El Prat elabora una lista de nuevos destinos que necesita el aeropuerto

El aeropuerto del Prat ha pasado de facilitar 16 destinos fuera del continente europeo en 2006 a ofrecer un total de 28 este verano. Tuvo el a?o pasado 1,8 millones de pasajeros que realizaban rutas intercontinentales. Entre enero y junio de este a?o, 856.000 pasajeros han usado la ciudad catalana como punto de partida hacia otro continente. Los responsables del aer¨®dromo lo consideran un paso m¨¢s en su objetivo de lograr que la ciudad sea un punto de conexi¨®n internacional. Pero no es suficiente. Porque a¨²n quedan algunas asignaturas pendientes. Hay diez destinos que el Prat necesita atraer o cuya frecuencia de vuelos debe mejorar. Por orden de prioridad son: Sao Paulo, Buenos Aires, Tokio, Nueva York, Shanghai, Los ?ngeles, M¨¦xico, Miami, Lima y Boston.

El comit¨¦ de Desarrollo de Rutas A¨¦reas de Barcelona ha sido el encargado de crear esa lista de prioridades, dentro de su plan de actuaciones para este a?o y el pr¨®ximo. Para fijar un destino como prioritario el comit¨¦, formado por Aena, la Generalitat de Catalu?a, el Ayuntamiento de Barcelona i la C¨¢mara de Comercio, ha teniendo en cuenta cu¨¢ntos habitantes de ese pa¨ªs viven en Catalu?a, el n¨²mero de empresas catalanas que tienen relaci¨®n con ¨¦l, el n¨²mero de viajeros que van a dicho pa¨ªs desde Barcelona y se ven obligados a hacer trasbordo en otra ciudad... Por ejemplo, Shanghai es un objetivo, adem¨¢s de por su atractivo tur¨ªstico, porque 43.395 chinos residen en Catalu?a y 1.188 empresas catalanas tienen relaci¨®n con aquel pa¨ªs. En el caso de Lima, capital de Per¨², destacan que de aquel pa¨ªs proceden 38.017 residentes en Catalu?a y de El Prat parten hacia ese destino (aunque luego deben hacer trasbordo) 63.249 personas al a?o.

"Las negociaciones para un vuelo a Sao Paulo est¨¢n muy avanzadas. Tenemos conversaciones con varias compa?¨ªas y antes del pr¨®ximo verano creemos que estar¨¢ funcionando", se?al¨® el secretario de Movilidad de la Generalitat Manel Nadal. Confirm¨® que Singapore Airlines est¨¢ ultimando las negociaciones para conectar directamente Barcelona con la ciudad brasile?a, pero a¨²n no se han resuelto los problemas con los derechos de ambos pa¨ªses. Para el resto, no quiso se?alar una fecha. En 2009 la Generalitat ya dijo que hab¨ªan emprendido contactos para abrir un vuelo a Tokio y varias compa?¨ªas llegaron a confirmar que estaban estudiando la ideaen 2008 y 2009, pero de momento nunca se ha concretado nada.