AENA y los controladores se culpan del bloqueo en las negociaciones

AENA y los controladores a¨¦reos tensaron esta noche sus conversaciones hasta situarlas al borde de la ruptura y se culparon mutuamente del bloqueo. El sindicato del sector, USCA, ha acusado al gestor aeroportuario de haber abandonado la mesa de negociaci¨®n con un ultim¨¢tum: o los controladores retiran su amenaza de huelga o no se sigue negociando. Y AENA ha replicado, por el contrario, que son los representantes sindicales los que se han tenido que retirar de la reuni¨®n para ponerse de acuerdo sobre aceptar o no la propuesta de la empresa p¨²blica: negociar sin la sobre de un paro laboral de por medio.

"AENA nos quiere negar el derecho a la huelga para seguir hablando, ha abandonado la negociaci¨®n, nos quiere forzar a la huelga y vamos a convocar un comit¨¦ ejecutivo para decidir qu¨¦ hacemos" ha concluido el secretario de comunicaci¨®n de USCA, C¨¦sar Cabo, al salir del encuetro, que ha finalizado pasadas las diez de la noche.

Fuentes de AENA, sin embargo, aseguran que no dan por rotas las negociaciones y que en la reuni¨®n hubo "importantes avances".

El Gobierno no quiere una huelga de los controladores a¨¦reos, pero tambi¨¦n urge acabar con su amenaza, casi tan da?ina para el turismo como la protesta en s¨ª. El difuso aviso de paro en la segunda quincena de agosto tiene en ascuas a toda la industria tur¨ªstica precisamente por su inconcreci¨®n y AENA reclama un acuerdo inmediato para acabar con este bloqueo de reservas y alojamientos.

Si el pacto es inviable ahora ?es decir, a lo largo de este fin de semana? la empresa p¨²blica ofrece someter el conflicto laboral a un ¨¢rbitro independiente escogido de mutuo acuerdo, a cambio de retirar la amenaza de huelga.

"Si no hay acuerdo hoy mismo, proponemos someter el caso a un ¨¢rbitro independiente y poner fin a este aviso de huelga. La huelga es el escenario menos deseable", se?al¨® la ma?ana del viernes en una rueda de prensa el presidente de AENA, Juan Ignacio Lema. Pese al "hoy" de Lema, fuentes del Ministerio de Fomento explicaron que hay margen para pactar durante el fin de semana. Si el sindicato de los controladores a¨¦reos (USCA) finalmente concretase una convocatoria de huelga, AENA s¨ª podr¨ªa reclamar un laudo arbitral, pero mientras el aviso de paro no se materialice el sometimiento a un arbitraje solo puede ser voluntario para ambas partes.

Los puntos d¨¦biles

La distribuci¨®n de la jornada laboral y su retribuci¨®n son los grandes escollos que impiden el acuerdo, seg¨²n el presidente de AENA. "Los controladores piden rebajar la jornada a 1.400 horas anuales hasta 2013, pero manteniendo una retribuci¨®n media anual de 200.000 euros y nosotros dec¨ªamos que se puede revisar la jornada, pero entonces tambi¨¦n debe bajar el salario", explic¨® Lema.

El presidente de AENA compareci¨® ante los medios poco despu¨¦s de que representantes del USCA solicitaran formalmente al Ministerio de Fomento que su titular, Jos¨¦ Blanco, les dedique "30 o 45 minutos de su tiempo" para dar un empuj¨®n a la negociaci¨®n. Los controladores llevan varios d¨ªas acusando a Blanco del bloqueo del conflicto.

La irresoluci¨®n del conflicto puede pasar factura a AENA. El presidente del Gobierno de Canarias, Paulino Rivero, anunci¨® que el Ejecutivo regional emprender¨¢ acciones judiciales contra el gestor p¨²blico por la incertidumbre que sufre el turismo argumentando que "hay que tomar medidas excepcionales para evitar quedar desprotegidos ante esta situaci¨®n de chantaje", informa Pedro H. Murillo.