional Men¨¦ndez Pelayo (UIMP), organizado por la Asociaci¨®n de Periodistas de Informaci¨®n Econ¨®mica (APIE). "El objetivo es que todos los ciudadanos est¨¦n comunicados del centro a unas tres o tres horas y media. Y eso es lo que se va a hacer", ha a?adido.
Seg¨²n ha explicado, el Gobierno, presionado tanto por Bruselas como por los mercados para recuperar la sostenibilidad fiscal, no puede "afrontar infraestructuras que por su falta de rentabilidad, Europa las computa como d¨¦ficit". En este punto, ha puesto un ejemplo: "El tren de Burgos a Madrid lo usan seis pasajeros al d¨ªa. ?Ustedes creen que esto se puede mantener?". "Si seguimos construyendo sin freno como se ha hecho en ¨¦pocas anteriores, en 10 a?os el debate va a ser c¨®mo mantener lo que ya hemos creado", ya que seg¨²n ha recordado, este apartado cuesta 6 millones de euros por d¨ªa.
Con respecto a las cr¨ªticas de ayer del ex ministro de Econom¨ªa, Pedro Solbes, quien en el mismo marco afirm¨® que Espa?a deber¨ªa haber gastado menos en a?os anteriores, Blanco ha admitido que "es probable de que deber¨ªan haber sido m¨¢s austeros". "No lo se, pero el ministro de Econom¨ªa era Solbes y no yo", ha puntualizado. Sobre las mayores medidas de flexibilidad que reclam¨® el tambi¨¦n ex ministro, Carlos Solchaga, en la reforma laboral, ha defendido que el antecesor de Solbes "siempre ha sido partidario de un sistema laboral m¨¢s flexible". No obstante, ha argumentado que "hay que mantener los derechos constitucionales". "Ese es el l¨ªmite, y el objetivo, crear m¨¢s empleo estable", ha a?adido.
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